ROVERCLUB.cz

Ahoj přátelé, nennašel jsem nikde zmíněný tento problém tak píšu a ptám se prosím. Mám R75 1,8 r.v. 1999m přestalo mně v pátek asi dobíjet, svítilo mně dobíjení, vyjřičník, ABS a vaky, ještě něco jsem pojezdil, stěrače už skoro nestíraly, okno skoro nevyjela nahoru, ale najednou všechny kontrolky zhasly a zase vše normálně fungovalo. tak jsem bal rád že se to samo opravilo, dnes jsem ale sedl do auta a zase všechny kontrolky svítí. zkoušel jsem na něj trochu poklepat, prý můžou být zaseklé uhlíky, ale nic.

nevíto někdo více o tomto problému? třeba je to nějaká blbost, tak abych nerozdělával a zbytečně nekupal alternátor. díky moc

tak tohle se nedá moc poradit od stolu, to chce bádat a bádat..

V sobotu jsem dopadl podobně, altík kaput ... bude potřeba ho demontovat a zjistit, co je špatně (uhlíky, kotva, relé, ...). Možná půjde opravit, ale možná budeš muset buď koupit nový, nechat repasovat svůj špatný, nebo sehnat starší z vrakoviště. Odkud jsi?

Svítilo ti taky ABS a vaky Ondro? Díky za info.

Ne, rozsvítilo se mi pouze dobíjení a na horním displeji nepravidelně blikalo hlášení Charge Fault, opět s ikonou baterie. U mě vadná kotva.

Ok, právě se mi to zdálo divný, to co popisuje kolega podle mě vypadá spíš na problémy s konektorama, kabeláží nebo s kostrou.

dali76 píše:... stěrače už skoro nestíraly, okno skoro nevyjela nahoru ...

Může být, ale s dobíjením to podle mě souvisí taky.

Dobíjení sedá měřit i za jízdy. http://roverix.rajce.idnes.cz/mereni_do ... CI0124.JPG

Dobíjení se dá za jízdy také kontrolovat přes servisní menu(kde se zobrazuje napětí na baterii, který se mění podle toho jestli je baterie dobíjená nebo není), ale kdo není línej, tak to může udělat tak fundovaně jako roverix.
Vzhledem k tomu že funkčnost nebo nefunkčnost dobíjení je indikována kontrolkou, tak stejně většina majitelů, nemusí měřit nic. Když nesvítí jezdím, když svítí nechám to odtáhnout do servisu.

Ahoj mal som rovnaký problém. dal som repasovať alternátor.Vymenili mi uhlíky a všetko je ok.stálo ma to 65 eur.Elektronika postupne odpája všetko čo sa dá.Je to úsporný režim.To preto Ti svieti aj ABS aj airbagy a iné.

Tommi -- to servisní menu jsem sice skutečně chtěl využít, ale kdo si má ku*va pamatovat, která je to položka Tohle soudruzi v UK nevymysleli dobře, to auto sleduje kopu parametrů, ale řidič jich má standardně k dispozici jen nepatrný zlomek. Proč Možná to bude znít blbě, ale platí to pro většinu dnešních výrobců -- mohli by se učit od rožnovské firmy APRI, která svého času dělala pro škodovku palubní počítače do Felicií, kde sledování napětí není problém. Takové kompjůtry se často nevidí ani dnes.

Naco by sis měl něco pamatovat Ondro? Existujou tiskárny. Není to menu určený ke každodennímu dívání, proto tam nejsou popisky. Pracovat se s ním dá ale jinak dobře.

Tommi_82 píše:... Není to menu určený ke každodennímu dívání, proto tam nejsou popisky.

Tím je to dáno ...

AnderN píše:V sobotu jsem dopadl podobně, altík kaput ... bude potřeba ho demontovat a zjistit, co je špatně (uhlíky, kotva, relé, ...). Možná půjde opravit, ale možná budeš muset buď koupit nový, nechat repasovat svůj špatný, nebo sehnat starší z vrakoviště. Odkud jsi?

Ahoj, nyní bydlím v Poděbradech a zdržuji se také ve Velkém Meziříčí. no zkusím to vymontovat a snad to půjde opravit. díky za rady

Tak dneska mě nechal ve štychu.... altík v háji. Postupně se rozsvítily všechny kontrolky a pak konečná. Nicméně altík je na cestě z jeseníku, ale vůbec netuším jak probíhá jeho výměna. Pokud jste si tím někdo prošel, dejte sem info co a jak. Nechtěl bych zbytečně rozebírat půl auta a vyndavat motor...