ROVERCLUB.cz

Mám problém- nastartovat do 0 st. bez problému, -5 chytá špatně musím 3x žhavit a při -8 nechytne vůbec.
Koukal jsem po žhavících svíčkách ale nemohu je najít je tam samý plast. Mám najeto 98000 km když jsem ho kupoval měl 17500 km a za tu dobu žádný problém i při -24 st zkoušeno roku 2009 na horách

sundej plastové kryty a najdi ty svíčky. Pak je vyzkoušej, asi budou některé špatné návod je ve vedlejším tématu:
http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=8&t=6288

Ty plasty jsou sání motoru ty taky

stačí jedna špatná a nechytne to.Na felicii vydrží cca 60tis km

Tak jsem to rozdělal a zjistil že tam nejde žádný napětí, ví někdo kde je u 75 spínací relé na žhavení

Tam má jít napětí jen pár vtřin po zapnutí klíčku.

nejde ani těch par vteřin

shaw77 píše:stačí jedna špatná a nechytne to.Na felicii vydrží cca 60tis km

Felicia možná, ale jinak je to nesmysl. Odjezdil jsem s nefunkčními žhavičkami v 620SDi skoro dvě zimy a chytalo to i v nejkrutějších mrazech.

Já auto garážuju,tak mám málo možností to prověřit,až dnes se to povedlo.před dvěma roky,když jsem měl ZT v garáži,nechal jsem 75 venku.Do rána bylo kolem -20 a soused chtěl zavíst s vozejkem pro kotel a ani náhodou,žhavil jsem jak robot-nic.Museli jsme vytáhnout ZT strčit dízla do garáže a nastartovat druhej den.Teď mám dělaný trysky a žhaviče všechny nové,ani jeden starej nešel a zrovna dnes jsem to mohl zkusit.Přijel jsem ve 4 ráno bylo - 18,5,stálo to tam do půl 6 večer bylo - 14,5,zažhavil jsem jednou tak jak se má čekat až zhasne ikona a šel na cvrnknutí,líp jak když stojí v garáži.Teď je otázka jestli to bylo v tryskách,nebo žhavičích.

AnderN píše:Felicia možná, ale jinak je to nesmysl. Odjezdil jsem s nefunkčními žhavičkami v 620SDi skoro dvě zimy a chytalo to i v nejkrutějších mrazech.

AnderN, tos měl všechny žhavičky kaput a startoval jsi v poho i vtěch nejkrutějších mrazech? Tak tos měl bez urážky jedinečný stroj.

To jsem měl Ne, vážně ... samozřejmě v teplotách kolem -20 už to nechytalo na drc, ale třeba jsem ho dvakrát, třikrát musel protočit. No a pak chytnul, vždycky jsem odjel. Teda s výjimkou mrtvé baterky, ale to byla moje blbost, že jsem si to nedal do pořádku. Auto jelo furt ...

Právě,mě když odešlo relé žhavení,tak to bylo veliké trápení , než motor v zimě chytl a se strachem kdy mně ta baterka pošle do p...le

Vše vyřešeno dal jsem tam manualní žhavení a je to. Relé (70A) přes tlačítko a funguje to supr. Zkouška -20 a bez problému