ROVERCLUB.cz

Zdravím, v pátek jsem normálně dorazil s autem domů. V pondělí jsem ho už nenastartoval. Normálně točí, ale nic. Nevím jestli odešlo čerpadlo, ale jak to jednoduše zjistit? Odpojit hadičku přívodu benzínu? Kde ji najdu? Zatím čekám na známého a až bude mít čas auto bych tam odtáhnul. Před tím auto nevykazovalo žádné vady. Mám 1,8i (88 kw). Díky moc za rady.

to se mi stalo nedavno a mel jsem spalenou pojistku vackove hridele ...
ale jinak bych zacal tim,jestli slysim cerpadlo jak dava...pak jestli svicka dava jiskru ...

Tak tohle řeším už od vánoc viz: http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=9&t=6041
čerpadlo zkontrolováno a dává,když je v garáži tak normálně chytne, ale jak je venku na mrazu tak nic.Jak budu vědět něco nového dám vědět.

Díky za reakce. Zkusím zítra poslechnout to čerpadlo a kouknu na pojistky, ale asi pomůže až diagnostika.

Tak pojistky se zdají být oukej, ale to čerpadlo přesně nedokážu určit, jestli se spíná nebo ne...Jen jsem kontroloval i pojistky u spolujezdce a jsou trochu orosené, tak nevím jestli to nějak řešit. Ty v motorovém prostoru jsou myslím v pohodě.

Mám 2.0 CDT a asi stejný problém. Začalo to dělat po mrazech, kdy zmrzla nafta a vyměňoval se palivový filtr. Klidně ráno musím otočit klíčkem 20x, než se nastartuje Webasto (zvuk v motoru) a pak to jde krásně. Bez toho zvuku Webasta můžu točit tisíckrát a auto, ač to točí krásně, nechytne ani za nic. Budu vděčný za každou radu. Jinak jsem objednaný na servis, kde si chtějí auto nechat přes noc, aby vystydlo a pak to zkoušet. Když jsem to tam dovezl rozehřátý, šlo jim to startovat a diagnostika prý také nic neukázala. :-[

Neni ten zvuk od čerpadla? Mám totiž ty samy příznaky

Jde to jako nejvic od Webasta. Kdyz jede, huci. Ale je mozny, ze do nej nejde palivo, kdyz nehuci a pak to nestartuje ani motor, ani webasto.

Tak dnesni servis pomohl. Ukazalo se, ze problem je v rele palivoveho cerpadla. Zrejme jsem ho pripalil, kdyz jsem se snazil v mrazech stokrat nastartovat. Vymena par stovek. :-] Doporucuji CD MOTOR Cesky Dub.

Pár stovek? A kde jsi ho sehnal?

Sehnali mi ho primo v CD Motor a.s. Cesky Dub, kde mi ho i vymenili. Specializuji se na Rover a Land Rover, kdyztak jim zavolej.

Zdravim pánové. Mám problém se startovánim za studena. Když je auto aspoň trochu ohřátý (i když jen od sluníčka), tak to chytne nádherně, ale když chci jet ráno do práce, tak neodjedu. První pokus o nastartování vyjde ale během tří sekund to hned chcípne. Na druhý, třetí, čtvrtý atd startování to ani nehlesne. Otočim klíčkem a nic se neděje, je slyšet jenom syčení čehosi, ale startér se ani nepohne.
Než se tohle začlo dít, tak jsem čistil škrtící klapku, dnes jsem byl na diagnostice, která nic neukázala. Týpek si akorát všimnul našponovanýho lanka od klapky, tak ho povolil, ale víc nevíme.
Napadá vás něco?

zkontroluj ukostření . . .

To je minimum informací a maximum možných závad, to se těžko radí. V první řadě, kontrola všech spojů silových kabelů. Od baterie k alternátoru, ke startéru, ke kostře, ukostření motoru. Pokud bude kolem bílý, či zelený přášek, očistit a zaflágat vazelínou. Dále, konektor na cívce startéru, tam může být vůle. Když všechny konektory, co najdeš, rozpojíš a prostříkáš olejem WD40, nic nepokazíš. Dále zkontroluj, jestli je řídící jednotka v suchu. Může tam být napadané listí a vlhkost. Píšeš, že jsi byl na diagnostice. Na jaké? Univerzální diagnostiky, to je ztráta času.

Na jaké diagnostice to opravdu netušim, zastoupení Roveru u nás není, je to prostě servis. Závadu bych rád popsal líp, ale nevim jak jinak, je mi ale jasný, že takhle se těžko radí. Za rady děkuji, v nejbližší době na to kouknu.