ROVERCLUB.cz

Ahoj mám pár otázok ohladom mojej palubovky..

- odkedy mi začalo blbnúť auto čo som už písal sem http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.p ... 0&start=15 odvtedy mi ukazuje ikonky čo su na obrázku keď dám klúč do polohy 2
..myslel som si že mám vybitú batériu ale ked si navolim na palubovke podla tych kodov http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=9&t=3532 napäie baterie ukazuje 12,2V..auto mi proste naštartuje cca až na 5 pokus a keď idem z kopca a zaradím 4 nech nemusím furt brzdiť tak začne skapínať/otáčky idú dole a auto seká..
robilo mi to asi 3-4 jazdy..teraz je to zatial v poriadku..auto naštartuje hneď a všetko ide ako ma..
tieto ikony svietia stale(ked je kluc v polohe2) okrem airbagu ktory sa rozsvieti a vypne a zase rozsvieti..abs sa rozsvieti a potom vypne..
po naštartovani mi tam ostane svietiť iba airbag.


a ešte jedna otázka..na obrázku je tiež vidno že mi ukazuje teplotu -30stupňov celzia..čo má byť, teplota čoho? a kde nájdem to čidlo aby som ho mohol vymeniť?

adresa obrazku http://methos17.rajce.idnes.cz/auto#

priatelia dúfam že mi pomôžete

Ahoj,možná Ti trochu pomůžu,měl jsem budíky rozebrané a když jsem to zkompletoval,tak mi ta teplota taky takhle ukazovala----rozebrat a pořádně dotlačit konektory k palubní desce a uvidíš,možná jsou jenom povolené.

to čidlo teploty venkovního vzduchu který ti evidentně nefunguje najdeš před chladičem dole (v tom průduchu pod SPZ)

a tamto ostatní(krom nízkýho napětí na baterii) může způsobovat špatná kostra (mínus na baterii)

Může být jen špatný kontakt na čidle, nebo ve štekru od blinkrů, mlhovek a čidla. Je to v jednom svazku. I po krátkém rozpojení čidla a jeho zpětném spojení se zobrazí minus 30 st. A pak to po stupínku skáče navrch. Ustálení trvá asi 5 minut. Sundej nárazník a zkontroluj kontakty.

Tommi_82 píše:to čidlo teploty venkovního vzduchu který ti evidentně nefunguje najdeš před chladičem dole (v tom průduchu pod SPZ)

a tamto ostatní(krom nízkýho napětí na baterii) může způsobovat špatná kostra (mínus na baterii)

A ako mám postupovať okrem toho že pozrem na kabel ktory ide z baterie z minusu či je ukostreny..čo eǎte treba pozrieť? s tymto nemám žiadne skúsenosti

roverix píše:Může být jen špatný kontakt na čidle, nebo ve štekru od blinkrů, mlhovek a čidla. Je to v jednom svazku. I po krátkém rozpojení čidla a jeho zpětném spojení se zobrazí minus 30 st. A pak to po stupínku skáče navrch. Ustálení trvá asi 5 minut. Sundej nárazník a zkontroluj kontakty.

kde ten štekr najdem? treba rozobrať tu páčku od blinkra alebo sa k tomu da dostať nejako inak?
ja sa toto všetko pýtam aby som nerobral polku auta koli niečomu k čomu sa dá dostať inou jednoduchou cestou

ozaj čo znamena ta oranžová ikona na palubovke co mi tam svieti? nie su to rozvody? pretože interval ich výmeny je pri 150k km a ja mam nahrkane 149k, či to nieje akoby upozornenie?

tak isto olej musím vymeniť už mam od poslednej výmeny najazdených 10 000km (ked som kupil auto tak tam svietilo oil service 3000km tak som menil olej ale ten odkaz tam zostal..chlapik mi to nevedel vymazať

..inak včera som vymenil sviečky dal som tam NGK ale tie čo som vybral mali 4kontakty na iskry a ja som tam dal sviečky s 1 kontaktom vadí to? auto neblbne(tie stare sviečky už vypadali dosť zle,neviem či neboli ešte povodne)..

methos17 píše:ozaj čo znamena ta oranžová ikona na palubovke co mi tam svieti? nie su to rozvody? pretože interval ich výmeny je pri 150k km a ja mam nahrkane 149k, či to nieje akoby upozornenie?

Samotné rozvody svou kontrolku nemají ... v žádném autě. Toto je kontrolka motoru a pokud zůstává svítit, znamená to, že auto detekovalo nějakou závadu. Musíš zajet na diagnostiku, kde se to dá přečíst a závady vymazat, takže kontrolka pak po nastartování normálně zhasne. A s těmi vyčtenými závadami se samozřejmě dál pracuje

methos17 píše:tak isto olej musím vymeniť už mam od poslednej výmeny najazdených 10 000km (ked som kupil auto tak tam svietilo oil service 3000km tak som menil olej ale ten odkaz tam zostal..chlapik mi to nevedel vymazať

Pokud ti ten dobrodruh nedovedl resetovat interval výměny oleje, doporučuji najít skutečného automechanika, který provede výměnu oleje se vším všudy.

methos17 píše:..inak včera som vymenil sviečky dal som tam NGK ale tie čo som vybral mali 4kontakty na iskry a ja som tam dal sviečky s 1 kontaktom vadí to?

Informace "dal som tam NGK" je asi jako "jezdím Roverem". Pokud jsi tam dal předepsaný typ, tak to ničemu nevadí.

methos17 píše:auto neblbne(tie stare sviečky už vypadali dosť zle,neviem či neboli ešte povodne)..

Co znamená "vypadali dosť zle"

Jinak doporučuji přečíst si manuál k autu (všechny kontrolky a různé situace jsou tam popsané včetně řešení základních problémů) a nevrtat se hodiny zbytečně v něčem, čemu moc nerozumím. Raději si domluv návštěvu v servisu s odpovídající diagnostikou a hlavně tam, kde už Rover 75 někdy viděli.

https://picasaweb.google.com/Keksin75/1 ... 1811830370

v prvom rade ďakujem Keksinovy za český manual..ja som sa doteraz trápil z nemeckým..

k tomu čidlu merania vonkajšej teploty: najprv som pozrel zvonku kde má byť pod špz, keď sa pozeram spredu na auto tak nalavo som našiel len dvojitý káblik a koniec odseknuty, zrejme vrtula pred chladičom mi to utrhla( asi to nebolo nikde upevnene) .. viete mi poradiť ako to najdem alebo link na to čidlo? hneď by som si ho objednal..alebo dá sa tam dať hocijaké ktore pasuje aj do iných aut? aký to má mať výstupný signál?

našiel som rozdelenie snímačov podla výstupu / Dle výstupního signálu:
Odporové
Pt, Ni
NTC
PTC
KTY
Proudové
výstupní signál 4 – 20 mA
Napěťové
výstupní signál 0 - 10 V,
dle typu termočlánku,
speciální (TSic, LM35)
Digitální
protokol ADAM 4000,
protokol AMIT,
protokol MODBUS,
ADT 7301,
DS 18B20
Frekvenční
1 – 5 kHz
2 – 10 kHz
3 – 15 kHz
SMT 160-30

Stačí trochu hledat ... český manuál k R75 máme a odkaz je tady několikrát:
http://andern.mg-rover.cz/index.php?opt ... 9&Itemid=1

K tomu čidlu ... zatím jsem neměnil. Je to toto?
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-JTF000180

Prosímtě, vem si křížový šroubovák, vytáhni deku, polož si k ní čerstvé kafe , a než ti vychladne, narazník máš sundaný. A skontroluj ty káble. Vrtule od cladiče ho přecvaknout nemohla, tama to vůbec nevede. Koukni , co je to za dráty , možná od snímače otevřené kapoty. Čidlo ti kdyžtak pošlu.

myslím že řešit nákup čidla je těď rozhodně předčasný. Je to obyčejnej termistor v obalu, na kterým se nemá co pokazit. Začni tím co ti navrhuje roverix.

http://methos17.rajce.idnes.cz/auto#IMG_1216.jpg
http://methos17.rajce.idnes.cz/auto#IMG_1217.jpg

tuna mám rozobrany nárazník..robil som to prvýkrát..takže ten káblik ktorý je odfiknutý je spojený v káblovom zväzku s prednými smerovkami..kde je to čidlo kde ho mám hladať?
keď tak mi to nakreslite cez skicár prosím do tej mojej fotky..netuším kde by to malo byť..písali ste že blízko špz

myslím si že ten utrhnutý káblik je ten od senzoru..pretože ked pozrem sem http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001618 tak ten káblik je presne rovnako dlhý a dočahuje presne nato miesto ako to je zobrazené na tom obrázku..až nato, že tento moj káblik niekto predomonov zmotal a upevnil inde..asi nevedeli čo to je..čo vy nato?
na tomto aute tu mám dosť podobných závad..ten majitel predomnou ich zrejme neriešil..ja chcem mať svojho rovríka v poriadku..