ROVERCLUB.cz

Buduci tyzden planujem tuto upravu. Usetrim peniaze aj cas. Potestujem a napisem sem.
Navod jeden tu:
http://www.the75andztclub.co.uk/forum/s ... hp?t=74451
Navod druhy tu:
http://www.75ztcommunity.co.uk/thermost ... tml#p37189

No,nevím,co na tohle říct,snad jen Myslím,že výrobce věděl,proč dal termostat tam,kam ho dal.Já mám 2l benz a termostat jsem měnil taky,což znamená rozebrat skoro půlku motoru (je až dole,v bloku motoru).Těch ku..ev a čů...ků,co padlo,ale takováhle prasárna by mně asi nenapadla,snad jen,kdybych chtěl auto honem rychle prodat.Jsem mechanik,opravář (prostě lopata),ale takováhle fušeřina mně dokáže zvednout ze židle Ale proti gustu,žádný držky,že?Je fakt,že Ti to ušetří čas a asi i peníze,a asi to bude i možná fungovat,ale asi zrovna tak udržoval Tvoje auto předchozí majitel,pak se nediv,že s ním máš jen problémy.Dál psát nebudu,páč jsem se tak vytočil,že bych musel bejt sprostej,promiň.Tak snad,ať se zadaří a ať Ti to funguje

uvidime, potestujem, vsetko sa ukaze v praxi. Na tom anglickom fore potestovali aj v lete aj v zime. A dnes co sa zase stale s autom, to nieje mozne zase. Nastartujem a pocitac ukazoval ze je von -30stupnov. same prekvapenia. Som zvedavi co zase nabuduce to auto spravi. Uz sa bojim aj startovat ze s cim ma prekvapi.

Mě teda přijde že s normálním termostatem mám mnohem lepší výsledky než to co tam prezentovali (teda pokud novej termostat nemá sloužit k tomu aby se teplota motoru udžela pod provozní teplotou).
S tím -30 to bude špatný kontakt se senzorem, -30 je standardní hodnota v případě že přes termistor neteče proud.
Mimochodem, to tvoje auto, nebylo náhodou bouraný? U nás v česku by se řeklo : Šrot jak z AAA.

dakujem za radu. Zkontrolujem kontakty senzora. Ale ked uz som isiel na aute, tak postupne teplota zvysovala a po 10km uz bola na normalnej hodnote. Potom zase po hodine ked som nastartoval tak zase -30. Kde by mohol byt ten kontakt zly? Skontrolujem konektory podla schemy. Ale ak nahodou je niekde nejake rizikove miesto kde sa to stava tak napis. Dakujem.

Nejsem si jistej ale podle mě by poblíž toho senzoru měl bejt konektor do kterýho se ten senzor zapojuje. Senzor je v přední masce.

modifikacia sa podarila. A funguje to normalne.

.

fotky som nerobil. Vsetko vyzera presne tak isto ako v navodoch hore. A odskusal som na trase 30km a vsetko islo tak ako ma ist.

.

Ja bych v tomhle reseni problem nevidel...

Já bych si to taky nedal. Nevím jak to ovlivní průtok kapaliny a chlazení. Už pocit že tam starej termostat zůstal a já o kus dál po cestě strkám druhej mi přijde divnej... Spínání termostatu jeho poloha v chladícím systému rozhodně ovlivňuje.