ROVERCLUB.cz

Zdravím Vás, chtěl bych se zeptat zkušených matadorů na Rover 75 v motorizaci 2,5 l v automatu - je umístěn na S-autu za 38000,-Kč- http://www.sauto.cz/osobni/detail/rover ... oFrom=list. Vzhledem k tomu, že ceny ročníku 2000 se pohybují v rozmezí od 30000-70000,-Kč a v současné době v roce 2013 si již "nového" zakoupit nemohu ptám se, jestli to má vůbec cenu. S vozem pak nemám v plánu jezdit každý den - počítám tak max. 3000km ročně (je to srdcová záležitost). Snažil jsem se ve Vašem fóru najít nějaké poznatky zrovna k dané motorizaci - fórum je ale hezky obsáhlé a nepodařilo se mi, až na pár úryvků nic najít. Předem děkuji všem kteří mi obětují chvilku času.

nepletu-li se, tak nefunguje tomuhle vozu venkovní teploměr - ukazuje -30°C ale to je asi kravina a každý si toho všimne. Takže větší posudky nechám na zkušenějších.

K převodovce i motoru jsou tady docela vyčerpávající data, auto v odkazu by nemuselo být špatné, ale některé věci vypadají olítaně ( zase za ty peníze nelze čekat leštěnku) - každopádně prohlídku s odborníkem doporučuju na 100%.
Osobně jsem viděl http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=19&t=7550
Je to hodně pěkný, zachovalý, původní stav v max. výbavě - motor tichý, automat taky - jel jsem s tím ale jen "po dvoře" z nedostatku času. Potřebná výměna poloosy - asi jediná vada.
Rozhodně nepoměrně lepší dojem než to z Brna.

na tak maly najezd doporucuji naftu.

Roverixi proč? ..... to snad naopak, ne? Právě s takovým nájezdem bych si koupil klidně osmiválec.... akorát že to by mi pak nedalo a jezdil bych s tím pořád

Roverix má nějakou trudomyslnost....

A já bych v rámci srdeční záležitosti zase hledal vůz, který má míň najeto a je snad i o něco novější.....a hlavně v lepším stavu.
Teda pokud bych nechtěl se v tom vrtat, kupovat díly a dorovnávat stav do polohy "bezvadný".
Tohle má na fotkách kdejaký ťukanec, škrábanec....kdoví, co funguje a co ne (už jen ten údaj o teplotě na palubce, ale to může být jen drobnost...).
Servisní historii to patrně mít nebude...
Tenhle bude mít počítám tak druhou novou spojku a třetí větrák sahary. A taky to chce zjistit, co prokazatelně na tom bylo měněno a v jaké kvalitě, protože při vyšším kilometrovém nájezdu již odchází nějaké spotřební díly, což je sice normální, dá se to v pohodě opravit, ale cenu celého auta navyšují na částku, za kterou se dá koupit vůz v neporovnatelně lepším stavu.
Barva je pěkná, ale celkově na můj vkus ee. Chce to vidět osobně. Informací o motorech a převodovce je tu dost
Dobré časné ráno všem!

Trundomyslnost? .... jasný, naftu sem netahejme

Pítrs, zas na druhou stranu ta nízká cena je lákavá a pokud to auto vydrželo tolik km, tak to zřejmě bude celkově dobrý kus, takže nějaký potenciál má... kdyby o to auto nebylo pečováno, tak tolik nenalítá....
... může to pojmout tak, že teď do toho nedá naráz tolik peněz, aby bude investovat postupně.... je to o nějakém investičním plánu a neznamená to nutně zlou cestu.... nicméně ano, chce to vidět na vlastní bulvy

Ano, auto odrovnáš prasáckým přístupem i za 100 000 km, jinak nevidím důvod, pročy by to nemělo najezdit i 300 000 km, ale právě to je o tom přístupu a chování uživatele....
Takže je na tazateli, aby zhodnotil své záměry a jestli je schopen a ochoten kolem toho chodit.
Nevíme, zdali je technický dostatečně schopný, aby si minimálně základní věci bych schopen pořešit sám, případně byl schopen rozpoznat problém a podle toho postupovat nebo zdali je jen schopný to jednou za čas utřít hadrem a i na dolití motorového oleje po rysku to musí odvézt do servisu.
Mluvím sám za sebe, to auto bych klidně bral, ale musel bych počítat s tím, že to všechno nemusí být OK a já zrovna nemám poslední léta čas se s tím vrtat, takže bych si asi fakt musel rozvrhnout nějaký investiční plán

Kamarád se na to auto byl podívat (byl zájem z mé strany). Auto je po paní, která se o to vůbec nestarala a servis taky nic moc. Při zkušební jízdě auto chcíplo asi po kilometru a musela je odtáhnout zpátky odtahovka. Je otlučené. Stojí tam takto cca rok a začínal na 45000 Kč. Doporučuju nebrat. Nebo jinak. Byť jsem občas cvok, tak toto bych si nekoupil. Počítej repas automatu (ono to přijde), vodní pumpa, rozvody, kapaliny a v těchto km mrtvý spodek. Prostě do toho vrazíš dalších 40 000 Kč (můj skromný odhad) aby to jelo a byl jsi v tom autě jistý, že dojedeš. Můj názor.
Není lepší např. :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... Order=true
nebo :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs a Lenham ti přiveze druhý motor.

Hehehe, Romane máš málo pětasedmdesátek ??

Už nee Ale byla adeptem. I když já sám vlastně žádnou nemám. Jen se občas svezu
I když tato se mi líbí :
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ro ... =Limousine

A při vývozu z AT by šlo tak 5000 € dolů díky jejich NOVA steuer (ekodani). No nic.

.

JJ je to Mustang. A tenhle je dokonce LHD, prostě paráda

Ach......