ROVERCLUB.cz

.....

.

no téééda bíla pětasedma, to je kus ta bílá roverům sekne kdyby ještě v kombíku, ,,,

Když jsem se sháněl po R 75,tak tento kus už byl někde v Praze(už ne Brno jak je ve 3 roky starém inzerátu),ale chtělo tam vyměnit kde co,tak jsem do toho nešel.

Třeba to dal poslední majitel do supr stavu (i když ten přední nárazník nevypadá zdravě) jinak je ta cena celkem unreal.

Je to ta brněnská.....11 let byla firemní v Brně, od 2010 jí měl pán od Jihlavy (přebývá ale v Práglu), který jí loni chvilku prodával - to jsem se na ní byl taky podívat, ale ještě jsem nebyl správně rozpoložený . Až letos mě popostrčil Miminek, tak už v lednu jsem jí začal shánět, no a teď to klaplo.
Byl jsem nakloněný i jiným barvám a provedení, ale bílá nakonec zvítězila, a protože je jí málo (1 na 250-300 jiných barev), tak jsem napřel síly na tuhle brněnskou, obzvlášť proto, že se světlým velurovým interiérem se tahle barva téměř nevyskytuje - buď kůže, nebo tmavý velur.
Je to výrobní číslo 5485 od zahájení seriové produkce - takže ještě továrna v Cowley, u dealera 9.7.1999, k prvnímu majiteli 1.10.1999 a to v České republice . Výbava sice nic extra pro vás náročné , ale vše, co potřebuju (el.okna, klima, motor, kola ) Vnitřek až na volant je slušný, vnějšek je slabší - na lak jsou oba nárazníky, P blinkr na výměnu a pár lišejů na retuš. Trochu je tužší řazení, bude chtít doplnit klima, rozleštit přední světla, lehce klepe něco na
předku, ale to jsou drobnosti. Protože je KRÁÁÁÁSNÁÁÁ

Říká se, že vozy z Cowley mají horší antikorozní ochranu některých částí.

Ta cena je tři roky stará a tehdy odpovídala. I loni, když byla na prodej, tak byla cena přiměřená, dokonce byla o cca 10.000,- nejlevnější v ČR. Teď tedy nejlevnější na trhu nebyla, vím o několika autech levnějších a v . lepším stavu...... ale já jí chtěl

Co se týče karoserie je tohle v pohodě.....a i kdyby, v Cowley se vyrábělo do léta 2000, což je většina aut na prodej. Tehdy to byl nejmodernější závod Roveru a když BMW Rover prodalo, továrnu v Cowley si nechalo a vyrábí tam Mini.
Možná se dá spekulovat o období stěhování do Longbridge, kdy v Cowley předvyráběly kvantum karoserií, které se převážely v základním laku a ochranném obalu do Longbridge, takže v téhle fázi by se mohlo stát něco, co naruší antikorozní ochranu.

Spekulace zanechme pod stolem.
Já to myslel obecně.
Čistě je dobré si na to dát pozor, toť vše.
Jinak, předpokládám spolehlivý zdroj, to uvádí zde: http://www.the75andztclub.co.uk/forum/s ... hp?t=75282
Ve stati "Body Variants".