ROVERCLUB.cz

Zdravím,

vlastně jsem si myslel, že je vše v pořádku, ale teď jsem se trochu leknul. Po přečtení:

http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.p ... mek#p88402

Mám 2,0 CDTi, teplota se mi vlastně pořád drží ve čtvrtině - ať je venku +30 nebo -5 (auto mám tři měsíce, jiné teploty ještě nebyly). Jen pokud jedu do prudkého kopce a mám chvíli "plyn na podlaze" tak se ručička vydá směrem k polovině. Nicméně až do poloviny dorazí málokdy a během chvilky se zase vrátí zpět na čtvrtinu.

Co přesně znamená "zkontrolovat termostat" a jaké (pokud nějaké) problémy by z toho všeho mohly plynout?

Díky všem za rady a odpovědi.
Janek

Vymen termostat nebo jako ja "pridej" do hadice a bude to ok. kdyz je raficka na pulce tak je teplota od 75 - 90 stupnu. Jestli ji mas na ctvrtine tak to mas tak 50 stupnu. Takze musis mit vetsi spotrebu a motoru to urcite nedela dobre.

rOMAN007 píše:Vymen termostat nebo jako ja "pridej" do hadice a bude to ok.

Díky, na to mně napadají dvě věci:
1. kde a za kolik seženu termostat
2. co znamená "přidej do hadice"

Se mnou musíte mluvit polopatě...

Jde o to ze original termostat je tak debilne ulozeny ze jeho vymena je na pul dne a jeste neni uplne levny. Proto lini-chytri anglani vymysleli figl a davaji termostat myslim z nejakyho renaulta za 100 korun (nekde uz jsem tu psal primo typ) primo do hadice co vede do motoru. Jde i na ebay sehnat primo housing na nej aby to nebyla takova "prasarna" ze ho proste narves do hadice. Nekde jsem tu daval odkaz na navod a tahle akce je na 20 min a funguje to pekne (ja to mam rok a nebyl nikdy zadny problem s teplotou)

rOMAN007 píše:Jde o to ze original termostat je tak debilne ulozeny ze jeho vymena je na pul dne a jeste neni uplne levny. Proto lini-chytri anglani vymysleli figl a davaji termostat myslim z nejakyho renaulta za 100 korun (nekde uz jsem tu psal primo typ) primo do hadice co vede do motoru. Jde i na ebay sehnat primo housing na nej aby to nebyla takova "prasarna" ze ho proste narves do hadice. Nekde jsem tu daval odkaz na navod a tahle akce je na 20 min a funguje to pekne (ja to mam rok a nebyl nikdy zadny problem s teplotou)

Díky moc, zkusím najít ten typ i ten návod.

A co ostatní - řešíte to stejně?

jsem nasel:
navod pro originalisty a bohace :
http://www.75ztcommunity.co.uk/xpdfdocu ... _CDT:i.pdf

pro lehochy a sporilky (ja)
http://www.75ztcommunity.co.uk/thermost ... tml#p37189

vyber si svoji skupinu

A který je pro originalisty a spořílky

Asi jsem boháč a ani jsem o tom nevěděl

.

Dobry den sa praje takze na pokazenom termostate som jazdil skoro 2 mesiace vsetko OK. A objednal som ho z polska stal ma 50eur aj s postovnym.A po case som sa docital,ze ro sedi aj z BMW treba zistit..A co sa tyka vymeny trvalo to cca. 2-3 hodiny ... Takze nic strasne.

Drazí anglikánští řidiči.

Můj kacířský dotaz.

R400 , K serie 1.6 po opravě těsnění pod hlavou.

Ručička teploty motoru je vizuelně tak v 1/3 ukazatele. Měl li bych to odhadem převést na stupně tak na 60 , na stupnici (60 / 90/ 120)

A dál se nehýbe. Těsnění se udělalo nové, frydex se bude měnit. Tím že se to dle mě nezazhřeje na 90 chci vyměnit termostat. (doufám že to jde snadno)

Je ho třeba nebo prostě to ukazuje takhle normální provozní teplotu?

Normální provozní teplota je, když je ručička vodorovně, právě v polovině stupnice. Pokud ti měnili těsnění pod hlavou, tak snad byla provedena zkouška, zda se motor zahřívá, ale nepřehřívá, ne?

No zítra to vyfotím. Předchozí majitel - Kamarád říkal že v té poloze to měl po celou dobu užívání auta.

Já jsem jen zvyklý na to, že je ručka prostě přesně v polovině. u jiných aut...Tak se radši ptám jestli je to v oukeji

abs píše:Kamarád říkal že v té poloze to měl po celou dobu užívání auta.

To bohužel ještě neznamená, že je to dobře. Taky mohl jezdit celou dobu s nefunkčním a stále otevřeným termostatem.

abs píše:Já jsem jen zvyklý na to, že je ručka prostě přesně v polovině. u jiných aut...Tak se radši ptám jestli je to v oukeji

Rover to má stejně, alespoň snad všechny, které jsem doposud viděl.

V tom případě musel jezdit s otevřeným termostatem.

Tudíž vyměníme a uvidíme.

Ale radši jsem se optal odborné veřejnosti

Děkuji