ROVERCLUB.cz

Konečně jsem se taky dokopal k tomu, abych vytáhl z foťáku fotky svého přibližovadla , tak tady jsou.Rád se pochlubím svým rodinným vozítkem. Čekají mě nějaké úpravy, takže možná ještě budou pro srovnání další fotky až bude po úpravách

[attachment=7]

Super fotečky, máš to parádně naleštěné A ty krásně průsvitné světla ... super.

Díkes

To je bomba, máš na ten upgrade někoho?

Hodiny strávené na netu na anglických fórech a pak objednávky a instalace. Něco sám, něco s kamarádem. To je různý. Podle toho co přesně máš na mysli. Zatím jsem upgradoval toto: xenon- andělské oči, LED interiér, MG 7 zadní světla, držák hrníčku pro řidiče, dřevěné nalepovací doplňky - prý se odlepují, ale mám je přes rok a drží .
plánovaný upgrade: H&R sportovní pružiny (během 14dní) a pak ještě budu montovat ROEWE grill na MG ZT MKI, tak to bude veselý

RETAXA píše:Super fotečky, máš to parádně naleštěné A ty krásně průsvitné světla ... super.

Jak parádně naleštěný?! Nechutně naleštěný to má...

Vypadá to parádně, akorát u nás to je tak na jednu cestu a je po ptákách... teda po lesku...

Andělský oči vypadaj dobře, na rozdíl od těch bastlů co člověk potkává na silnici - mizernej LEDkovej pásek nalepenej ve světle atd...

Ještě že ty anglický fóra máme po ruce, co?

jj, leštění je na pytel. To všichni známe, Murhpyho zákon prostě platí vždy. Umeju, naleštím, vyjedu a začne pršet, prostě klasika. Jj, anglický fóra mě baví, velká inspirace.

Hej, odmítám to nějak hodnotit Z těch "upravených" překontrastovaných fotek nejde vůbec poznat jaká je realita
Nemůžu ale popřít, že andělské oči čtyřoké pětasedmě sedí, potažmo na ZT by to byla ještě větší paráda. Bohužel ale není to originál, tak je to pro mě pasé (moje smůla )

Ve skutečnosti mám Trabanta Photoshop rules!
Já si zas autíčko upravím k obrazu svému když je spoustu pěkných věcí k dispozci.

jdu poslat sz

Včera jsem přivezl auto od pana Maredy (pravidelný servis + pružiny). Vizuální rozdíl je evidentní. Při první jízdě mimo silnici jsem ihned zavadil o něco zástěrkou nebo podvozkem. Zástěrky tedy půjdou dolů. Musím dát za pravdu Trundovi, že je auto opravdu o dost níže a z toho plyne nezbytnost si hlídat jízdu.
plusy - Skvělé jízdní vlastnosti, zejména v zatáčkách, auto sedí jako přilepené. Má sportovní nádech a cítím se v něm bezpečněji, je ovladatelnější, nikde nic neskřípe.
- Vypadá skvěle, těším se až přezuju na 17"

mínusy - Auto je níže, musí se hlídat jízda.
- Sportovnější podvozek nemusí být pro každého, už to není pohovka na kolečkách, ale není to tak, že bych cítil každý kamínek.

Uvidíme jak se mi to bude zamlouvat do budoucna a jak si zvyknu na větší opatrnost při přejíždění hrbolů, ale pro mě osobně převažují pozitiva nad negativama. Chtěl jsem mít ovladatelnějí vůz a zlepšit jeho vzhled, což se podařilo
viz foto.

Tos tam dával pružiny ze ZT, nebo ještě něco jiného?

Kdepak, H&R přímo na R 75.

Vizuálně je to v poho - decentní. Jestli ale už teď cítíš citelné zhoršení pohodlí, na těch 17" už to bude fakt tortura

Jen pružiny, tlumiče mám v pořádku. Výhledově se vymění také.

LukasR75 píše:A to si menil iba pružiny, alebo si k tým pružinam dal aj adekvatne tlmiče?