ROVERCLUB.cz

Caute roveraci, prosim nutne o radu, som na dovolenke v chorvatsku, zo slovenska sem mi rovrik vydrzal 700 km, prisli sme na ubytko, zhasol motor 10 min.co sme sa vybalili a isiel som preparkovat a uz som nenastartoval vobec, starter nepretoci, baterka mesiac stara, je to 2,0cdt 99r.v Som zufali, skusal mechanik aj prepojit kablom starter s baterkou a vtedy isiel. Ked som klucom nazhavil vsetky kontrolky co mali zhasnut zhasli dam do druhej polohy a nic nestartuje prosim skuste poradit. Skusal som roztahovat 3.stupen a nic ani tak nechcelo naskocit. Stalo sa mi to cca 20km pred chorvatskom ked sme zastali ale nastartoval som potom normalne, no ked sme dorazili sem zhasol som a odvtedy ani tuk. Dakujem

Potřebujeme další informace: startér cvaká, nebo nedělá nic? Mechanik propojil baterku s tím silným, nebo tenkým kontaktem startéru?

A je slyset to male podavaci cerpadlo co je vedle baterky?

V první řadě pojistky, zkusit jinou baterku? Ale je divné že svítí kontrolky a po otočení do další polohy se nic neděje.

To mně po cestě do chorvatska "jen" upadl přítlačný kotouč klimy. Prostě jen tak, asi se mu už nechtělo cestovat a chtěl se usadit...

Poistky vsetky ok skusal aj prehodit niektore s tych velkych zltych v motori nic, baterku sme neskusali inu ked som mal tuto novu a prisiel som na nej uplne v pohode.
Podavacie cerpadlo ide, ked dam do prvej polohy vsetko ako ked idem startovat len s tym ze sa nic nestane nepretoci starter neurobi vobec nic, jedine co urobi je ked mam zapnuty ventilator a dam do 2.polohy tak ho vypne a ked vratim do 1.polohy zapne sa, ale myslim ze to s tym nema nic ci ?
Starter nerobi vobec nic, cele auto nerobi vobec nic nic sa nedeje ked dam do 2.polohy nic sa neudeje zatocim klucom a vratim spet to je vsetko. Mechanik odpojil tenky kabel, na starter pripojil kabel zo skusacky a druhy koniec dal ma +kontaktbaterky ci pastorok nieje zaseknuty alebo co, no ani potom nic.

Ale při tom propojení kablíkem od zkoušečky to startuje? V tom případě by to mohlo být vadné relé startéru, nebo spínací skřínka. Jestli to nestartuje ani při tom propojení, ale jen cvaká, pak je špatné to silové vedení od aku ke startéru, jestli to nedělá vůbec nic, tak spínač (ta cívka) na startéru.

Mně to taky nestartovalo a byly zaoxidovaný kontakty na starteru.

Ještě jedno - imobilizér ? Reaguje auto na dálkáč ?
Ale jinak bych šel po kontaktech - starter, baterie, relé.

To jsem psal zda nesvítí oranžová kontolka překřížený motor to je imo

Kontrolka prekrizeny motor oranzova nesvieti
Ano auto na dialkovy reaguje, normalne odomknem vsetko v poriadku, cervena diodka alarmu po odomknuti auta zhasne.
V polohe startovania svietia kontrolky oleja,baterky ktore normalne po nastartovani zhasnu, ked to prepojil priamo tak nestartovalo.
Pri tom prepojeny s kablikom k aku to startuje ale motor nenaskoci, skusl som to aj roztiahnut no otacky drzalo cca na 450 otackach a zdochlo.

Mě by napadla spínačka, ale jako první bych povytahoval a proměřil všechny relátka u pojistek. Pokud ti po přivedení napětí na cívku startéru normálně startér točí a auto nechce naskočit, může to být hromada dalších věcí od čidel, přes čerpadlo po problém s řídící jednotkou. Taky se ti to mohlo potkat zaráz, jednak třeba může být ucpanej palivovej filtr nebo potrubí, běžně se ti můžou usazeniny z nádrže dostat do paliváku když normálně jezdíš s málem nafty a najednou to propláchneš s plnou nádrží nebo natankuješ trochu agresivnější naftu a do toho ti mohlo odejít relátko na startér. Víš jak, náhoda je blbec.

a co to cerpadlo je slyset?Zkousel jsi ho treba poklepat?