MG ZS spolahlivosť, náhradné diely a ostatné

[lenham3]

Ano je tam lozisko

[mikeZS]

A dá sa to vymeniť to ložisko alebo treba celú časť poloos vymeniť?

[lenham3]

Musim se mrknout asi tu kratkou co jde z prevodovky po lozisko mam doma

[mikeZS]

Diky, zohnal som ložisko nové 55e, už to mám nahodené a je to ok. Pôvodné ložisko typ NSK 35-DSF01A-B11.

[Trunda]

Šikula

[mikeZS]

Neviete niekto poradiť z čoho sedí spodný cap ramena kde je uchytený náboj. Mal by mať priemer cca 19 MM , je to na zs180. Všetky čo som našiel boli 16 MM , diky za radu

[Trunda]

Hledej hledej.... už se to tu několikrát řešilo určitě v sekci Rover RT

[Trunda]

Co toto ? https://www.profidily.cz/podpora-kloub- ... ed-in-cars

[mikeZS]

mal som z roveru 420d a ten nesedel v zozname je ze sedi aj tam , preto som sa pytal,

[Trunda]

Prostě ten čep má být stejný jako na dieselu, dvoulitrech, což ten můj odkaz potvrzuje... Tenhle eshop má dle mých zkušeností asi největší pořádek v kompatibilitě dílů, tak bych tomu věřil.

[mikeZS]

Ok objednam ho, meral som čap co mam na ramene z 2,0di a bol mensi ako ten co je na zs180(oba su este od vyroby) z realne nameranych hodnot,, ale snad ako vravis to bude sediet, ale diky OEM GSJ823, RBK100380

[Trunda]

Hmmm.... akorát tu ho mají jako oem RBK100280 ... takže zas kdoví co to je.

[mikeZS]

akurat RBK100280 na rimmeri neexistuje, ale vsetky znacky to maju ako OEM cislo, takze bud to maju preklep, a sedi to ale nechapem kedze kuzel ma mat 16 alebo 19 mm a nie 14, presiel som vsetky diely a som z toho jelen, neviem uz vobec co kupit, takze so sublerov asi do dielov musim ist.

[Jano_1997]

Prosím vás, ako je na tom ZS 120 čo sa týka poruchovosti? Potreboval by som niečo praktickejšie ako MGF a čo som čítal o MG ZS 180, tak ma odráza servis toho motora. Je na predaj https://auto.bazos.sk/inzerat/151925719/rover-mg.php Je na to možné dať aj záhradku/strešný nosič? Ten motor mám už v MGF 1.8MPI a som s ním spokojný.

[Trunda]

Nesedí mi ta otázka..... Respektive přijde mi nelogické se u víc jak 20 let starého auta bavit o poruchovosti.
Prostě buď chceš 20 let staré AUTO za pár kaček, ale musíš počítat s tím, že budeš průběžně léčit různé nemoci stáří (koroze, praskající kliky, spadlá stropnice, zkřehlé plasty, zatékání atd.). Nebo si koupíš za velké peníze auto, které bude 5 let jezdit se zárukou "bez problémů".
Třetí varianta je sehnat nějakou zapomenutou skladovku. Pak se dá mluvit o vcelku spolehlivém autě