MG 6

René · Příspěvek od **René** » sob úno 19, 2011 16:36

Není to žádná hrůza a jako 5dv.liftback se mi líbí ještě víc a s motorem který už Rover nestihl dokončit, to může být celkem slušné vozítko. Těm moderním tvarům, už se bohužel budeme muset přiviknout, ale celkově to autko vypadá dobře

Příspěvek od **AnderN** » sob úno 19, 2011 17:37

Těch 20 mega byl na menší autosalon celkem reálný odhad ... na fabriku bys potřeboval řádově jiný balík

donutil · Příspěvek od **donutil** » sob úno 19, 2011 17:58

Dnes jsem viděl na Primě kupé od Audi za 1,5 mega a kromě předku to vypadá stejně.Za 250 tisíc proč ne.

Petr.stefl · Příspěvek od **Petr.stefl** » sob úno 19, 2011 20:05

AnderN píše:Těch 20 mega byl na menší autosalon celkem reálný odhad ... na fabriku bys potřeboval řádově jiný balík

Já si dělal srandu s tou fabrikou

ale já myslel si ten autosalon pronajmout a ne postavit

F.i.s.h.men · Příspěvek od **F.i.s.h.men** » sob úno 19, 2011 21:19

No on je . . . no stojí no, ale muselo by se to hodně upravit a 20 mega je hodně střízlivé si myslim. Nemyslim jen kvuli té rekonstrukci, ale nájem auta pracovníci naše režie atd atd atd peněz jako sra***.

Petr.stefl · Příspěvek od **Petr.stefl** » sob úno 19, 2011 22:08

Já se v tom nevyznám,nevím kolik by to mohlo stát,nikdy jsem se o to nezajímal,ale pokud je to tolik peněz,tak banka by ti na to úvěr měla dát.A servis možná ani mít nemusíš.Pokud by ses domluvil například v Land roveru nebo v bývalých prodejnách Roverů,tak by možná showroom sám o sobě taky fungoval

Petr.stefl · Příspěvek od **Petr.stefl** » pon úno 21, 2011 20:36

Nově udělané oficiální stránky MG

http://www.mgmotor.co.uk/

fakt pěkný

Příspěvek od **Trunda** » úte úno 22, 2011 20:12

Pekny, ale nabizeji prd... jednu motorizari, to je fakt smesny... navic kurnik, proc maji tu 1.8 s turbem, kdyz ten samy vykon mela s VVC... to je sileny... hruza, hruza, hruza... ten turbo boom je fakt padlej na palici

Keksin · Příspěvek od **Keksin** » úte úno 22, 2011 20:19

Pokud nebudou nabízet naftu, tak to nikdo nekoupí. Ten předek u MG6 je divnej.

Petr.stefl · Příspěvek od **Petr.stefl** » úte úno 22, 2011 20:34

Diesel by snad měl být už příští rok,ale jsem teda zvědavej,kde ho vezmou,BMW to už asi nebude

ještě v roce 2005 Rover vyvíjel Diesel vycházející z L-serie,ale už měl mít Comonn-rail,označili ho jako G-serie a výkonově na tom byl od 84 do 160 koní,první testy naznačovaly,že to bude bomba,jenže už ho nestihli dodělat

měl přijít na trh v roce 2006

kdo ví kde je mu dneska konec.

Taky se divím proč tam cpou turbo.Kdyby aspoň udělali variantu bez turba.Kdo ví co v tom je.

Příspěvek od **Trunda** » úte úno 22, 2011 20:37

Ale fuj... uhli do sportaku... nafta by ho pohrbila uplne... jestli se ma z MG stat tuctovka jako sodovka, tak klidne... ale to pak se v hrobe otoci kazda mrtvolka ortodoxniho benzinaka

Petr.stefl · Příspěvek od **Petr.stefl** » úte úno 22, 2011 20:49

Bez nafty si dneska přeci neškrtneš

to už ví i třeba takový Subaru.Sice nafta patří do kamen,ale už i ve 24hodinovce Le mans,v dakaru a já nevím kde ještě,jezdí polovina aut na naftu,doba už je pro nás prostě zlá a neuděláš s tím nic.

Příspěvek od **AnderN** » úte úno 22, 2011 20:54

Trunda píše:... jestli se ma z MG stat tuctovka jako sodovka, tak klidne...

Samozřejmě, protože bez toho značka nemá na trhu šanci. Smutné ... 1.8 VVC má sice taky 160 PS, ale diametrálně nižší hodnotu a horší průběh kroutícího momentu, který je pro praktický provoz mnohem důležitější, než špička výkonu kdesi před omezovačem. Tož asi proto ...

Příspěvek od **max80** » čtv úno 24, 2011 9:43

Petr.stefl · Příspěvek od **Petr.stefl** » čtv úno 24, 2011 9:49

A mně se zase nelíbí zadek R75!

a je to venku

ROVERCLUB.cz

MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6