Životnosť vozidiel Rover 75

[Trunda]

Dobré dobré
Jasan... chtěl jsem tam napsat, že stárnutí lze zmírnit právě omezením působení různých negativních vlivů. Ale to zas nebude případ auta, které najede oněch 600 tis. km, protože takové auto se pravděpodobně do té tmavé a větrané garáže ani nedostane
Jinak krásný příklad degradace plastů a důsledků "namáhání" je okrasný plast na palubce R75/MGZT .... poslední dobou pozoruji, že je míň kusů, který ten plast prasklý nemají, než mají...

[Pítrs]

Trošku tohle odbočilo od tématu, ale jsem zvědavý- který okrasný plast přesně myslíš? Myslíš tu imitaci dřeva, nějaké konkrétní místo...?

[Trunda]

Jj, to co je přes celou šířku palubky. Někdy to bývá popraskaný před spolujezdcem a už několikrát (i na ZT) jsem to viděl prasklý pod pravým ofukem řidiče.

[AnderN]

To taky může být necitlivým zacházením s autem, že do toho někdo praští při nakládání čehosi apod. Ale častěji to asi pukne působením slunka, to je fakt. Praskalo mi to na R600, která stála venku (tuším 2x), na ZT zatím OK.

[Trunda]

No pod tím ofukem to bude i tím, že je to v podstatě to nejužší místo... a pravděpodobně v tom plastu je pnutí i díy tomu, jak je dlouhý a spojený s palubkou z jiného materiálu...

[infiniti]

No, co se týká udávání životnosti v kilometrech, tak je to taky trošku zavádějící...

Jasné, to som naznačil aj v samotnom úvode ale v zásade sa dá od toho "odpichnúť".
Očakával som, že tie vozy v 250.000 či 300.000km chytajú len druhý dych a zďaleka to nie je ani nemôže byť ich "konečná".
Skúsim sa k podobnému číslu dopracovať i ja s tým mojím. Hádam sa podarí...

[Austin]

Palubní desky praskají protože se jim nedostává údržby - plast je potřeba ošetřovat přípravky,
mám auto z 1976 tj. 38 let staré a ještě mi palubka nepraskla.

Jak se do lesa volá,.....tak palubky praskají. Je to o údržbě. Jenže když někdo jen jezdí do myčky....
dokonce se některé díly preventivně vyměňují ty hrůzo ! (manžety, gufera, prasátka, ..)