Britská Rally Kokořín - epizoda III

[Trunda]

Díky za upřesnění
Elísek je moje láska odvěká, ale přeci jen bych raději starou dobrou klasiku s naší K-Series Pořád přemýšlím jak to udělat, abych ho měl, ale ty ceny jsou šílený i za rozstřelený kousky ... No beru to jako jednu z motivací, jak se odpíchnkout od dna

[Lotus_cz]

To musis koukat po S2 2001-2004, nebo pak starsi S1 111S, nicmene v S2 ten motor uz postrada vykon. Nu mas pravdu S2 jsou nekde kolem 600k prepoctem. S1 cca kolem 400. Nutno rici ze Lotus obecne je hodne predrazeny auto. Holt je blby CZK na prd, bylo fajn kdyz bylo EUR max za 24,-

[Trunda]

Njn, Euro nás po tápí... Asi když už, tak bych šel do střepu na opravu a nebo dovezl z UK. Jinak je to tu na kontinentu teď cenový nesmysl

[Lotus_cz]

No prekvapive dost Elise u nas jezdicich jsou dostaveny totalky, a co jsem videl tak fakt hodne, nevim ja osobne bych do toho nesed, ale to je samo vec kazdyho. Dalsi veci je ze Elise je porad a dlouho bude ztratovy auto, pokud strep tak nejaky Gckovy Esprit a dat si ho do pucu, tam uz vsechny 4cyl stoupaji.

[Trunda]

Tak já ceny Elísků celkem sleduji a poslední roky sleduji vzestup ceny, ale asi to bude jen tím kurzem. Ale tak když už, tak bych ho nekupoval ani tak jako investici, ale hlavně pro radost z naturalistické jízdy. Takže jestli ty ceny dolů půjdou, tak třeba se jednou dočkám ... Do budoucna bych typoval podobný vývoj, jako má MGB. Tedy nemá to potenciál výhodné investice, ale zase se s tím dá celkem běžně jezdit A proto to lidi kupují....

[Lotus_cz]

No na bezne jezdeni, no dobre, nezapominej ze vsude jsou silnice uplne jiny jak u nas

[Trunda]

Denně nezapomínám... ... jasné, myslel jsem to v tom smyslu, že to auto je na tom technicky tak, že není brzdou provozu, nepřeklopí se v první zatáčce a není mor to řídit. Tedy není zas tak nemožné se prostě sem tam rozhodnout za pěkného počasí vyrazit takovým autem třeba do práce. A myslím si, že přesně za tímto účelem si lidi takové MGB kupují - jako možnost za ne-vyhozené peníze do luftu mít i něco, co se dá užít

[Lotus_cz]

Jo do prace za predpokladu ze tam je kde bezpecne parkovat a nejsou zavistivi kolegove aby te to tu praci nestalo

No jako Elise se na nasich silnich da, zasadnejsi problem prichazi s kostkama, Exige se na nasich silnichc takrka neda, desne jmasakr, Esprit i Evora jsou v pohode, je nu toho Espritu do ty prace taky nemusis doject

[Trunda]

Prosím tě, jakto, že Exige hodnotíš jako větší katastrofu, jak Elise... vždyť je to v podstatě to samé, ne?
No s tím parkováním je to tu opravdu hodně smutné... i s MG je to na parkovištích o nervy že se vrátím z nákupu a budu počítat ťukance na dveřích Prostě neúcta k cizímu majetku a závist, toť česká post-komunistická nátura...
Se závistí u kolegů jsem si užil srandu... když jsem MG přijel do práce, tak všichni chodili a dívali se hodně blbě... pak se trošku osmělili a začali se ptát, aby jako tedy nedali najevo závist. Jejich zděšení nad tím, že ten krasavec stál cca sto táců a má najeto 350 tis. km byla fakt zábava. Moc dobře věděli, že jakýmkoli projevem závisti by mi nahráli na smeč tím, že bych je upozornil na to, že oni si na rozdíl ode mne mohli dovolit koupit nového Hnůjdaje za trojnásobek... tak proč by měli závidět.... že jsou blbci, co si koupí auto podle reklamy v televizi, to už je jejich problém

[Lotus_cz]

Neni Exige ma uplne jinak ladenej podvozek, je stavena spise na sportovni jezdeni, ale proste jinde ty rozdily nepoznas, u nas ano, jet po praze v Exige byl silnej ocistec. Byl jsem rad ze sem z toho vylez, nehlede na to ze obe auta jsou k rozumnymu rizeni tak max do 185cm, coz ja prevysuju znacne, vyhoda Elise je odendavaci strecha, pak se to da.

No joo jses optimista s tim kurzem, ja to vidim ze to bude spise uz jen horsi.

Jojo cechy, vsichni se primarne staraj o to co ten druhej, pred vlastnim prahem si nezametou, a zavist je narodni sport.

[Trunda]

Tak to, že je to jinak laděné, jsem nevěděl... Takže díky za osvětu