MG ZR MKII 160 VVC - sell

Urael · Příspěvek od **Urael** » ned zář 25, 2011 13:31

čipem ELM327 teplotu oleje vyčíst nelze.Je určen primárně pro měření emisí

R4ms3S · Příspěvek od **R4ms3S** » stř zář 28, 2011 20:12

Tak všechny plánované úpravy jdou (zatím) bokem!

Jelikož bylo dneska fakt krásně, tak jsem vytáhnul auto ven (vytáhnutí u mě znamená, krásná silnice, poblíž mikulovic plná zatáček s přehlednýma úsekama), nejen že (stejně jako na srazu, kdy jsem jel před Romanem a před Pohořelicema mi mrdlo v podvozku) mi prostě nějak posral a spíše teda dosral podvozek stylem co nerovnost to volant "za ní", ale k tomu všemu mi prostě auto nějak nesedělo na silnici. Tak jsem si řekl, bude načase objednat powerflexy a koupit tu převodovku, ale to jsem netušil, že mě ještě čeká to nejhorší. Z ničeho nic prostě auto přestalo jet, cukalo a rosvítila se kontrolka motoru. Nevím čím vším to může být, ale první verze je snad "jen" v lambdě, která se kuchala kvůli svodům, pokud ne tak doufám, že to bude jen nějaká prkotina a než auto zazimuju, tak budu ještě jezdit...

J0hny · Příspěvek od **J0hny** » stř zář 28, 2011 20:44

A jéje toť ale smutná příhoda, lambdou to asi nebude, to by auto snad jelo, v nějakym nouzovim režimu (zkus jí odpojit jestli to pojede), to vypadá na něco vážnějšího

Hodně štěstí při opravě a doufám, že tě nebude stát moc peněz...

R4ms3S · Příspěvek od **R4ms3S** » stř zář 28, 2011 20:46

uvidíme, uvidíme, každopádně jsem rád že jsem tu převodovku zatím nekupoval...
jak budu vědět víc, dám zase info

Příspěvek od **AnderN** » čtv zář 29, 2011 10:30

Na těchto moderních autech to klidně prkotinou být může ... taky mi auto znehybnil rozbitý konektor váhy vzduchu, přestože jeho odpojení je běžným postupem, když je váha špatná. V mém případě špatný konektor způsobil zhasnutí motoru a přestala fungovat převodovka (automat) ... zkrátka se z toho úplně zbláznila elektronika.

Takže držím palce, aby to nebylo nic vážného, ale ten podvozek budeš muset prověřit. Nějak si neumím představit, jak ten podvozek souvisí s kontrolkou motoru, ale nejspíš nijak. Tedy snad -- na podvozku jsou taky různé senzory a kabeláž.

R4ms3S · Příspěvek od **R4ms3S** » čtv zář 29, 2011 12:34

tohle určitě nesouvisí, podvozek (jak už jsem psal) se postupně prostě zhoršoval, pár cest po D1 + doprava z Brna do té mojí prdele, kde jsou fakt velké hrboly, takže se nedivím, že se všechno vymlátilo. A navíc jak jsem říkal, s tímto jsem počítal, že se přes zimu bude všechno na podvozku měnit.

Miras · Příspěvek od **Miras** » pát zář 30, 2011 0:03

Trunda píše:... Ee... PG1 nemela automaticky samosvor... Resp. Bylo tam vice variant diferaku... Pochybuju, ze by na labut s VVC davali prevodovku se samosvorem....

Tak ja tam samosvor mam... Kdyz zahrabu na asfaltu, tak oholim obe strany a cary jsou 2 - coz znamena, ze se protaci obe kola...

Jinak teda drzim palce R4ms3S a jsem zvedav o co jde...

Příspěvek od **Trunda** » pát zář 30, 2011 7:50

S nejvetsi pravdepodobnosti nemas... Kde bys ho tam vzal, kdyz se tam nedaval... Leda by ho tam nekdo dal dodatecne...
To ze ti hrabou pri rozjezdu obe kola je normalni, protoze jsou obe kola priblizne stejne zatizena... samosvor bys poznal treba v zime, kdyz bys stal jednim kolem na ledu, tak by ses mel rozjet bez hoblovani...

R4ms3S · Příspěvek od **R4ms3S** » pát zář 30, 2011 8:19

spíše by to poznal v zatáčce, ale jinak máš Trundo pravdu do našich MKII se nedával a s největší pravděpodobností (čti na 99%) ho tam nemáš a kdyby jo, tak časy i na okruhu by jsi mě úplně jinde než já...

Miras · Příspěvek od **Miras** » ned říj 02, 2011 23:17

Dobra, dobra... Zkusim to pak na lede... Casi na okruhu jsou fakt spis bida...

Vychazel jsem z toho, ze jsem na sprintech videl Civicy, kterejm se protacelo jenom prave kolo, odlehcene... No a mne obe...
Ale hadat se samozrejme nechci...
A zatim zadne novinky, coze to bouchlo v ZR?

R4ms3S · Příspěvek od **R4ms3S** » pon říj 03, 2011 9:15

ha! Tak skoro všechno na přední nápravě je nasračku! Dobrý vědět že mě mohlo ZRko klidně někde v zatáčce nechat

a na motoru "jen" druhá lambda, jak jsem si myslel, takže po-ho-da, sice se teď budu lehce bát ceny, ale co už

Příspěvek od **Trunda** » pon říj 03, 2011 9:42

Co myslis tim skoro vsechno? Jako aj cep na rameni, silenty, pruziny, tlumice, cep rizeni, tahlo rizeni, ulozeni stabilizatoru, tycky stabilizatoru,..... je toho hodne moc

R4ms3S · Příspěvek od **R4ms3S** » pon říj 03, 2011 9:45

nooo tlumiče, ramena, stabilizatory, vymlaceny silentbloky a i čepy řízení, uložení taky a tak

prej toho je tam hodně, ale jsem rád, že ten hukot od zadních kol není od ložisek ale od gum, což mě ještě víc překvapilo, že zadní náprava je naprosto v pořádku...

Příspěvek od **Trunda** » pon říj 03, 2011 10:33

Ty a kdo ti rekl, ze je to tak spatny? Ono totiz je potreba posuzovat i miru... protoze za spatne lze povazovat i to, co je mirne jete... podle toho jak jsi mne vezl, tak napr tlumice si myslim ze mas jeste slusne... opravdu spatne tlumice bys poznal sam, protoze na predni naprave to v zatackach odskakuje jak prase... tlumice nech jako posledni, v prvni rade res spis ty cepy a ulozeni... a na cepech rozhodne nesetri, protoze rozdil v kvalite je propastny...

R4ms3S · Příspěvek od **R4ms3S** » pon říj 03, 2011 10:38

ohledně tlumičů říkal že jsou měkké, on nemá potřebu si přidávat něco dál, protože práci mu platit nebudu a díly budu brát za velkoobchodní cenu, takže pokud říká, že jsou měkké víc než je vhodné, tak je vyměním taky, teď jen záleží kolik bude stát všechno ostatní a podle toho by se koupily hned na celé auto a šlo by se o nějaký 3cm níž

navíc je rpavda, že co jsem se delší dobu koukal na auto, tak jsem si říkal, že zadek je vysoko a předek o dost níž...

ROVERCLUB.cz

MG ZR MKII 160 VVC - sell

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160

Re: MG ZR 160