Rover 420SDi Sedan, 2000, Jane's ...

[Trunda]

Právě že 55 je dobrý kompromis mezi komfortem, výkonem a vzhledem.... vyšší se v zatáčkách žvejkaj a nižší jsou už relativně tvrdý a kola vypadají prťavě.... je to na prd, že zrovna tenhle rozměr je atypický...

[René]

,,zřejmě 55 budou o něco málo pohodlnější"

Proč by měly být méně pohodlné? Pokud jsou dostatečně tuhé bočnice,tak nevidím v pohodlnosti problém,spíš naopak,více masa-
menší rány od děr na cestě. Taky mám /55, ale 205ky a nijak netrpím
A ty tvoje vyhlídlé jsem zahlíd ještě o stovku levněji..

[11AA]

O něco málo pohodlnější = o trochu pohodlnější než ... takže spolu souhlasíme

Kde jsi je viděl? Já za 1714,-

[Trunda]

http://www.heureka.cz/?h[fraze]=Dunlop+ ... %2F55+R+15+ .... no taky o nich budu uvažovat.... ta cena není špatná, rozměrově optimální.... sic v TP je nemám, ale na to prdím....

[11AA]

Jak píšu, 1714,- jsou nejlevnější - ty levnější mají "svoje" ale ... V každém případě je to myslím ověřený typ, mám je v jiném rozměru na "Karlově" R414, a dál nevím co dodat

[René]

http://www.nejlepsiceny.cz/klik.aspx?s= ... =18496&a=1

No je v tom nějaký bordel,po zkopírování odkazu stránky tam mají cenu vyšší...

[René]

726 recenzí

osobní letní pneu Dunlop FASTRESPONSE 195/55 R15 85H
1 643 Kč
To,, ale ¨,je asi jen rokem výroby,co?

[11AA]

Jo, v pohodě mě to zobrazuje sice 1704,- ale i tak máš pravdu, navíc mě spletla informace o dopravě za 98,-, ale je zdarma, jako téměř všude jinde.

[René]

Jj,

[11AA]

Dnes se projel 30km na laně (asi ani nemusel, ale nevěřil jsem že je závada v baterii ). Manželka volala, že nemůže nastartovat, že točí, ale nechytne, tak pro ni jedu.
Nafta už svítí, ale ne dlouho. Je slyšet hlasité klapání od startéru. Bohužel mě nenapadlo, že je slabá baterka a klapání způsobuje zasouvání a vysouvání pastorku. Takže následuje cesta na laně - docela se to žena rychle naučila a cesta proběhla bez větších cukanců a plynule.
Auto prohlédl kamarád a povídá "to bude baterka", tak jsme ji změřili, vyměnili za jinou a světe div se, chytlo. Hned jsem jel natankovat, protože ručička byla na nule a mrzne - ale bylo tam ještě 10litrů. Nicméně si bude muset začít tankovat dřív.

Takže poučení - počítat s tou nejtriviálnější závadou, je velká pravděpodobnost, že to bude ona

Foto do reklamy nepoužitelné

[René]

[11AA]

188706km:

1 - na podnět kamaráda, který řešil startování na 220SDI (zhruba po 3roky se čas od času nepodařilo nastartovat v zimě, a následně se to stupňovalo z frekvenci 1x ročna na 3x týdně) jsem zkontroloval sítko ve vstupním dutém šroubu na čerpadle. On ho měl prý úplně ucpaný, já ho měl čistý. Tak pokud máte občasné potíže, můžete zkusit, zda není ucpané to sítko.




2 - nasadil jsem volant v kůži

původní


nový

[11AA]

Z dárce ND jsem použil kryty pod palubní deskou. Samozřejmě nově polepeno.

[11AA]

Trocha údržby před cestou za sluncem:

190200km
- výměna motorového oleje
- výměna oleje v převodovce
- nové přední kotouče Brembo 08.6918.14 a destičky Brembo BRE P28 020

[11AA]

Cesta za slunkem proběhla minulý týden s drobnou zavadou. Kousek před Zadarem praskla hadice od intercooleru do sani. Za 10 minut bylo opraveno elektrikarskou izolackou a zdhovackama (nejuniverzalnejsi opravarensky materiál ).





Plechovky od piva a energydrinku poslouží pro důkladnější opravu před zpáteční cestou, navíc mi sem známí doveze náhradní hadici pujcenou z jiného auta.

Stínu zdar B-)