brzdy

[standa04]

kluci, jako svezeni v 25 bezva, ale ty brzdy torsku shit. Co se musi vsechno vymenit, abych dozadu dostal kotouce misto bubdnu a dopredu vetrany kotouce? Nebo brzdy ze ZR, jestli ma lepsi. Ve predu mam jen ty tenky kotouce a oproti jinejm autum se kterejma jezdim je to fakt peklo.

[sajfi]

Ve předu budeš muset vyměnit třmeny.Nové budou drahé,tak zkus obvolat vrakáče. Myslim že verze s abs mají větrané kotouče,ale nevim to jistě.
se zadkem ti neporadim,protože nevim,jestli silnější verze 1.8 atd. mají v zadu kotouče.
Ale můj názor je,že to má lehký zadek a nejsou tam potřeba kotouče .Zaměř se na ten předek a uvidíš,že to bude o 100% lepší. A nebo koupit lepší kotouče a destičky ,já sem si připlatil za kotouče a desky a brzdí to o dost lépe a zdá se mi,že nevadnou

[standa04]

ja mam abs a vetrany kotouce nemam. Desky a kotouce urcite planuju nejaky lepsi, ale tech bubnu bych se rad zbavil uz i kvuli vzhledu a myslim, ze i kdyz ma lehkej zadek, tak bych to pocitil taky.

[Trunda]

Muzu rict z vlastni zkusenosti, ze bubny vzadu brzdi dostatecne i kdyz treba ne uplne dobre roznaseji silu na obe strany, ackoli zadni brzdy jsou defacto uplne sumak - dulezity je stav prednich. Jak rikal Sajfi, sezen si sirsi brzdice a dej chlazeny, kup kvalitni kotouce a desky, vymen kapalinu, odvzdusni, zkontroluj vyvevu a uniky kapaliny a bude to brzdit dobre.... A nerikej ze ma Rover shit brzdy, protoze to maj jen ty o ktere neni pecovano, coz neni dobra vizitka pro tebe mimochodem ze ty tam mas narvany nejaky velky kola? MG ZR 160 ma vetsi kotouce, ale na ne uz nedas 14" plechace...

[standa04]

Tak na svou obhajobu snad muzu rict jen, ze ja se snazim to dat do kupy cely, koupil jsem ho v celkem jetym stavu. Hned, jak jsem to koupil, tak jsem vymenil filtry, rozvody a oleje. Pak olejovy cerpadlo, uz mam opravenej sibr a novy predni blatniky, ted jsou na rade zadni lemy a rozky dveri. No, ja to tak nejak vsechno nestiham a na brzdy se dostanu teprv ted. Joo a kola, tak ty mam i na zimu i na leto original Rover 15 i kdyz bych rad 16 MG, akorat je mne lito davat pryc jedny ty 15 (a nevim ktery, protoze oboje mu slusijou), takze na to nespecham.

Ale vazne to jde jen tak zamenit, ty trmeny? Budou ty sirsi pasovat bez nejakejch uprav?

A jak jsem psal, mozna ty bubny staci, ale kdo se na to ma divat? Stesti, ze to zas tak neleze.

[Trunda]

Oukej .... Dobre ze se snazis.... je fakt ze Roveri brzdy maj mekci charakter, ale to znamena jen to, ze je potreba trosku vic zmacknout pedal a brzdi to dobre.... to ale neni vada. Samozrejme musi byt vsechno v poradku....
.... ano, ty brzdice vymenis kus za kus... delal jsem to na Labuti zrovna nedavno... je to naprosto pohodova operace. V uchyceni neni zadny rozdil...

[standa04]

A ony se davali ty sirsi i na 25? Nebo jen na ZR? Az budu obvolavat vrakace, tak abych vedel.

[Trunda]

I na petadvacy.... byla to priplatkova vybava, ale stejne brzdice jsou i na Rover RT (400/45), XW (200/400) a RF (200/25) ... dokonce snad i RH (600), ale bacha, tam se davaly i brzdice s 282mm kotoucema .... podstatny je to, ze musi byt na chlazene kotouce o prumeru 262mm... takze brzdice sezenes urcite snadno. Rovnou si kup opravnou sadu, vymen pistky a manzety at brzdy funguji jak nove....

[roverny]

Mohu ti nabídnout přední brzdiče z coupe XW 22O turbo,(jak psal Trunda jsou shodné), zadní už nejsou .Jsou očištěné přípravené na nalakování.
Pokud budeš mít zájem tak SZ.