Rover SD1 2300S MKII. Jendy a Helenky

[Jenda]

však se zase někdy ukaž :-)sleduj to tu a až to tu bude zajimavé, tak se stav, třeba až sundám hlavu , ale jinak oba víme jak je to s časem na návštěvy.
Díky všem za reakce jdu se věnovat práci

[olson]

Ano, díky, výzvu přijímám. Ať se daří.

[Jenda]

Protože se mi přes špatné počasí nechtělo trajdat do garáže, tak jsem tentokrát čistil bočnice dveří, jsou v dost špatném stavu, různě poodlepované, špinavé a podklad je polámaný atd, snažil jsem se kousek lepit chemoprenem, ale ve žlábku se to nechytlo, asi ještě budu muset být více trpělivý. Ideální by bylo čalounické dvousložkové lepidlo, ale kupovat plechovku za 1000 se mi nechce.

no a včera jsem konečně vyrazil na motor a výsledek vidíte na fotkách. Odcházel jsem spokojen (až na jednu hadici u čerpadla)

zde dávám pár fotek
více v novém albu, to staré se načítalo pomalu, obě jsou funkční a přístupné, link jsem přidal i na úvodní stranu

https://plus.google.com/photos/11207265 ... uiQq4qA9wE

[Trunda]

Mňam
Hele, to skoro vypadá, že pouští gufero na vstupu převodovky (typuju spíš, než na klice motoru), jak je to v komoře spojky pěkně namaštěný... ty jo... ale v takovém motoru se hrabat, to musí být slast

[Jenda]

hele ještě tahle fotka je zajímavá, jakýsi cosi v trubce chladícího okruhu... docela zajímavé jak je zanešený ten okruh...

[Trunda]

Koukal jsem na to.... nějaké šupiny rzi. No chtělo by to udělat opravdu řádný průplach. A vodní pumpa asi nebude v moc pěkném stavu, protože ten motor asi Fridex moc nezažil

[Pítrs]

Noo...pokud Jendovi stále chápu správně jeho záměr to prozatím poléčit do nějakého rozumného stavu, tak by to propláchnutí mohlo stačit.
Jinak pak samozřejmě při detailní renovaci motor rozebrat do šroubku a vše vyčistit.

No a jinak super, díky za fotky a komentáře, pěkně se to sleduje

[Jenda]

tak dneska pokračování, odkryt vrchní dekl, a ještě jsme se snažili vypálit saze ze svodu - nepovedlo se

Pítrs:
plánuji sundat hlavu a vanu, zatím nechci rozhazovat klikovku, uvidíme až podle stavu při vizuální kontrole. proměřím vůle na vačkách, přebrousím ventily a pak složit.. tak nějak cca plán.

[Trunda]

To je zajímavý, jak je to černý Aspoň bude co čistit

[Jenda]

jinak už jsem pochopil spojku a už se jí nebojím rozebrat jen jsem koukal, že je docela vybroušená ta přítlačná deska co je napevno na ojnici - není to rovné, ale mírně zvlněné jakési vybroušené a mírně propadlé oproti okolnímu materiálu.

Musím najít nějakou měrku na zbroušení hlavy + jaká je mez kdy má cenu hlavu rovnat a kdy ne, to je tak fatální, že se to musí brousit, to nestačí jen dotáhnout hlavu (vím, amatérské otázky ale já amatérem jsem a budu)

[Pítrs]

Čau Jendo, to s tím motorem chápu, tak nějak jsem myslel, že to uděláš.
Zkus ty svody protáhnout pískem.
A tu hlavu by snad věděla brusírna, co by se dalo dělat.....né?
Nebo nějaký technický manuál na to auto/motor, nemáš nic?

Jinak jsem si všiml, že Rimmerovi mají nějaké šílené slevy na ND Vitesse tento týden, furt s tím "otravují", ale to asi sleduješ...

[Jenda]

hmm hlava za 7,5tisíce včera jsem na to koukal, a už včera mi to doma neprošlo
podkladů mám kupy, jen to najít

[Pítrs]

Já nemyslel zrovna tu hlavu, ale tak obecně, cokoliv....
Každopádně dát 7 500,- za novou hlavu (asi) je totálně směšný peníz, ty ceny u jiných motorů jsou naprosto jiný večerníček.
Ale je nesmysl kupovat novou hlavu, že...pokud není prasklá a celkově v pohodě, tak se přebrousí a jedeme dál

[Trunda]

Neřeš novou hlavu.... uvidí se, jak bude moc křivá, uvidí se, kolik bude potřebovat zbroušení a jinak žádný stres.

[Jenda]

hmmmhmmmhmmm