ROVERCLUB.cz

Zdravím klubáky,

Mám dotaz a prosbu...

Nevím proč ale jednou denně se mi sám pouští alarm. Když vyběhnu před dům tak nikde nikdo a autu nic není. Jak je to možné ? Víte kde a jaký to má snímač který to pouští ? Mám dojem že mám v autu asi originální alarm ale nevím zda se do aut montoval. Přidám i fotky palubky i klíčku Ovladač na klíč předělal první majitel v DE.

Nebo to neřešit ? Co je lepší ?

Za každou radu moc moc děkuju!

Zajímavá předělávka toho klíčku

Závada bude v některém spínači na dveřích nabo kapotě. Je potřeba proměřit, najít a opravit.

Stejná závada trápí i ostatní typy, např RF, RT ... pohledej tam témata pro inspiraci.

AnderN píše: ↑

pát črc 06, 2018 20:55

Zajímavá předělávka toho klíčku

Závada bude v některém spínači na dveřích nabo kapotě. Je potřeba proměřit, najít a opravit.

Stejná závada trápí i ostatní typy, např RF, RT ... pohledej tam témata pro inspiraci.

Supr děkuji moc! No pán byl zajímavej "tuner" třeba nalepil na středovej panel imitaci dřeva chápu že to v té době letělo ale hned druhý den co jsem auto měl to letělo z auta pryč Myslím si že to vypadá mnohem líp bez té imitace a omládlo to co myslíš ?

Dle gusta každého soudruha...

Ale já osobně bych si dřevo do sportovního auta taky nedal, nepatří tam.

V autě je ultrazvukové čidlo hlídající vnitřní prostor auta. Stačí, aby ti tam vletěla mucha a je to. Respektive to čidlo bývá choulostivé na oxidaci na kontaktech. Takže opravdu ideálně projít celý okruh (spínače na dveřích, zámcích, kapotě a kufru, vnitřní čidlo), proměřit a pročistit spínače, kontakty vyčistit a promazat. Alarm to mělo od výroby standardně.
Nechápu jak dokázal ten klíč tam tak naprasit. Uvnitř tam není prostor na to ten klíč ukotvit. Jde to rozloupnout? Schválně nám to vyfoť uvnitř....

Ultrazvukové čidlo v MGF? Kde ho má? Podle mě má Fko jen senzory ve dveřích a nejspíš v obou kapotách.

Ne vždy je UZ ochrana součástí alarmu, v R25 ho taky nemám. Bylo myslím za příplatek a ne každý si ho objednal.

Ano Ondro, utrazvukové čidlo hlídání interiéru MGF má.... jak by asi tak byl prostor v autě ochráněn před tím, aby se nějaký chmaták nenahnul dovnitř? Sranda, když jsem měl jednou eFko půjčené do práce, zaparkované bez střechy a kolem auta chodili kolegově a samozřejmě bez zábran se do auta nahnout a cosi tam šmatlat. Tak si vždycky cvrkli do gatí, když to spustilo alarm

Tedy nevím, jestli vnitřní čidlo bylo standardem, ale skoro bych řekl že ano. Kde čidlo je a co a jak asi řeknou ti, co auto mají

Cidlo je za stredovou operkou

Trunda píše: ↑

sob črc 07, 2018 10:26

Nechápu jak dokázal ten klíč tam tak naprasit. Uvnitř tam není prostor na to ten klíč ukotvit. Jde to rozloupnout? Schválně nám to vyfoť uvnitř....

https://www.mgfcar.de/key_by_heiko/

Mě spíš přišlo zbytečné ten prostor u otevřeného kabrioletu hlídat, vždyť to musí houkat furt ... zvědavci, mouchy, apod. Taky je podle mě netriviální ten prostor omezit -- aby to nehlídalo třeba metr okolo. Si to furt nějak tím ultrazvukovým čidlem neumím představit, ale to je asi fuk.

Ten klíček je vychytávka, hned to vypadá jinak Mě kdysi hrozně štvalo, jak se ty originální klíčky viklají. Nicméně když jsem si nechával dělat duplikáty, tak ty vypadají úplně stejně, jen nejsou dvoudílné s kloubem, ale jednodílné pevné a mám klid. Výrobce italská Silca:
http://mysecuritypro.com/NE71RDP.aspx

Díky za odkaz. Mě osobně nevadí, že je to zvlášť - člověk si zvykne a pak už to neřeší. To, že má klíček kloub/kardan beru jako pěknou vychytávku, protože se jím lépe točí v zámku A taky se hlavně všichni ptají co to jako je

Ten alarm je si myslím odladěný tak akorát. Není tak citlivý, jako běžný interiérový a je opravdu dobře vysměrovaný tak, že sejme pohyb opravdu až když strčíš ruku do prostoru auta. A je to v podstatě jen strašák na ty, co mají mentální problém s tím, když vidí otevřené auto a nedá jim to třeba jen se dotknout sedačky či volantu