ROVER 220 Coupe Turbo, 1995 prodáno !!

[Karel825]

Přední brzdy jsou sice mírně sjeté, ale brzdí a chodí jak mají, kdežto zadní i po opakovaném odrezení a obroušení lehce drhnou a nejde kolem volně otáčet viz foto , prostě jakoby pořád v určitém místě mírně brzdilo. Navíc stále nevím jestli dát na předek to samé, což pro jízdu na okreskách bohatě stačí a okruhy zatím neplánuji nebo mám jít do kombinace předek vyšší kvality EBC Turbo Groove a jiných desek, což ovšem není zrovna profesionální řešení. Tak či tak je to darda u TG samozřejmě vyšší a musím to rozdělit. Takže tak

[Filda]

Pokud nejde kolem volně otáčet tak to budou nejspíš zarezlý pístky. Výměna kotoučů a destiček na to asi mít vliv moc nebude si myslím.

[Karel825]

S repasem brzdičů samozřejmě počítám, ikdyž jsem po koupi pístky promazával a chodí

[Trunda]

No oni ty zadní třmeny nejsou zrovna dvakrát šťastně řešený a po těch letech bývají v mizerným stavu, v jehož důsledku se například nedokáže pořádně vracet páka mechanismu ruční brzdy a proto se pak brzda zadrhává.

[Karel825]

Ono po uvolnění ručky to auto normálně couvá i v mírném kopci a po vyřazení má slušnou setrvačnost, ale ty brzdy prostě repas potřebují, kór po čtyřech letech nečinnosti

[J0hny]

Koukni jestli se ti vrací páka ručky na brzdiči na doraz, pokud ne, máš špatně seštelováno, tuhý lanovody, nebo ložisko co je hned pod tou pákou za simerinkem, stříkám tam vždycky stříkačkou olej, rozhejbu a jezdí jak fík

[Karel825]

Díky za tip Johny, prošel jsem celé vlákno o nastavení ručky, kde je psáno o specifiku u Roveru a každý poznatek se počítá

[J0hny]

Třmeny nerepasuj pokud nemáš nic s manžetama a pístkem

[Karel825]

No ale rozdělat a promazat je musím, navíc je chci dát do barvy, abych to měl hezčí než Trunda

[Trunda]

Já bych se do rozdělávání zadních nepouštěl. Teda pokud není protrhlá manžeta, tak max tu vyměnit. Ale rozdělávat mechanizmus ručky, na to bych se vykašlal. Na víc ani na tom zánovnějším třmenu se mi nepodařilo povolit tu matici na páčce a to jsem to mordoval fest, tak jsem to nechal raději být a napatlal to barvou tak jak to bylo. Jak píše Honza - promazat, rozhýbat a frčet dál
No jestli se s tím chystáš drbat tak jako já, tak si letos asi moc nezajezdíš

[Karel825]

Jako rozdělávat do šroubku to nehodlám, nemám na to možnosti a ani zkušenosti, důležité je aby to bylo funkční na ty nové věci

[JK Mini]

No dyť to máš draku orezlý jak sviň.Tak to musí drhnout.Jestli to všechno běhá,radši bych to tam naskládal a jezdil.Ono vždycky dělat repas není nutný.Koukni pod prachovku,jestli tam není orezlej pístek a nalej tam trochu brzdovky.Pak by to chtělo párkrát pístek zatlačit otáčivym pohybem a vyšlapat.
Zkusil jsem Trundovo odrezování,funguje to pěkně a výsledek za to stojí,ale chce to hodně času.Radši u tebe opískovat,nebo obousit,co jde a napatlat hammerem.Vypadá to taky pěkně a vydrží to dlouho.

[Karel825]

Všem díky za tip, jak se vrátím z otrokovického sanatoria, tak se do toho dám

[Karel825]

Stav tachometru 179688 km - byla provedena plánovaná výměna rozvodové sady, vodní pumpy a drážkovaného řemene pohonu alternátoru.
Rovněž jsem nechal vyměnit olej převodovky PG1(MTF 94)
Neméně mě těší, že mi lenham rozhýbal váznoucí zadní brzdy, takže i po opakovaném brzdění je teplota v pořádku a auto znovu lítá jako dřív.
Děkuji Jarkovi za výborný přístup

[roverix]

Byl jsem u Jardy pro olej do prevodovky a kupecko jsem videl ma vlastni bulvy.Hezke.