Rover 218VVC Coupe, 1997 - Trundovy manželky ;-)

[Trunda]

Dnes jsem chtěl testnout, jestli si kapalina v posilovači řízení sedla a jestli funguje ok.... no musel jsem vyměnit baterku, bo ta v Kupéčku cípla... škaredý zvuk není, ale bohužel při volnoběhu posilovač neposiluje.... tak nevím co to... při zvednutých otáčkách je to ok.
Pak jsem si zajel na takovou odlehlou silničku trošičku zvednout chmurnou "zimní" náladu.... nu, to auto mě baví

... pro lepší požitek je potřeba více zesílit

[marcus_777]

Ty jsi dábel. Ze se bez STK jezdí nejlíp?

[Trunda]

Ani né... ale co mám dělat, když to auto potřebuju testovat, aby mi na STK prošlo ...

[J0hny]

Jo je to něco takovýho, je to tam v palcích a nějak jsem to neřešil, možná o něco širší, aspoň to tak vypadá v porovnání s 195/65/15 na těch samejch plecháčích., Já jsem se dnes ohnul pod nastartovanýho turbáka a mám děravej přední i zadní díl výfuku, tak nevim jak to budu řešit
Jezdí ti to pěkňééé no

[Trunda]

.... co si pamatuju, tak by mi ten rozměr měl vyhovovat
No vejfuk na TIčko asi nebude žádná legrace sehnat... to bych už uvažoval o nějaké náhradě na zakázku, ať už to stojí za to

[Trunda]

Tak mám jednu čerstvou informaci...
Volal jsem do Zlína a kontrolu přestavby mi udělají Takže procesně už bych neměl mít žádný problém legalizaci přestavby dokončit.
Je tu ale jedno pro mě aktuálně vážné ALE....
... čeká mě kontrola ve Zlínu a STK a musím to všechno absolvovat na valníku. Proto musím sehnat někoho s autem, valníkem, řidičákem a pro jistotu se známostí na STK a k tomu všemu na téměř celý den -> to nebude stát málo peněz.
Ve Zlínu mi nebyli schopni říct přesně kolik za to, ale prý řádově kolem 4.000,-
Na STK to je do 2.000,- a na úřadu další 1.000,-
... to, že mě jen pitomé papírování bude stát víc, jako materiál a práce dohromady, mě teda ani ve snu nenapadlo... je ale fakt, že za to může debilita úředníka. Na STK jsem zjistil, že on nemá vůbec žádný důvod chtít to ověření přestavby, že bohatě stačí papírové svolení od zástupce značky a technicky pak normální kontrola přestavby na STK... takže kvůli úředníkovi se mi finální rozpočet zvedá o nemalé peníze.
Co už.... cesty zpět není a byla by škoda tenhle projekt nedokončit, takže hold budu muset někde pochránit nějaký peníz a dokončit to, hlavně aby už to bylo z krku .... nehledě na to, že moje milá ženuška se na mě dívá moc moc škaredě, bo je fakt, že potřebujeme peníze sypat jinam.

[KDB]

Škoda, že nejsi blíž, všechno potřebné mám, ale na odtah by stačila i 75 - má na kouli 1600kg, s lehkým plaťákem se do toho vejdeš.

[Trunda]

Njn, vždyť to ríkám furt, že mám smůlu, že tu není poblíž žádný takový blázen do aut, jako třeba ty .... Zkusil bych se domluvit s Mirdou, ale nevím jestli by byl ochotný se mnou trávit celý den....

[J0hny]

Taky mám papíry na vlek a nějaký ty známí Ale moc ti to nepomůže

[Trunda]

Njn, asi se nepřestěhujete..... Třeba se tu časem někdo objeví....

[Keksin]

Trundo, Mirda je pro každou legraci. Vše potřebné sežene. Stačí se domluvit.

[J0hny]

Čau, tak kdy si přijedeš pro ty slicky? Ten vejfuk nakonec udelám opět z EVO IX... Koupil jsem novej origo downpipe, střed a decat mám dobrej a zadní díl předelám ten z tý 9ky, jsem fakt zvědavej na ten zvuk

[Trunda]

Hehe Až to bude aktuálnější, tedy někdy na jaře, tak se domluvíme
.... no tak vejfuk z Eva, to bude dobra prda

[J0hny]

Já už jsem jeden dělal na 214Si, kámoš ho tam pořád má a má to super zvuk, jak na jařeee? Ještě před MRDay doufam?

[Trunda]

Jasne.... Nejak pred tim. Me stve, ze budu muset na jare kupovat letni obuti na obe auta... To zas bude palka Ale na tyhle 17" novy kupovat urcite nebudu... Bud je s nekym vymenim za 16", nebo na ne koupim nejake jete.... Nema smysl investovat do kol, ktera maji dvojnasobnou vahu jak kola jinych vyrobcu