vaha vzduchu...
vaha vzduchu...
"debilmetr" tahle vec dokaze taky pekne zneprijemnit zivot ale da se vycistit,je to asi o 9tis levnejsi nez nova...A to se vyplati ..
u me se to projevilo,tim ze motor cukal a jal strasne spatne pri nizkych otackach,rozjet se do kopce byl docela problem,kdyz jsem jel z kopce bez plynu se zarazenou rychlost, svitila mi kontrolka "engine"a motor jako zdechnul,po zmacknuti spojky se vzpamatoval za neustaleho cukani....
vycisteni jsem delal presne podle tohodle odkazu
http://www.tuning.cz/harous/debimetr.html
dulezitej je ten isopropylalkohol tady mate odkaz kde se da koupit,maj ho v kazdy prodejne elektroniky,ne prodejna na televize ale na el.soucastky
http://www.elchemco.cz/text_225.htm
po vycisteni ktere jsem delal nedockavej pred kauflandem kde jsem cekal na mladou az nakoupi...jen jsem ho vyndal (je hned za filtrem) takova roura,tu jsem celou prostrikal tim sprejem avysusil ji,to trva docela dlouho,ale kdyz cekate pred obchodem tak vam to neprijde....kdyz jsem to dal z5 bylo to super,gumy piskaly,auto jede jako kdyz vyndate tunu pisku z kufru...doma jsem ho pak vyndal z te trubky a vycistil poradne,jsou tam dva super srouby(hvezdicka z kolikem uprostred) ale kleste si stim poradi,az budete ty srouby davat z5 a nebude te mit tu spravnou hvezdicku,obruste si ty srouby na obou stranach at vam jdou pak lepe klestema zasroubovat z5...co a jak je na tom odkazu
snad se vam taky zadari...dalsi tema EGR
u me se to projevilo,tim ze motor cukal a jal strasne spatne pri nizkych otackach,rozjet se do kopce byl docela problem,kdyz jsem jel z kopce bez plynu se zarazenou rychlost, svitila mi kontrolka "engine"a motor jako zdechnul,po zmacknuti spojky se vzpamatoval za neustaleho cukani....
vycisteni jsem delal presne podle tohodle odkazu
http://www.tuning.cz/harous/debimetr.html
dulezitej je ten isopropylalkohol tady mate odkaz kde se da koupit,maj ho v kazdy prodejne elektroniky,ne prodejna na televize ale na el.soucastky
http://www.elchemco.cz/text_225.htm
po vycisteni ktere jsem delal nedockavej pred kauflandem kde jsem cekal na mladou az nakoupi...jen jsem ho vyndal (je hned za filtrem) takova roura,tu jsem celou prostrikal tim sprejem avysusil ji,to trva docela dlouho,ale kdyz cekate pred obchodem tak vam to neprijde....kdyz jsem to dal z5 bylo to super,gumy piskaly,auto jede jako kdyz vyndate tunu pisku z kufru...doma jsem ho pak vyndal z te trubky a vycistil poradne,jsou tam dva super srouby(hvezdicka z kolikem uprostred) ale kleste si stim poradi,az budete ty srouby davat z5 a nebude te mit tu spravnou hvezdicku,obruste si ty srouby na obou stranach at vam jdou pak lepe klestema zasroubovat z5...co a jak je na tom odkazu
snad se vam taky zadari...dalsi tema EGR
- Dragon
- Příspěvky: 149
- Registrován: pát zář 21, 2007 8:23
- Bydliště: Piešťany - SK
- Kontaktovat uživatele:
Jaroush píše:Zdravim,
copak znamena "nechtelo se mu hýbat" ?
Motor lze vytocit do plnych otacek? Max rychlost ccca?
j.
Auto jazdilo perfektne a potom som zistil ze uz nema taky tah a rychlost sa hybe tak okolo max 110km/h aj to na dlhy rozbeh a obehnut niekoho kto ide tak 80-90km/h je o hubu. zacalo ho cukat a casto odvzdusnujem palivovy filter. Vraj to blbne nejaky ventil na cerpadle. No ale ked som ocistil vahu vzduchu zistujem ze auto je zivsie, ale stale lenive. Chcel som aj kupit ten ventil na cerpadlo ale neviem ci je system Bosch alebo Lucas. Neviete niekto aky vyrobca je to, nech si to mozem kupit popredu. Dik
- Dragon
- Příspěvky: 149
- Registrován: pát zář 21, 2007 8:23
- Bydliště: Piešťany - SK
- Kontaktovat uživatele:
No olej je v pohode ale voda se straci. Tecie mi totiz hadica chladiaceho systemu. nemozem ju zohnat. Ci sa straci aj v motore koli tesneni tak to neviem. fakt je ked auto rano natočim tak je pod vyfukom celkom dost vody. Myslel som ze asi bude voda v nadrzi. Ze by nie?Jaroush píše:Mot. olej a chladici kapalina se neztraci?
J.
- Roman620ti
- Příspěvky: 3701
- Registrován: pon zář 17, 2007 5:58
Jestli ta voda je pod posledním dílem výfuku, tak to je normální kondenzování výfukovejch plynů. V garáži mám teď v zimě po nastartování louže jako krá*a.Dragon píše: No olej je v pohode ale voda se straci. Tecie mi totiz hadica chladiaceho systemu. nemozem ju zohnat. Ci sa straci aj v motore koli tesneni tak to neviem. fakt je ked auto rano natočim tak je pod vyfukom celkom dost vody. Myslel som ze asi bude voda v nadrzi. Ze by nie?
2x Rover 620ti
-
- Příspěvky: 6440
- Registrován: čtv zář 20, 2007 19:17
- Bydliště: Šumperk
- Kontaktovat uživatele:
Když jsem měl problémy s těsněním pod hlavou a přibývalo mi v expanzce chladící kapaliny 5cm kapučína na 1000 km, motor vždy i po startu šel naprosto normálně. Problémy s těsněním šly poznat jen na kvalitě/množství oleje/vody.Ale jak je to když utíká voda do spalovacích komor bohužel netuším.
Každopádně myslím že v servise tomu přijdou na zoubek.
Jinak myslím že to jestli je voda v nádrži se rozhodně projeví na tom že při prázdné nádrži (protože myslím že benzín je těžší než voda, jistej si nejsem) už nenastartuješ, než na tom že by ti tekla voda z výfuku, Roman má pravdu s tou kondenzací, však některým autům to za strudena kape jak nedotaženej kohoutek.
Každopádně myslím že v servise tomu přijdou na zoubek.
Jinak myslím že to jestli je voda v nádrži se rozhodně projeví na tom že při prázdné nádrži (protože myslím že benzín je těžší než voda, jistej si nejsem) už nenastartuješ, než na tom že by ti tekla voda z výfuku, Roman má pravdu s tou kondenzací, však některým autům to za strudena kape jak nedotaženej kohoutek.
- Dragon
- Příspěvky: 149
- Registrován: pát zář 21, 2007 8:23
- Bydliště: Piešťany - SK
- Kontaktovat uživatele:
Takže výmena nepomohla. stale ho trha aj ked zas je to o čosi lepsie. A este som nasiel ulomenu hadicku ktora vedie do snímača tlaku sacieho podrubia. Mohlo by robit neplechu to???Dragon píše:voda v oleji neni a po nastartovani ide dobre. cez vikend idem menit ten elektromagneticky ventil na cerpadle (ci ako sa to vola) a potom uvidim co dalej. Udajne by to mala byt pricina.