Môj nový krásavec 1.8, Wedgewood Blue 88kW

[Pítrs]

Pokud to nenatlakuješ, tak nic na pohled vidět není.

[infiniti]

Tak v mejly stálo, že hlava bola sťahovaná o -0.10mm (Szalay).
No a keďže bola sťahovaná, použilo sa hrubšie vrstvené (5 vrstiev) tesnenie pod hlavou.
Staré tesnenie prepúšťalo po celom obvode...

Mám inak zo všetkého aj fotodokumentáciu, asi to sem nahodím...

[Pítrs]

No to sice ano, ale broušení plochy s tím nemá co dělat. To je v pořádku, hlavy se někdy stahují vícekrát.

Prasknout to může kdekoliv...
Jde o to to dát do speciálního přípravku, napustit vodou a natlakovat.
Pokud to po určité době nikde neuniká, je vše v pořádku, pokud ano, je to problém, který se musí řešit a hlavně vidíš to prasklé místo přesně....které jinak pouhým okem třeba vidět vůbec není...
Tohle se dělá hodně často, ale mnohdy to servisy neřeší.

[infiniti]

Tak ak je prasknutá, to bude zrejme najväčšia investícia, ak sa nemýlim, pravda?

[Pítrs]

Fungl originál nová hlava stojí 10 000,-, ale na trhu je spousta nabídek použitých zrepasovaných za podstatně lepší peníze.
Řekl bych, že uživatel lenham3 má i něco skladem.

Do toho si připočti další peníze za těsnění pod hlavou- když to opět sundáš, musí jít nové těsnění.

Natlakování hlavy jinak není moc drahá položka.


Tady na UKebayi jsou hlavy k disposici, broušené a tlakované....
http://www.ebay.co.uk/sch/Cylinder-Head ... w=Rover+75

Si udělej obrázek....

Ale nepředbíhej, třeba je hlava OK.....kdoví....

[infiniti]

Uvidíme zajtra (v pondelok), snáď sa to dokončí a vyrieši, lebo sa to začína nebezpečne približovať k 1.000 eurám...

[LukasR75]

.

[infiniti]

No tak žiaľbohu zistilo sa to čoho som sa obával, že hlava je predsa len prasknutá - je tam miniprasklinka na prvom valci.
Musí sa dať do Výskumného ústavu zváračského tu v BA vybrúsiť. Ďalších cca. 350,- eur v riti.

[Trunda]

No tak za tohle bych fakt už šel po kompenzaci od prodejce docela vážně a rázně... nenechal bych si to jen tak líbit. Jak říkám, prasklá hlava není tak častá závada.... Na druhou stranu, měl jsi to auto dát někomu, kdo s tímhle motorem má zkušenost... mi dělali tlakování hlavy jako samozřejmou součást repase....

[infiniti]

Nemal som ho kde inde dať - nedalo sa s ním ísť - brala ho odťahovka priamo zo začiatku dialnice do tohto značkového servisu...

[Pítrs]

350,- euro za to vybroušení nebo za komplet práci i s dalším těsněním?

[infiniti]

Povedali, že brúsenie stojí tu od 250,- do 400,-, záleží na náročnosti práce. Je to ale 100% robota, kvalitná.
Vrstvené tesnenie ma stálo nejakých 68,- myslím. To bolo zvlášť.
Poraďte prosím, čo robiť, auto už docela od tohto piatku veľmi súrne potrebujem...

[Pítrs]

Takže jen za broušení....to se skoro blížíš ceně nové hlavy....

[Trunda]

Cesty zpět asi není.... je ještě varianta sehnat jinou hlavu, která bude v pořádku (cenově by asi vyšlo lépe).... nicméně, pokud nemáš možnost auto vrátit, tak nemáš jinou možnost, než dát auto do kupy.... zas ale budeš mít motor v cajku...

[infiniti]

No tak som to objednal, hlava pôjde ešte dnes do Ústavu, kde to zazvárajú, za 3-4 dni by malo byť hotovo, neviem či sa stihne do piatku...
V každom prípade, už sám seba upokojujem, že to bude fakt posledná vec a auto bude v super stave a konečne hotové.