MG ZS 180 mk1 (Conversion T16)

[J0hny]

Počkej BMW má převodovku u zadní nápravy společně s rozvodovkou - to je transaxle?
Já myslím, že je převodovka vepředu hned za motorem!

Ano bmw jí má naprdlou na motoru.......
A teď už mi to tady prosím nešpiňte špagetama a skopčákama

Tak dneska proběhla nová cívka TESLA + kabely Magnecor KV85, problém nevyřešen.
Příznaky zní takhle:
Nastartuje na škrtnutí, běží asi 4minuty bez problémů, bez cuknutí, na čtyři, ale potom se postupně začně jakoby ztrácet jeden válec (zatím neurčeno kterej), nevynechává úplně, ale zapaluje tak na 50%, všechno se děje postupně. Je to znát i když už se s tím jede, je to i dost slyšet, po dalších cca 10ti minutách se postupně přidá a opět to běží jakoby nic. Nooo doufal jsem, že to bude cívkou a trochu mě v tom ještě podpořila skutečnost, že je celá kolem dokola popraskaná a jakoby otevřená, jak kdyby jí roztrhala zamrzající voda. Svíčky jsou nový, najeto maj asi 200km... takže zapalování vylučuju.
Další směr kterým se začnu ubírat jsou vstřiky Kolega měl stejně chovající se problém na Cliu a bylo to vstřikem

[J0hny]

Tak zítra jde kat ven, zbytečně jsem si přidělal práci, když jsem ho tam předtím dával
Už měl bejt dneska venku, ale vlezla mi do toho výměna spojky na 111, pěkná pakárna

[Trunda]

Počkat a proč tak najednou, že ses rozhodl ho dát fuč? Nešlehají ti plameny z vejfuku? .... já jsem zrovna dneska slintal na svůj zánovní (více napíšu snad zítra ve svém vláknu) a těším se, že Kupéčku vrátím ztracené Nm

[J0hny]

Protože by to mohlo ject víc, spíš mělo, než mohlo

[Karel825]

No tak ono to pánovi už zase nestačí jak to jede

[Trunda]

No chlapec chce zase zklamání z brzdy, že?

[JK Mini]

Já Honzovi od začátku tvrdil,ať ho tam nedává,ale to nebudu chytračit,SE.. na zelený.S tvým stylem jízdy to stejně ani platina nepobere.
Kdyby vstřiky byly dobrý.Blbost možná,ale co pumpa,pracuje na stejnym tlaku a objemu jako V6?

[J0hny]

Pravda, pravda, říkal jsi mi to Tak nakonec jsem vyhodil i celej sředovej tlumič, takže jsem použil střední díl výfuku ze 420SDi, poupravil, převařil, zavařil, sešrouboval a světe divse dělá to randál jak F1
Když už byl výfuk dole, začal jsem řešil vůli v řazení, zjistil jsem, že mám vháji futra přímo pod řadičkou, když už jsem to měl venku napadlo mě upravit si to na tzv. short-shifter. Prodloužil jsem spodní část o 8mm a je to hooodně znát, řazení je kratší, ale jak jsem předpokládal, je potřeba použít větší sílu na "přemožení" synchronů, nicméně, když s tím člověk počítá, dá se s tím zařadit docela slušně rychle
kdyby to pumpa nedokázala ukrmit, nejelo by to a ono se to ani nehádá, prostě jeden válec je v určitym režimu teplot napůl mrtvej.
Karle víš co, dokud to nezačne hrabat na trojku na rovině, nemá to dost výkonu a krouťáku Ale když teď dupnu na dvojku cca v 2500ot, skoro to začne hrabat, je tam už znát lehkej prokluz

[Trunda]

Takže tam máš jen zadní tlumič? .... udělej nějaké video z exteriéru....

[J0hny]

No on to moc ani tlumič není, je to jenom takovej malinkej rezonátor madeby mitsubushi, to ani mikrofon nepobere

[Trunda]

Však telefon schovej někde do křá a projeď okolo.... aspoň si budu mít co pouštět celý den v práci do sluchátek

[J0hny]

Ok zejtra to tu máš

[Karel825]

Randál nesnáším , ale tohle si asi poslechnu
Jinak proč tomu přidávat, když už teď začínáš mít problém s přenosem výkonu , to už zrovna začni řešit pohon zadní nápravy

[J0hny]

To sice neni špatná myšlenka, ale trošku jinde...udělám doma v leže, pod autem zvedlym 30cm do výšky, všechno, ale tohle fakt ne

[Trunda]

No jak už jsem tu kdysi analyzoval, zadní náhon by nebyl nereálný.... respektive 4x4 ..... byla by to výzva, Honzo