r75 koupeno

[redy.montego]

PS..neplevelte mi to tu ochcavkama

[infiniti]

jsem snad novej adept na nejdražší R75?

Postav sa do radu, takých nás je tu viac

[Trunda]

Tak to mam radost, ze to ma dobry konec

Pokud chces, muzu ti to tu trosku procistit... Trosku jsme se tu rozvasnili, tak se omlouvam

[PL4YM4T3S]

Ramena, rozvody, vodní pumpa, těsnění pod hlavou, termostat, sahara, převodovka + anabáze s pokusem o odcizení. Taky mě a předchozího majitele miláček vyšel na pěkný peníz. A taky pochází z bazaru. Rady v úvodu tvého příspěvku byly dobré, už bych si nikdy z bazaru auto nepořídil, i když ubránit se je někdy těžké, zvlášť, když tam ta 75 mezi ostatními auty září.

Myslím si ale, že především bazary a neochvějná touha české populace koupit si za málo peněz krásné auto s nájezdem do 100.000km působí to, že mají tahle naše exotická auta tak špatnou pověst z hlediska nákladů na údržbu. Když se o ně rozumně pečuje, ty náklady nejsou o nic vyšší, než u koncernových aut.

[redy.montego]

už mě to zas chytá.....
snese automat nějake navýšení výkonu?nechci se vtom hrabat,ale klapka a sání z ZT by se mi líbila....
a jak je to u tohodle motoru z upravou výfuku?když mu dám trochu lepší průchod,abych tomu akorád neuškodil......
navíc za mě V motor musí mít vzadu 2 koncovky.......
já vím já vím,nejdříve ho pořadně pozpravuju a pak ho můžu poladit....
ale tohle mi vrtá hlavou........


edit......ma ZT tu klapku větši,je tak?

[lenham3]

Mg zt ma stejnou klapku u automatu toho moc neudelas

[redy.montego]

někde sem viděl na angl foru že měnili klapku za větší......
čím se motor ZT 190 teda liší?

[lenham3]

Ridici jednotkou

[redy.montego]

Jak se má rouřík?jezdí .Od výměny motoru sem měl pár závad.V noci mi před barákem praskly obě přední pružiny(jedna propíchla i pneu,odpustil sem mu to,protože mi to udělal vnoci a né za jízdy),vyměněno za nové Monroe a rovnou i horní uložení tlumičů(díky Lenhame),nové přední brzdy TRW,koupil sem i zadní,ale ještě nejsou potřeba měnit a obě přední ložiska,při výměně KO obě přední čidla ABS. Výfuk KO zadní díl,za dva týdny půjdu na STK,tak vyměním výfuk.Jinak LPG super věc,spotřeba od cca 8,5L až po ..... maximum sem se dostal se spotřebou na nějakých 18 litrů.... Sice mě to trochu vykolejilo,že jsem koupil auto a hned motor KO,ale zase teď mám motor,který jede jak střela a něco vydrží.Oběvila se dírka v prahu ,bohužel teď nemám čas si stím hrát,potřebuju jezdit).Zamiloval sem si ho,ale stejně mám víc rád starší rovery,na ježdění v Montegu Gti se nedá jen tak zapomenout,ale bohužel není ani na ně čas,tak sem koupil garáž,nacpal do ní dva Montega a nechal zavařit vrata .Dalších cca 4-5 kousků stojí různě u kamarádů, časem snad.... aut je hodně a čas není,ani na Montega,ani na 2000TC ,které stojí u tatíka na zahradě a nikdo ho neche ani koupit .Trundo pokud uvažuješ nad LPG,tak neváhej ani chviličku,náklady na provoz sou nízké,mám LPG nastaveno na zapínání při 30st teploty vody,v zimě to trvá tak max 2 minuty a už šetřím a teď v létě?Nastartuju a v tom horku se to přepně během pár sekund.Roverkům zdar__ REDY

[Trunda]

... jsi náš člověk

S LPG vůbec nepochybuji a výhodnosti.... jen pořád nějak nemám srdce (pravda ani peníze ) na to tam montovat cosi tak invazivního a pak ta žlutá nálepka, ta mi na tom vadí snad nejvíc
Kurnik, ta 2000TC by se mi líbila, ale neměl bych to kam dát... kdyby to bylo menší auto, tak by se to ještě nějak dalo, ale tohle je celkem kravské auto. Ale byla by škoda, aby dál nedělalo parádu... snad vstane z mrtvých. No a s tou jízdu v Montegu to naprosto chápu... sice si taky ZT užívám, ale v Kupéčku i Labuti je to prostě jiná radost. Dnes už i notnou dávkou nostalgie, protože co už jsme si spolu užili.... ta auta mají neskutečné příběhy

[Keksin]

Kdybych měl tu P6 kam dát, tak to vemu.

[redy.montego]

jsem OK,jedu z STK