okruh Most

[J0hny]

Zkus koupit originál, určitě to bude lepší než takhle...

[Trunda]

No kdysi jsem koupil original gumky do zadniho stabilizatoru a po roce to bylo vyzvelkany jak pred vymenou.... Nastval jsem se, koupil Powerflex a myslim ze tam funguje skvele.... Na Labuti

[Karel825]

Spočítal jsem si, že kompletní výměna od powerflexu by mě vyšla na 16 tyček ikdyž dá se to samozřejmě udělat postupně a vím, že některé části nejsou zrovna OK

[Trunda]

Zaměřil bych se fakt jen na ty stabilizátory... tam jsou ty uložení vždycky KO. Ty ostatní bývají v pořádku a vydrží věky.

[J0hny]

Ještě uložení ramen udělá moc

[Karel825]

Všimnul jsem si, že při výměně kola se na mě nepěkně šklebila naprasklá guma v levém rameni
Zatím nic nezvyklého v chování auta nepozoruji, ale moc se mi to nelíbilo

[JK Mini]

Moje 400 je na tom stejně.Mám už koupenou sadu od swagu cca 400 kus se slevou.Až bude čas,pustim se do toho.Chtěl jsem stejně dělat repas zadní nápravy vč. silentbloků.Natřít hemmeroidem a kouknout na tlumiče.Pěkně to vzadu vrže a účinek taky nebude nejlepší.Tenhle silentblok když je !&@#!,tak podélný rameno při projetí dírou,nebo brždění pěkně lítá,zdá se mi,že to kvůli tomu trochu plave.Předek je pěkně jistej,ale zadek se mi nelíbí.Asi to při propružení mění trochu sbíhavost,proto ta nervozita.

[Trunda]

Ja to mam na obou autech takhle praskly veky... Teda asi ne uplne vytrhnuty, ale popraskany ano. Na Honda klubu kuci psali, ze to nema nejak zasadni vliv, protoze ten silent "jen" jisti to rameno.... na geometrii to nema vliv... Ta je urcena pricnyma ramenama.

[J0hny]

Ale má, kolo ti cestuje dopředu, dozadu a mimo to že to způsobuje tu nejistotu prd*le, tak ti to vymlátí ty ostatní silenty, páč to s nima kroutí směrem, kterým se kroutit nemaj, já to mám teď na dieslu skoro úplně utrhaný a máti na 416ce jsem to měnil asi před 5ti lety a pořád je to tam znát a to se s tím nebylo potom ani na geometrii, vzadu se totiž dá taky štelírovat

[JK Mini]

Souhlas s Honzou.

[Trunda]

No neříkal jsem že je to tam zbytečně ale že to má spíš jistící charakter, než primárně funkční. Ono se totiž po tom silenbloku chce, aby byl relativně dost volný, protože ano, čep se v něm má pohybovat v rámci nějaké meze podélně a dokonce i příčně. Kvůli tomu je třeba celkem často odsuzováno řešení některých náhrad, které to celé vyplní a tak nedovolují mechanismu pracovat tak, jak je konstruovaný.

[podryx]

Mám celej zadek asi 16ks ve strongflexu, vyšlo to na pár tisíc....

Na stabíky bych dal superflex....

[J0hny]

Koukal jsem na to, máš to v tom žlutým tvrdším? Je to o hodně tvrdší, než série?

[podryx]

Mám ty červené, řekl bych o něco tvrdší než serie, ale nějak zvlášť tvrdý to není, mám seriovej podvozek a gumy profil 65 snad...

[J0hny]

Zs má právě podvozek tvrdej jako hovado, myšleno teda pružiny a tlumiče. Ale na rychlý ježdění je to fakt libově naladěný, ani se mi právě do toho podvozku nechce hrabat, zato třeba s 620 je to i ve velkejch rychlostech lepší na hrbolech, ale celkově, je to o hodně horší, je to limuzína no