Děravé prahy

[Krupistol]

Zdravím,
Chtěl sem se zeptal řešil jste někdo děravé prahy a jak jste to vyřešily? Zjistil sem že mam v prahu v místě na zvedání díru na ruku hold to zhnilo :/ Dik za odpověď

[Trunda]

Co chceš slyšet? ...... prostě vyvařit, udělat povrch, vyřešit příčiny zatékání do prahů (těsnost střešních spojů, případně zatékání ze střešního okna, atd atd., těsnost spojů na zadních lemech,...) a ošetřit dutiny.... prostě úplně stejně, jako na jakémkoli jiném autě

[Krupistol]

Děkuji za odpověď Právě tohle je moje první auto tak toho moc ještě nevím tak sem se radši zeptal kdyby náhodou tady bylo něco odlišného

[Trunda]

Dej to nějakému šikovnému auto klempíři. Je hlavně potřeba zkontrolovat celé prahy a nesoustředit se jen na to jedno místo. Ona se do prahů nějaká vlhkost vždycky dostane a proto mají odtokové kanálky. Takže příčina hniloby se hledá těžko. Buď to může být prostě jen tím, že nikdy nikdo prahy nevystříkal a auto se vyskytovalo v dost vlhkém prostředí (špatně větraná garáž, ...) a nebo to mohlo být urychleno tím, že do prahů někudyma zatéká víc, než je zdrávo. Samozřejmě taky mohlo to místo být nějak mechanicky poškozeno. U 15 let starého auta je už téměř kritické zavčasu podchytit zatékání do auta, opravit těsnosti zatmelených spojů plechů a udělat kompletní ošetření dutin a podvozku, protože co tak pozoruji, tak takové stáří použitých materiálů je mezní co se týká jejich funkčnosti, pokud nebyly průběžně opečovávany, nebo se nevyskytovaly v ideálních podmínkách....

[roverix]

Kdyz vypadnou ty spunty, kde se dava zvedak. U nizke petasedmy to neni problem urazit . Tama pak naleze v zime sul.

[Krupistol]

To bude asi ono no že upadli protože ji mám docela hodně nízko narozdíl od mého otce

[KDB]

Přesně tak, nejen sůl, ale dostane se tam i bláto - to se tam potom drží skoro pořád vlhké a po pár letech to prohnije. Vyšťárat, vysušit, prolít konzervací a zašpuntovat otvor.

[roverix]

Zaspuntovat? Čím? Tady pripomenu jedno tema http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=25&t=8428