Rover 218VVC Coupe, 1997 - Trundovy manželky ;-)

[Karel825]

Když tenhle je menší tak ten druhý je zákonitě větší, ne Nějak se v těch tvých upgradech ztrácím
Jinak nepiš kde a kdy chceš jet rychle nevíš kdo to tu čte

[Trunda]

Jo a mimochodem mám plnou nádrž, restrikci na výfuku, blbě vyřešené sání.... takže lepší by to ještě mohlo být

[Trunda]

Ne, zadní třmeny jsem nechal původní, jen jsem dal větší unašeče... a tenhle jeden původní jsem teď vyměnil za ten menší z těch, co jsem koupil od JK...

[Karel825]

Tu plnou ti fakt závidím, ještě nikdy jsem ji kupéčku nedopřál no a zbytek jistě pořešíš a půjdeš pod 6 s

[Trunda]

Výměna třmenu pomohla - od té doby se mi kolo nepřehřálo No a brzdy už si sedly a začíná to brzdit jako fakt hodně dobře. V jakékoli rychlosti se to dá zadupnout a nemusím mít obavu, že mě zradí
Z čeho mě ale klepne - výfuk mi pořád někde o něco drnčí Chtělo by to někde na tunel a podívat se co to dělá, když je motor v záběru. Bych i řekl, že by to mohl být střední díl... ale o nápravnici už to asi nebude.
Jo a dneska jsem měl možnost srovnat Kupéčko s jedničkovou evidentně sériovou Fóbií RS.... v nižších otáčkách bylo znát, že jí to celkem jede, ale jemu už to zdechalo a já tam měl právě nástup nejlepšího kolem 4500 otáček... k 7000 dost času na to ho zezadu "potlačit" Ani jsem nemusel mít plyn na podlaze

[Karel825]

Nakonec zjistíš, žes tu nápravnici vyřezával zbytečně
Mít větší rozsah použitelných otáček je výhoda, když to tak vezmu stačí mi k životu první tři kvalty

[Trunda]

Jo jako tolik otáček je fakt luxus... ale v nižších by to chtělo nějak povzbudit... žeby kompresor?

[Karel825]

Ten byl byl nejlepší pěkně převod 1:2 a jsi král nízkých otáček XJR hadr

[Karel825]

Tý jo teď čumím, že se to fakt na ty motory dělá
http://www.hangar111.com/rover-k-series ... er-kit.htm

[Trunda]

Kompresorek je můj sen... reději jak turbo... ale to už by musel jít jinej pajšl motoru

Jojo, tyhle stránky jsem tu kdysi dával....

[Karel825]

Tak určitě je to u nás hodně raritní věc tím myslím v Roveru a pro K series ideální, ale za ty peníze bych mohl několikrát repasovat T25

[Trunda]

Ha, teď jsem zjistil, že Honda Civic EK9 měla 22mm zadní stabilizátor... nooooo... ne že by se mi to nelíbilo

[Karel825]

Originál mám 20 mm a stačí prdel se ani nehne, silnější je jen další váha navíc

[Trunda]

Já tam pořád nějakou rezervu cítím, ale jak jsem psal, chce to v první řadě poléčit uložení stabíku

[Trunda]

Tak nevím čím to je, jestli lacinou termo páskou, nebo nevhodností vodního skla, či způsobem aplikace... ale po té, co se to pořádně vypálilo, tak se z omotávky svodů stala celistvá hmota bez nějaké pružnosti, čímž pádem mi to samozřejmě popraskalo a dnes jsem hleděl, že na jednom svodu mi kus "pásky" upadl
Njn, říkal jsem si - nešetři vodním sklem a pořádně jsem to tím nacucal a možná jsem to přehnal...