Těsnění pod hlavou

[wrabesek]

TO je bohužel ten problém.. DOted sem moc nejezdil a ted to vypadá že ho budu hodně potřebovat

[AnderN]

Budu auto potřebovat, auto je rozbité = auto musím opravit.

Z druhé strany -- auto je rozbité, neopravím ho a budu s ním jezdit = napáchám další škody a velmi pravděpodobně záhy dojezdím.

Stačí takto?

[wrabesek]

Já chápu to logiku.. proto sem se ptal víš.. vim že se může dosrat a můžu se taky hezky někde zastavit jenže jako student to neni tak lehký.. Seš ve škole, nemáš peníze.. Chceš peníze, musíš mít práci.. Chceš mít práci, musíš do ní jezdit.. Bydlim na vesnici a potřebuju auto.. Proto sem se ptal jestli to nejde zpomalit.. Už sem vzdal i předjíždění vše.. Tak sem se zeptal.. Chtěl sem alespon na měsíc, měsíc a 1/2, abych si to blbý těsnění opravil nebo auto prodal..

[AnderN]

Tomu rozumím, taky peníze netisknu. Ale ty rovnice, co jsem psal výše, prostě platí ... pokud jezdit musíš, tak musíš buď opravit, nebo sehnat jiné auto, třeba půjčit. Nebo jezdit na kole, vlakem, busem, vyrobit si teleport, co já vím ...

[wrabesek]

Vim.. Prostě sem se zeptal a mam todle všechno na paměti Každej normal člověk to chápe.. Taky příští týden už budu mít jiný auto ale bůhví jesli to najete vůbec aspon ještě 100km, nevim jak to odhadnout.

[roverix]

Jedno auto k zapujceni bych tu mel. Budu ho potrebovat az tak v zari. To cervene.

[Jenda]

forman po anglickém faceliftu

[Spede]

Zdravím,

je možné, že mi podfouklo těsnění pod hlavou, když expanzka je od oleje? Je možné, že jsem si toho nevšiml, protože mi včera praskla hadice od chladiče a musel jsem dolévat vodu, tak jsem si toho všiml, ale jak jsem nastartoval a motor se trochu zahřál a natlakoval, tak po olejových skvrnách nebylo ani památky. Vyčistil jsem expnazku a pár hadic ve kterých bylo takové hnědě blatíčko. V olejové nádrži nemám žádné kapučíno a ani markantní úbytek oleje.

[Hombre]

Když je v expanzce olej, je vadné těsnění pod hlavou. Nemusí být podfouklé tlakem ze spalovacích prostorů, ale prostě propouští olej z mazacího kanálu do vody.

[Spede]

Ta expnzka byla vždy špinavá od oleje, když jsem ji kupoval. Taky si myslím, že jsem si toho nikdy nevšiml. Technik, který na to dělal před lety, tak asi jenom dolil vodu a hotovo.
Jinak když jsem sdělával hadice, tak z bloku tekl krásně modrý fridex, vytekl jsem tento týden 2x a je tam čím dál méně oleje, tak se asi moc modlím, aby to nebyla hlava, z teplotou problém nemám

[Hombre]

Ten únik oleje do chladicího okruhu přes těsnění hlavy nijak s teplotou nesouvisí. Z bloku teče pochopitelně čistá chladicí směs, protože ten olej se usazuje v nejvyšším místě v expanzce, ale bohužel i usazuje v různých úzkých místech, hlavně tedy v radiátoru topení a chladiči.
Jestli tam ten olej je, nějak se tam dostal a samo to určitě téct nepřestalo. Můžeš to vyčistit a sledovat, ale nakonec bude stejně ta výměna těsnění nutná.

[Spede]

Částečně máš pravdu, ale doufám, že to bude skrz krizi co se stala před 3 roky, kdy se rover uvařil. Vše děláno nově před 3 roky s najetými 60 000 km

[Hombre]

Tak pokud to nevaří a topí, tak to stačí sledovat, snad to bude dobré.

[Spede]

Nevaří, teplotu sleduji, i když jezdím v kolonách a třepu se, že si motor odvařím, tak teplota se ani nehne. Tento měsíc byly chladnější dny, tak jsem si topil a vše v pořádku nebo spíš v normálu. Před 3-4 měsíci jsem si nechal měnit olej filtry, olej a vše v pořádku nic proti normálu, ale třepu se aby to nebylo ono.