MíraMT píše:ne, trw nejni dobrý dneska už nikde. ani to spodní rameno, který sem měnil před rokem, páč nikdo jiný neměl mi po 10000km od TRW odešlo. ono se situace dost mění, ale za poslední rok šlo TRW dokopru, reklamací na čepy , tyčky řízení, tyčky stabilizátorů a destičky je víc než dost... nevím kde dělaj trw dneska pro rovery, a je to děs běs. ono se to dost mění, a vzhledem že nás sem tam někdo z dodavatelů nechá nahlédnout do reklamačních statistik, tak můžu říct, že TRW, Delphi, Moog, - kupodivu i hella se drží na předních pozicích v počtu reklamovanejch dílů. to že někde leží na rovera 50 čepů který vyrobili v originál kvalitě, nebo třeba i do prvovýroby někdy před pěti, deseti lety je spíš o štěstí. u frekventovanějších dílů, který vyrábějí častěji je pokles kvality dost znát. co se spíš zase teď tlačí na špičku, je firma SNR, Meyle, nebo ruville. i ty gumový věci od febi už nejsou co bejvali.. ale za rok mlže bejt zas všechno jinak. u roveřích dílů bude
změna kvality míň patrná, protože ty díly leží jistě o hodně dýl skladem.
Míro Febi je nějvětší plundr co znám, nejsou co bejvali, je fakt slabý slovo
S TRW jsem zatím problém neměl, krom těch zvlněnejch kotoučů na Tičku, ale tam bude problém spíš v tlaku turba
Nejkvalitnější co se dá u nás koupit je Lemforder, ale taky stojí cca dvakrát tolik co ostatní značky.
Hodně drží Mayle HD - pro hodně zatěžovaný díly, vyráběj zesílený náhrady, např. tyčky stab. na Alhambru, hliníkový ramena na X3, pokud to vyráběj na 75 hned bych je bral...Je tam neskutečnej rozdíl např. ve velikosti čepů, síle materiálu...
jinak by nebylo co dělat 
TRW posílám na reklamačku. 
byli od od lenhama ... na jedne strane origi najeto 185tis na druhe 10tis to je pekna bida.
... 4 ... 6 cylinders.... it doesn't matter 
