Koupě ZR 160

[rubymaster]

Ahoj, již delší dobu přemýšlím nad koupí auta. Do oka mi okamžitě padlo MG ZR, tak jsem hledal na internetu a našel jich poskromnu (bohužel). rád bych se vás zeptal zda koupit raději auto z bazaru, soukromé inzerce nebo ho dovést ze zahraničí. A mohli byste se svým zkušeným okem podívat na tyto dvě auta a říct mi v jakém jsou plus mínus stavu a které byste raději vzali vy ? Ptal jsem se kamaráda automechanika a ten mi řekl, že to žluté nevypadá na 100 000 km, předem díky za odpověď. Jo a jak se jezdí s tuhým podvozkem na českých silnicích?

http://auto.profit-bazar.cz/inz/prodam- ... 91113.html

http://www.tipcars.com/mg-zr/18i-16v-kl ... 73721.html

[AnderN]

... zda koupit raději auto z bazaru, soukromé inzerce nebo ho dovést ze zahraničí.

Na tohle neexistuje obecná odpověď. Zrovna tak, jako můžeš i v bazaru koupit solidní auto, tak se můžeš od soukromníka napálit. Nejlépe kupovat od někoho, koho znáš a můžeš mu věřit, nebo ho známe tady na roverclubu.

Jo a jak se jezdí s tuhým podvozkem na českých silnicích?

To záleží, kde jezdíš a jak k tomu přistupuješ? ZR je žihadlo, se kterým se dá zajezdit i na okruhu. Pokud to budeš používat na delší přesuny po D1, asi tě ten podvozek za nějakou dobu bavit přestane.

Tvůj mechanik má možná pravdu, ten žlutý má dost ošoupaný volant, pedály, sedačku řidiče od nastupování. Jenže ono vždycky záleží, jak se k tomu kdo chová -- já mám naopak 200 tis. km a můj volant vypadá jako by měl 40 tis. km. To mě zas někdo může nařknout, že mám najeto půl milionu a volant jsem vyměnil, což není pravda. U těchto aut už ale ty km nejsou zas tak důležité. Podstatný je celkový stav a zjevné investice (vždy nějaké budou).

Ten červený je ZR105, podstatně slabší auto, které je spíš na image, než na sportovní svezení. Zase bude jezdit levněji, záleží co hledáš.

[Trunda]

To červené je hlavně dost starý inzerát, který už nebude aktuální...
Dobré je rozhodně nespěchat a nekupovat hned první, co se objeví... chce to čekat. A opravdu km moc neřešit (nebo jen jako třešínku na dortu), ale hlavně kouknout na stav. Dnes bych již dával bacha na to, jestli daný kousek byl ošetřený proti korozi (protože ta už začíná dost hlodat). Prostě aby karoserie byla v co nejlepším stavu, protože všechno ostatní se dá snadno vyměnit. A pak neváhat a nechat udělat kompletní prevenční opatření. Je potřeba po koupi takového auta počítat minimálně s nutnou 20 tis. investicí - pravděpodobně budou v háji tlumiče, brzdy, bude dobré udělat rozvody, případně těsnění pod hlavou. Pokud budeš díly řešit přes naše partnery, tak to, co se tu koupit nedá, tak z Anglie se dá nechat dovézt za velice rozumné ceny.
Pak záleží na co to auto chceš... denní ježdění po jakých silnicích, nebo i občasné zablbnutí na okruhu, sváteční ježdění... podle toho vybírat. A možná se zaměřit na pofacelift, který bude na tom s korozí o něco lépe.

[rubymaster]

díky kluci za rady, nerad bych to uspěchal a napálil se ale připadá mi že zrovna tahle aut atu nejsou už vůbec k sehnání

[Trunda]

Vždycky jich bylo málo.... počkej spíš na jaro, to jich bude na prodej víc. A nebo u tohohle auta by se asi ještě vyplatilo se podívat za hranicema... spíš než Německo (tam auta prodávají už jen samí arabové), tak asi Belgie, Holandsko... případně neobouchaný kousek z Itálie.

[Pítrs]

Zdravím.
Já bych si klidně kvůli tomu vyjel i do Holandska, výběr by byl a cesty tam mají, na rozdíl od Západního Turecka nebo ČR luxusní.

[Trophy]

Pánové, hledám něco pro ženu, nevíte něco o tomto žlutém vozítku?

http://www.sauto.cz/osobni/detail/mg/zr ... oFrom=list

Děkuji, za info.

[Trunda]

http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.p ... 91#p121072

[wrabesek]

Já koukám taky po ZR to žlutý se prodává minimálně 3/4 roku.. Vidíš, že se na něj vztahuje ještě starej zákon o přepisu