Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

ketzll · Příspěvek od **ketzll** » čtv dub 23, 2015 12:58

Tak ještě ani nemám pořádně doskládanou R75 Tourera (ikdyž, díky Lenhamovi a dílů od něho, které bleskurychle přišly se blížím k finále) , Jsem včera neodolal a přivezl si domů MG F 1.8 88kw v zelené metle. z roku 99.
Stav auta... No... byla to zajímavá koupě... respektive uvidíme časem "jestli cenově výhodná)
Karoserie je velmi pěkná, první majitel v CR, který si ho sám před dvěma roky dovezl z DE, a nasypal do auta celkem dosti peněz od Brzd až po chladič a trubky, spojka, rozvody, střecha s oknem atd...
Jenže už ho "prý" přestalo bavit, tak se ho vzdal s tím, že motor tlakuje... Je mi jasný, že jsem si na sebe možná upletl mašli v podobně motoru KO, nicméně ten jde tichounce jak samet... Olej ve vodě a ani naopak není, jen při běhu motoru jdou bublinky do chladící kapaliny a jsou z kapaliny cítit spaliny.
Takže o víkendu pokavaď to trochu času dovolí na to pomalu nastoupím...
Je mi jasné, že by to mohlo být - nejjednoduší tesnění pod hlavou
- Prasklá hlava
- prasklá vložka v bloku

Ještě než se na to vrhnu, nemá někdo na prodej, ten aretační kolík na ozubená kola u rozvodů...?

Příspěvek od **Trunda** » čtv dub 23, 2015 13:10

Ty jo

Ty se s tím nemazlíš

Normálně v klidu nech udělat těsnění. Žádná katastrofa. Běžná věc

Ale nedělej to sám, pokud už jsi to na tomto motoru neřešil. A použij elastomerní těsnění. Nebude to tak náchylné na případné nedokonalosti, které mohou uniknout pozornosti.
Přípravek mají v ATS Servis - http://www.atsservis.eu/11554-mgroverlo ... -kol/?pg=3 ... taky už bych si to měl koupit

ketzll · Příspěvek od **ketzll** » čtv dub 23, 2015 13:36

Děkuji Moc za radu... Okrem těsnění... Právě jsem na nějaké koukal... Nějaké Victor Reinz apod... Ale asi Opět zavolám Lenhamovi...

On zas něco vymyslí....
Dvakrát už jsem Kseries dělal... A zatím oboum drží... Tak snad by se mohl povést aj tento motor... Vždycky si s tím vyhraju.
Už jsem objednal aj ten aretační přípravek.. bude se hodit aj do budoucna...

Dneska se fakt už těším z práce abych to MG viděl za pořádného světla...

No včera jsme s kamarádem namontovali TZ na R75 (sehnal jsem fungl nové za velmi hezkou cenu) A ještě ani nebylo zapsané v TP a cvakl jsem podval a vyrazili pro MG F

Teď na zahradě stojí vedle sebe... tak si snad budou rozumět...

ketzll · Příspěvek od **ketzll** » čtv dub 23, 2015 13:48

Jinak v pondělí jsem se byl podívat na MG F ze zvědavosti v Liberci (inzeruje ho na bazoši) Měl jsem cestu kolem, tak si říkám proč se na to nekouknout... (když pán do telefonu tvrdil, že stačí "jen pár úprav" a bude to super Kára)
No zajížďka cca 30minut byla naprosto zbytečná... To auto mělo dle slov majitele Hezky běžet, ale nepodařilo se ani nastartovat... Kastle vhodná do šmelcu, bouraná snad ze všech stran.. Interiér, jak kdyby to byla slepičárna.. prostě HNUS...
A o Dokladech a TP se ani bavit nebudu... To auto je v odhlášce od roku cca 2004 na neznámého člověka... Od té doby nemělo kloudného majitele. (takže podle mě má prodávající fiktivní smlouvu)
Takže Liberecké auto MGF ve vínové barvě ušetřete si cestu.... Asi ani na díly...

cembry · Příspěvek od **cembry** » čtv dub 23, 2015 13:53

To bylo to zeleny na prodej nekde u Jihlavy?

ketzll · Příspěvek od **ketzll** » čtv dub 23, 2015 13:55

Jojo.. To je ono...

cembry · Příspěvek od **cembry** » čtv dub 23, 2015 15:32

Zrovna vcera jsem koukal na inzerat a rikal kolegovi, ze to fakt moc potrebuje

EDIT: mam to popleteny, vcera jsem byl celej den sluzebne mimo. Vnucoval jsem mu to uz v utery nebo v pondeli...

ketzll · Příspěvek od **ketzll** » čtv dub 23, 2015 20:57

Nevydržel jsem do víkendu a trochu si hrál...
Vyndal jsem termostat a nechal lehce povolené víčko od expanzky a měl notnou chvíli nastartováno... Zprvu šlo dost bublin odvzdušnovací trubičkou (vracečkou), No přiznám se, nedalo mi to a sedl jsem do toho a jel se projet, najprv po kouskách zastavování a kontrolování hladiny vody a ošahávání trubek aby bylo dost vody... Zastavování jsem postupně natahoval a ve výsledku jsem najel cca 40km...

Doma jsem pozoroval a příjde mi, že už bublinky nehází... nicméně pořád tak nějak smrdí voda po spalinách...prozatím s dolitím cca 2dl...

Budu pozorovat a uvidíme dál co a jak...

Jinak jízda: Asi budou potřeba vyměnit čepy u řízení.. Ale jinak se mě vybavila při prvních rychlejších kilometrech Honda CRX II... Čili Dokonalost... a nadšení...
Každopádně už jsou připravené pasty na lak.. Vodní vysavač... tak šup, už ať je tu víkend...

Příspěvek od **Trunda** » čtv dub 23, 2015 22:40

Hele, jestli to prodával nějaký bazar, či kdo, dá se čekat, že nebude dobře naplněný podvozek... jak je to sedlé? Rozhodně si o tom podvozku něco naštuduj, protože to chce fakt znát jak to funguje a co to vyžaduje...

Greywolf · Příspěvek od **Greywolf** » pát dub 24, 2015 15:35

[quote="ketzll"]Nevydržel jsem do víkendu a trochu si hrál...

Gratulace k drandítku, efko je fakt zábava

no a když jsem už u toho tak se přijeď pochlubit na kabriosraz do Jaroměře, nemáš to daleko a alespoň nebudu sám s efkem.
tady info: http://www.kabriolety.com/

sekce články - Kabrio v pevnosti, bude to super akce a šílenců co mají rádi průvan tam bude spousta

ROVERCLUB.cz

Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)

Re: Rozšíření vozového parku o dalšího angličana :-)