ulomene hadicky podtlak turba

[sas]

Zdar mam ulomenou hadicku od turba a jeste jednu co vedou k nejakemu bazmeku.ma to na neco vliv? Dik

[Austin]

Bezpochyby ano.

[sas]

No je to pry z egr ventilu.to pry nema vliv

[AnderN]

No je to pry z egr ventilu.to pry nema vliv

[Trunda]

Jak nemá? Pokud ho nemáš zaslepený, tak to vliv má, protože to jsou podtlakové hadičky, díky kterým je ventil ovládaný. Tedy jednak teď ventil nebude fungovat jak má a pak ti to tou hadičkou bude přisávat falešný vzduch.

[olson]

Ano jsou to hadičky k EGR ventilu. Tedy přesněji to co je na fotografii je elektromagnetický ventil který ovládá vakuum k membráně EGR ventilu. Jde o typickou závadu těchto připojovacích koncovek - fajfek. Jsou vyrobeny z nějakého zvláštního "ekologického" polyetylenu, a jejich životnost je po 15-20 letech u konce (dle provozních podmínek). Prostě praskají. Nemusí tam být nutně ty fajfky v úhlu 90°, dá se to rychle opravit rovným napojením spojkami vyrobenými z gumové hadičky vhodného vnitřního průměru.
Jinak to, že je při této závadě nefunkční EGR ventil - zůstává stále zavřený (pokud dobře doléhá talířek do sedla) není ještě nic vzhledem k faktu, že přisáváním falešného vzduchu do potrubí k vývěvě není dosaženo potřebného vakua nebo vůbec žádného (závisí na tom, zda je spojka jen naprasklá nebo upadlá úplně) a to je pak zásadní problém pro posilovač brzd. Mám s tím osobní zkušenost a můžu potvrdit, že to dokáže pořádně rozveselit. Nouzově je dobré to opravit alespoň zaslepením čímkoliv vhodným co je po ruce, aby to nepřisávalo falešný vzduch.

[sas]

Dik uz jsem to predtim vyresil redukci z hadicky.jen jeste zapojeni zda to mam dobre hadicka co vede z memrany nad turbem cili z prave strany ms byt na tom ele. Ventilu nasunuta dole a ta z leva na horni ? Jinak ma to vliv i na spotrebu pokud to prisava vzduch? Dik

[olson]

Má to být takto: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID004085
Přisávání na spotřebu vliv nemá. Jen pozor na ty brzdy. Obzvláště pokud je to ulomené na přívodu k elektromagnetickému ventilu (mezi silnou hadičkou co vede dál k posilovači brzd a elmg. ventilem)