ztráta výkonu - cukání R45 K16 2001

[roverix]

Většina neoriginálnich diagnostik vypíše chybu čidla vačky i když je OK. Čidlo vačky se dá měřit multimetrem. Černý napichneš na minus Zelený na plus. Zařadíš pětku a hýbeš autem. Mělo by se to měnit od 0 do 11 V. (pokud si to dobře pamatuju)

[Keksin]

Otcovi to taky škubalo při akceleraci (motor 1,8L) vyměnily se cívky a je po škubání.

[WinK]

Zdravím pánové!

Nečetl jsem upe všechny příspěvky, ale vpodstatě totéž řeším i já.
Začal sem svíčkami, kontrola kabelů a palivového filtru atd. Auto 3 dny jezdilo
vpohodě, tak sem myslel že byla vadná svíčka. Bohužel, pak to začlo znovu a
najednou úplně zmizel výkon a auto nejede. Ted už vím, že to byla indukční cívka.
Doporučuju vyměnit!!dříve, než odejde úplně, tak jako mě...
Bohužel po výměně cívky stále nejezdím, motor chytne, jedou 4 válce
ale pouze volnoběh. Když se chcete rozjet tak to poskáče a zdechne a pak už
nejde ani nastartovat. Zítra to táhnem k elektikářovi,ale já i můj "šéfmechanik"se obáváme,
že bude vprdeli řídící jednotka.
Nebo napadá vás někoho ještě něco??

[lenham3]

Taky bych to na jednotku videl,mozna by stacila jen prehrat ale to je tak 50/50 ,pokud posles cislo jednotky tak bych na R45 mel ale musi se naparovat z IMO

[WinK]

OK diky za info, prosim Te podrz mi ji chvili, ja bych se Ti behem par dni ozval. Diky!