R75 2.0 KV6 - ukazuje to na startér?

[11AA]

Ahoj všem.
Potřeboval bych se ujistit, že se vydávám správnou cestou. Pokusím se popsat co dělá/nedělá:

1 - otočení klíčku do pol.1 proběhne vše OK (kontrolky, čerpadlo)
2a- otočení do pol. 2 se nestane nic
2b- nebo je snaha o nastartování (částečné pootočení motorem), ale hned aniž by chytnul, tak 2a

Toto se poprvé stalo 1x, pak 5x, nakonec 20x (nicméně nakonec nastartovalo) ---> auto odstaveno
Je jedno, jestli je motor studený, nebo ohřátý.

Tipuju, že to budou kontakty na solenoidu, ale než se do toho pustím, rád bych si to ověřil tady.

[Pítrs]

Ahoj.
Nevím teď přesně z hlavy, jaký má čtyřválec startér ve srovnání s Tvým, ale běžně je zaznamenán identický jev, příčina byla v kontaktu na kabeláži startéru.
Nouzově většinou stačí zahýbat, až se někdy víc zanoříš do světa pod kapotou, tak to odpoj a vyčisti, zakonzervuj, to by mohlo pomoci.
Snad to bude ono.

[AnderN]

Něco podobného jsem zažil kdysi na 620SDi, ale to podle mě nemá vliv, pokud je to startérem. Já tedy nechával dělat repasi startéru v servisu, tak přesně nevím, co to bylo a už je to dávno. Jen chci říct, že bych chybu hledal primárně tam.

[berryj]

ještě k baterce,
Pokud je starší, bych zkusil jak točí motorem i v jiném autě.

[cvrko]

Já to měl kdysi na Vectře,můj malý tip---zkus ještě na startéru zkontrolovat mínus,já ho měl tenkrát povolený a ty nervy a to stačilo jen dotáhnout.Samozřejmě to může být cokoli,ale zkusil bych prvně věci jednoduché.

[11AA]

Jsem rád že se v podstatě shodujeme. Baterka bude ok, je loni nová a pokud už se starter chytne, točí dobře.

[lenham3]

Zaoxidovany konektor na starteru ,mel jsem to same na ZTcku

[11AA]

Dík, včera jsem ho vyčistil, nastrikal čímsi na kontakty. Takže teď funkční...

[GeneHawkins]

Chce to vzít voltmetr a trochu měřit...

[lenham3]

Voltmetr ti moc neukaze

[GeneHawkins]

Právě naopak. Úbytek napětí je zásadní.

[Trunda]

To sice ano, ale tady v těch silových větvích bys to poznal spíš v zátěži, ale na to je zas akumulátor moc měkký Tu je problém v tom, že kontakt to ztratí jak se to pohne a mezi kontakty se dostane zoxidovaná plocha... Ale tohle je zrovna záležitost, kde není co řešit ani měřit a jde se na jistotu Jo, jinak měřit a měřit a měřit

Gene, jsi nějak více elektro-znalý? Ptám se z zájmu o tvé dovednosti

[GeneHawkins]

Jasně, že v zátěži. Někdo podrží klíček a měřit napětí na baterce, kontaktech baterky, kontaktech startéru, a celkem se to jasně ukáže během minuty...

Jen v sebeobraně!