Rover......400rt.. 414i vari voda.....

[TomGall88]

Dobry den ...potrebuju poradit, mam vyse uvedeny rover....vari mi voda a vybublava pres hrdlo nadrzky ale teplota motoru je 90 ....co to muze byt??

[TomGall88]

A netopi....

[Trunda]

Fouknuté těsnění pod hlavou. Je potřeba ho okamžitě vyměnit.

[TomGall88]

Takze termostat to byt nemuze?

[Hombre]

Může to být ještě vodní pumpa. Ale těsnění je mnohem pravděpodobnější . Ty bubliny z expanzky jdou i za studena a smrdí jako výfuk?

[Trunda]

To by se pak teplota nedržela na 90 stupních...
To vaření totiž nebude vaření, ale to, že jdou spaliny, respektive tlak z válců, do chladícího okruhu. Existuje test na přítomnost spalin v chladící kapalině a ten to dokáže potvrdit. V servisech takový chemický tester většinou mají, nebo se dá koupit.

[Hombre]

Pokud necirkuluje, může mít 90°C a v hlavě vřít.

[TomGall88]

No nesmrdi spaleninou, ale v nadrzce jsou jak by zrnka maku, neporadek.... a dela to jen pri neutralu a po jizde u zahrateho motoru. Tlakem ta voda vyteka pres hrdlo....

[TomGall88]

Tekla mi voda pres prirubu termostatu, od doby co se to prelepilo, to dela...

[Trunda]

Předpokládám, že tohle pozoruješ se zašroubovaným víčkem, které je jinak v pořádku... Protože nemá smysl tu cokoli popisovat, pokud není korektně zašroubovaná expanzka a systém tak nedrží správný tlak.
Hadice jsou předpokládám hodně tvrdé a to i po vychladnutí motoru...
Termostatem to teklo proto, že byl nejslabší článek v okruhu a nedával zvýšený tlak.

[TomGall88]

Ano pres zasroubovane vicko....uz sem uvazoval, ptoze se lehce protaci jestli tam neni spatny tlak, ale auto netopi, a tim to byt nemuze prece.?

[Trunda]

Uzavřel bych to tím, že nemá dál smysl spekulovat, protože víc takto bez ohmatání auta nevymyslíme.
Zajeď do servisu, nech si změřit spaliny v kapalině a budeš mít jasno. Jestli jsi těsnění pod hlavou neměnil a nebo už je to několik let, tak je to ale celkem jasné.

[TomGall88]

Mam ho chvili, moc historii neznam, tezko rict, zda bylo meneno. Mas recht, to chce servis.. jinak diky za rady

[Hombre]

Jestli to dela jen na volnobeh, a od te doby co byla vypustena voda, jestli to neni jen zavzdusnene, prece jenok bych zkusil, nez zcnes utracet v servise, dolit vodu a pak dukladne odvzdusnit zastudena cely system. A to tak, ze auto bude na rovince, alit plna expanzka, vypnuty motor, otevreny kohout topeni a napred vypusti vzduch ze sroubku na trubce co vede okolo rozdelovace a pak, az potece jen kapalina utahnes sroubek a odpojis tenkou hadicku z expanzky, natrubek na expanzce ucpe prstem a pres nalivaci hrdlo natlakujes pusou expanzku tak dlouho, az z hadicky potece jen kapalina. Pak vsechno zapojis, dolejes, zavres vicko a nastqrtujes a pomlu zahrejes motor na prov.teplotu. No a uvidis, jestli to zacne po zahrati a kratke jizde topit, jestli ne tak pak do servisu.
Jde o to, ze jestli jste tam nechali vzduch, tak ten skonci vzdycky tam, odkud se nema jak dostat - v pumpe, no a ta pak necerpa vodu, takze to vari a netopi.

[TomGall88]

Dekuji ta radu....je to mozne..... dnes s utesnil hrdlo u nadrzky, a prestalo to a mirne uz i topi.....chapu to odvzdusneni, ten sroub tam nekde najdu, ale nechapu ,,otevreny ventil topeni"....