Denné svietenie a pár drobností

[Jano_1997]

Dobrý deň. Teraz cez zimu som kúpil MG F 1997 s 1.8 88kW. Skúšal som hľadať, ale nič poriadne som nenašiel, tak by som rád poprosil o radu tu.
1) chcel by som vyriešiť denné svietenie, na Slovensku je povinné a nechcem zbytočne vypaľovať paraboly. Zároveň sa mi nechce zbytočne vŕtať do nárazníka. Preferoval by som niečo na štýl nejaké delené predné blinkre, resp. aby blinker mohol zároveň fungovať aj ako DRL, alebo nejaké podobné elegantné riešenie
2)Potreboval by som som dať sedadlo čo najnižšie, nejaké tipy a triky? Resp. za aké sedadlá vymeniť? Bez zbytočného vŕtania do karosérie.
3) volant nie je možné nastavovať. Ale je možné kúpiť/zohnať nejaký adaptér na to, aby som dostal volant bližšie k šoférovi? Zase nič, čo by mohlo ohroziť človeka. Alebo je možné nejak prerobiť tyč riadenia za rozumné peniaze? Že vraj neskoršie verzie mali staviteľný volant.
4) posledná vec, strecha. Už pri cca 70-80 je to so zatiahnutou strechou dosť hlučné. Áno, beriem, je to kabrio, ale tak mi to príde ozaj hlučné. Ale keď nasadím hardtop, tak hluk cca ako pri obyčajnom plechovom aute (predtým som mal Hyundai Accent ´97 teraz mám Saxo VTS, takže na odhlučnenie sa veľmi nehralo a hluk od vetra je porovnateľný, veľký rozdiel v tom nevidím). Bude problém v streche?

ďakujem za rady, snáď som tu zbytočne nespamoval.

[Hombre]

Co se týče denního svícení: Sám zrovna řeším tento problém, protože jsem nechal nachromovat paraboly a musím říct, že světlomet na MG-F není zrovna vhodný k dlouhodobému svícení za vysokých teplot. prostor pro žárovku potkávacího světla je docela malý a plastová parabola se přehřívá a plast i lesklá vrsva rychle degraduje.
Přemýšlel jsem o různých řešeních, to co navrhuješ s tím blinkrem mě taky napadlo, ale předělávat stávající směrovou svítilnu je asi blbost - viditelnost blinkru při rozsvícené žárovce denního svícení by byla asi dost špatná, navíc nějaké vrtání do svítilen nebo světlometů je z legislativního hlediska nepřípustné. Sehnat originál kombinované svítilny směrovka/denní svítilna, která by měla tvar pasující do prostoru po původní směrovce je asi nemožné. Tak se v současné době snažím najít nějaké hodně malé a kvalitní denní svítilny, které by vešly do prostorů mřížky vedle registrační značky a zároveň byly tak malé, aby mohly být od sebe vzdáleny 600 mm. Kdyby si něco našel, nebo to nějak vyřešil, určitě dej vědět.

[Jano_1997]

Pár krát som videl, že sa predávajú na niektoré autá dvojvláknové žiarovky do blinkrov, jedno vlákno biele, druhé oranžové. Podmienkou je mať číre sklo na blinkri a nie oranžové. Funguje to tak, že za normálnej jazdy sieti blinker na bielo ako denné svietenie, v momente keď zapnem blinker, tak biele svetlo prestane svietiť a začne blikať na oranžovo. Treba k tomu nejakú riadiacu jednotku. Podobne fungujú aj moderné svietenia od Mercedesu, Peugeotu či Citroenu, tak by s tým nemusel byť problém čo sa týka polície. Za mňa by to bolo najoptimálnejšie riešenie. Žiadne vŕtanie, či rezanie.

[Hombre]

Ano, to by bylo docela elegantní řešení, ale směrová svítilna není denní svítilna, s tím by mohl být problém při případném sporu s policií nebo na STK. Ale já bych do toho šel i přes tato rizika.
Taky jsem hledal na ALI LED žárovku co by svítila bíle i žlutě s paticí BAZ 15d ale nenašel jsem, tak jestli něco najdeš, napiš.
Edit: našel jsem toto:
https://www.levnealarmy.cz/eshop/osvetl ... 95158.html
teď ještě to najít někde levněji + tu jednotku, důležité je, že se to vyrábí

[Trunda]

No počkej, když už ty jsi ochotný akceptovat tuhle blbinu s LED směrovou žárovkou, tak proč by nemělo být dostatečné použít jako denní svícení LED žárovku v parkovacím světle, což i pro mě by bylo akceptovatelné???
Jinak domontované denní svícení, které není v úrovni hlavního světlometu mě neskutečně irituje. Jednak je to hnusný, u starších aut to bílé světlo vypadá příšerně (proto jsem dokonce na ZRu zrušil LED parkovačku) a hlavně jakmile to světlo je někde v úrovni mlhovek, tak to nesplňuje účel, protože na horizontu je to světlo vidět výrazně později.
Nevím.... já bych to u eFka neřešil... za to zeškaredění auta by mi to nestálo.

.... ano, jsem militantní odpůrce montáže druhovýrobního řešení denního svícení, tedy jde jen o můj osobní emotivní názor, na který není potřeba reagovat

[Hombre]

Je to něco za něco, taky jsem to nechtěl nikdy u eFka řešit, ale když jsem viděl ty vypálené paraboly... Je pravda, že denní světla která jsou níž vidíš za horizontem později, ale předpisy to splňuje od 250 mm od země.
Led parkovačku bych tam dal, ale problém je v tom, že eFko má parkovačku v dálkovém světle, které má čirou optiku, takže by to bylo vidět a bylo by to moc okaté, což v blinkru nebude. Taky mě napadlo navrtat díru do paraboly k potkávacímu světlu, ale to už by asi byla moc velká prasárna.
Možná že to nakonec tak nechám, zatím je to v úrovni diskuze a nápadů

[AnderN]

Podle mě jsou ještě další dvě možnosti:

1. Zajistit denní svícení omezeným výkonem dálkových světel ... pro denní svícení pak slouží žárovky dálkových světel, které mají omezený příkon a tím i svítivost. Nevím, zda a do jaké míry by to řešilo váš problém přehřívání parabol, možná vůbec, možná trochu ...

2. Sehnat DRL světla (třeba LED) a umístit je do předního nárazníku do stejného místa a stejným způsobem, jako se montovaly originální mlhovky. Moc aut je z výroby nemělo, ale dají se najít, např. zde:


Neříkám, že je to nějaká nádhera, ale rozhodně další možnost ... nevím, zda by se musel sehnat jiný nárazník, nebo jestli jsou kolem těch mlhovek rámečky, nebo jak to tam je řešené.

Z pohledu montáže DRL je asi lepší faceliftový čumák MG TF, ale to vám asi moc nepomůže.

[Hombre]

Ještě jsem přemýšlel o jednom řešení - koupit LED žárovky H1 (nějaké kvalitní)a dát je do potkávacích světel, s teplotou okolo 4000K, aby nesvítily tím debilním modrým světlem a svítit normálně potkávacíma. Ta horší kresba a další nevýhody by se u eFka snesly, protože po tmě aspoň já jezdím minimálně (loni ani jednou). Musely by se nechat otevřené víka žárovek, ale zase vzhledem k tomu, že jezdím hlavně za pěkného počasí a světlomety mají víka do prostoru pro rezervu a ne ven, by to až tak nemuselo vadit. Ale zas je to spousta kompromisů.

[Jano_1997]

Ja v nárazníku diery pre hmlovky nemám, a ako som písal, rezať sa mi veľmi do toho nechce. LED žiarovky som rozmýšľal, ale je s tým viac problémov, plus nie je to legálne, aspoň na Slovensku a bude to ako päsť na oko, aj keď dám teplejší odtieň. Navyše je problém aj stým, že to bude svietiť všelijako a môžem oslepovať ostatných. Behá tu dosť áut s LED žiarovkami, hlavne Fabie 1 a Golfy 4 a ozaj nepríjemné proti tomu jazdiť. Ak by som aj dal tie DRL na miesto hmloviek, tak budú ešte nižšie v smerovkách. Preto by som sa skôr prikláňal k úprave smeroviek. Alebo možno nejaké tuningové svetlá? Záleží zase od ceny.

[Hombre]

https://www.aliexpress.com/item/3303467 ... hweb201603_
V popisku stojí, že žárovka v režimu blinkru svítí oranžově-vypnuto-oranžově-vypnto.
Jen to taky není legální.
Nebo tady tyto:
https://www.aliexpress.com/item/3300529 ... c390da2eac
a nemusíš shánět objímku na dvouvlákno

[AnderN]

A to se do těch blinkrů vejde? Připadá mi to velké...

[Hombre]

žárovka se strčí do blinkru a ten rezistor a patice už bude mimo

[Trunda]

Jako zajímavé.... chytré... ale kdyby ta bílá nebyla bílá...

[Hombre]

mě se na tom líbí to, že ať si vymyslíš jakoukoliv blbost, nebo cokoliv tě napadne - podíváš se na Ali a Číňané už to dávno vyrábí

[Paul]

To denní svícení se tady už řešilo dříve
viewtopic.php?f=11&t=8882
Pokud si dobře vzpomínám tak loni na srazíku v Humpolci jsem viděl tu variantu s ledkami v blinkru naživo a nevypadalo to špatně. Ale nemůžu si vzpomenout kdo to na autě měl.