Pak se inzerát objevil znovu s tím, že auto je na opravu a bez ceny. Ze zvědavosti jsem napsal majiteli a cena k jednání byla 40. Tahal jsem z něj info, lezlo to z něj jak z chlupatý deky. Napsal jsem dotaz na tři věci, odpověděl na jednu... podle popisu mělo mít oloupanej krycí lak na střeše a kapotě, prasklý přední sklo, vyklepaný spodní rameno, propadlou technickou, nejde klima a tempomat. Podle jeho popisu to mělo bejt 100 Anniversary, ale nikde není nic očíslovanýho...
Po dvou tejdnech napsal, že do konce září musí auto pryč, aby nemusel platit pojistku, a že 25. Jenže auto je ve Znojmě, což je 350 km, moc se mi tam nechtělo. Zmínil jsem se kolegovi z práce, a že tam prej druhej den jedeme... Tak jsem se s ním domluvil, že nechá udělat STK.
Fotky z inzerátu:
Tak jsme ráno vyrazili, sešli jsme se před STK.
Z venku jsem zázrak nečekal, ale podle něj oloupaný lak byly ve skutečnosti dvě odprejskliny od kamínku na kapotě, kde se loupnul lak tak 4 mm a jeden puchejř tak 1 cm v průměru. Semtam ťukanec na dveřích a něco na náraznících z parkoviště, ale nic brutálního. Přecejen 17 let a 240tkm...
Ale když jsem otevřel auto, myslel jsem, že mně omejou. V první chvíli jsem vážně uvažoval o tom, že pojedem domů bez něj:
V inzerátu krásněj světlej interiér, volant jako novej, ve skutečnosti kentus, zašlej volant orvanej jak samice, fakt se mi z toho neudělalo dobře. Když jsem se ho ptal, proč má v inzerátu fotky z jinýho auta, nedovedl to vysvětlit a jen krčil ramenama.
Nakonec sundal litr a STK, kterou původně myslel, že půjde na mně zaplatil sám. Navíc ji kvůli sklu udělali jen na měsíc, i když tam někoho má, prej to nešlo vyfotit tak, aby to nebylo na fotce vidět.
Tak jsme odjeli, po cestě jsem zjišťoval stav. Spojkovej pedál má staranovou vůli jako prase, nahoru se mu moc nechce a jak se auto ohřálo, musí se sešlápnout úplně na podlahu, aby tam šel kvalt.
Při zátahu motoru a pak ostřejším brždění auto mění lehce směr, takže asi urvaný zadní uložení spodních předních ramen, lehký povrzávání z podvozku, takže asi horní uložení předního tlumiče. Ale motor táhne parádně.
Domů jsme dojeli v cajku, cestou jsme potkali u Jihlavy světlou R75, ale nevím, jestli nás viděl, zaregistroval jsem ho na poslední chvíli.
Domů jsme dojeli v cajku, překvapila mně spotřeba 5,3 l.
Krasavice je doma, Anniversary to není, ale je v tý barvě a hlavně s prémiovým nárazníkem, takže za ty prachy jsem spokojenej, teď začne servis a údržba... Jo a je v plný výbavě, včetně funkčních mávacích zrzátek, jediný co není, je bufík na dálku, je tam klasicekej.
Kolik, že bude vstupný do toho muzea? 
Ale jo, za 25 se to dá, 25 do toho pustíš, zvykneš si na ropáka a ZT bude brečet na zahradě...
... 4 ... 6 cylinders.... it doesn't matter