Vymena prednich kotoucu Rover 620 Ti (rada 600)

[nitelife]

Ahoj, pustil jsem se do vymeny prednich kotoucu. Nebylo to jednoduche, ale nakonec pohoda a nove brembo oem brzdi skvele. Takze strucny popis akce: Zvednout auto, nejlepe na kozicky - zvednout obe strany vepredu, sundat kola a prace je pred vami. Sundat trmen - drzi na dvou sroubech a povolit uchyceni hadicky k trmenu aby se pak lepe manipulovalo s trmenem. Povolit tu velkou matku uprostred - velikost 32 a druhy musi sedet v aute a drzet pedal brzdy. Povolit horni cep, dolni cep, rameno rizeni. potom si pomoct heverem na vysazeni tehlice z cepu. pokud mate vyndanou tehlici z cepu mate celou tehlici venku a zacina dalsi cast akce. nyni musite povolit 4 srouby zepredu a taky 4 srouby ze zadu. nyni mate jen kotouc, lozisko a tehlici. V tento moment je nutny lis na rozlisovani loziska. malym valeckem zatlacite na lozisko a ono se rozjede od sebe a zustane vam rozlisovane lozisko s tehlici na jedne strane a kotouc na druhe strane. stary kotouc sundate a date novy. ja sehnal kotouce brembo oem 282mm. nyni prichazi nejtezsi cast akce a to nalisovat lozisko zpet. Opet stejnym postupem jako rozlisovani ho slisujete zpet do sebe - na lisu to jde velmi jednoduse a navic ani neporusite lozisko. zde velmi opatrne protoze, kdyz znicite lozisko muzete kupovat novy. nedoporucuji vyklepavat kladivem ci jinak. (jedno novy stoji cca 3000kc). pokud mate nalisovano s novymi kotouci muzete smele zacit montovat zpet celou tehlici na auto. nasadite tehlici na nahon, na dolni a horni cep, rameno rizeni a prisroubujete srouby. namontujete velkou matku - vel.32. nakonec nandate trmen zpet na kotouc - nove desticky jsou samozrejmosti o tom snad netreba psat. Ja kupoval desticky ATE. Jako doplnkovou vec muzete vymenit kapalinu v brzdovem systemu - nezapomente poradne odvzdusnit - slapeme na pedal brzdy tak dlouho dokud vychazi kapalina s bublinkami. tak toto je strucny navod jak vymenit kotouce na r620ti. Ja jeste pri vymene vymenil dolni cepy, zdalo se mi ze jsou hotovy a je to opravdu znat, rizeni jemne ztuhlo a zda se mi takovy jasnejsi, primejsi, proste novejsi. nove kotouce zajizdime zhruba cca 300 az 500km.

[Roman620ti]

Ahojda,
díky za popis, bude se hodit, také mě to čeká... Ale koukám, že se na to ani nemám těšit a ještě budem muset otravovat známé s lisem Ale aspoň vím, co si předem domluvit. Díky moc

[MOOG]

Hezkej postup, udelam z toho dulezite tema

[tobias]

nitelife: díky moc. Zitra se na to chystam, teda budu jenom pomahat, ale urcite to pomuze a usetri hodne casu. Mas u mě pivo

[Roman620ti]

Ahoj kolegové, nemáte někdo zkušenosti s destičkami od výrobce Textar? Říká se o nich, že jsou dost tvrdé, tak nevím jestli je to to pravé ořechové. Dnes jsem stříbrného pořádně rozvášnil, ale ty brzdy mě fakt vyděsily, na ten motor to prostě nebrzdí. Jestli bych si teda pomohl, abych to neměl ještě horší

[Zakar]

Ty destičky používám běžně a myslím,že patří k těm kvalitnějším.Pokud tě ale ta vášeň pro rychlou jízdu chytá často bude lepší když použiješ sadu sportovních kotoučů.Třeba BREMBO SPORT.

[Roman620ti]

Hm...to už ale bude darda, to se spokojím asi jen s deskama Tak díky za odpověď a půjdu do nich Na červeným jsem koukal a mám je tam taky

[Henri]

Ještě jsem u ROVERA kotouče nemněnil, ale jinak jsem je vymněňoval už snad na všech autech, která už kotouče má, ale ještě jsem je nemontoval i s těhlicemi. Matku na polose si povolíte ještě když stojí auto na zemi a nepotřebujete dalšího. U některých aut kotouč po sundání brzdiče, drží už jen malým šroubkem z čela. Musím se podívat na tu moji zelenou krasavici, abych to mohl ještě upřesnit. Zatím

[Roman620ti]

tak už mám na červeňáku nová kotouče Brembo a desky Textár, tak by to mělo začít konečně brzdit. Nalakoval sem i ty kotouče antikorozní, tepluvzdornou, stříbrnou barvou, aby nemohly chytit lišku a je to radost pohledět. Byla to docela pakárna, fakt blbě složitá operace a já měl na jedný straně tu hlavní matici poloosy na ořech 36, tak s tím raději počítejte, ať se pak nemusíte rozčilovat a schánět vořech na poslední chvíli, jako já . Originální z hondy byla taky 36ka, takže už mám na obou stranách stejný Mimochodem se mi podařilo vosmekat jeden šroub co drží náboj s kotoučem, který sem pak musel odvrtat a novej se mi naštěstí podařilo sehnat na druhý den z Hondy za 50,-kč. A pak že je špatná dostupnost dílů na Rovery

http://roman620ti.rajce.idnes.cz/brzdy_cervenej/

[max80]

.

[Zakar]

Bohužel,vypadá to tak.Takže pokud budeme chtít toho jeho červeňáka ještě někdy vidět budeme muset do Pardubic.

[Roman620ti]

...no moc nejezdím, ale taky to moc nehuntuju Mimochodem na tu čtyř kruhou mrchu kašlu, tak snad na příští srázek dorazíme Na červeným bude potřeba ještě vyměnit těsnění mezi hlavou a výfukovým potrubí, při studeným startu si nepěkně mlaská a nalakovat kat. Sem myslel, že při takovejch teplotách žádná barva nevydrží a na silveru sem to zkusil a je stále krásnej No a dál snad nic nebude třeba

[AnderN]

No Romane, a co ty zadní

[seba]

Čau, co to je za barvu na ty kotouče?Natřel bych si zadní, mam nový a už reznou:(Nevypadá to nejlíp.

[Roman620ti]

No Romane, a co ty zadní

Tady je máš http://roman620ti.rajce.idnes.cz/zadni_cervenej/

Seba - Je to od výrobce Wurth, až pudu do garáže opíšu celej název...jo a je to ve spreji