75tka z Polska?

[Roman620ti]

Co sem slyšel o Polsku, tak tam prej nejčastěji přeďelávaj pravostraný auta z GB na levostraňáky. Potvrdili mi to aj na Rover vrakovišti, kde se tomu hrozně smáli, prej neni ani problém koupit od nich auto ze dvou kusů povařené . Pokud tam nakupovat, určitě auto důkladně prolézt

Ten Superb ve výbavě elegance už vypadá hezky a hlavně na něj seženeš všude všechno a servisy si můlžeš vybírat... u Roveru tato výhoda odpadá a do zahraničí bych se s ním jet bál Na druhou stranu je to zase větší adrenalin, kde něco doklepe a místo koupání v moři čekat na díly nebo odtah

[Tommi_82]

Romane ty seš fakt paranoik. Zalep si tu hubu už něčím. Takový řeči že s Roverem se nikam nemůžeš vydat! To mě fakt dojímá. Kor když je řeč o pětasedmě, která je na dlouhý cesty jak zrozená.

[Roman620ti]

Já bych s ní i tak za hranice nikdy nevyjel

[Tommi_82]

tohle už se fakt asi nedá rozmluvit, to je diagnóza

[Roman620ti]

Já to prostě vidím, že se vždycky něco vysype, když to nejmíň potřebuješ a bejt v cizině s nepojizdným Roverem musí bejt mazec. Což pak ještě u nacistů, ale třeba v Chorvatsku si nedovedu představit jak to tam někdo opraví, snad jedině odtah Samozřejmě udržovaná 75 nebude poruchová víc než ostatní automobilky, ale s dílama a servisama je to pešek Ale nechci odrazovat, auto je to hezké

[Tommi_82]

Zažil jsem třeba u dvoustovky všechny možný závady (těsnění na sračku, prasklej chladící okruh, ....) a vždycky bylo auto schopný dojet do servisu po svejch (o dvoukilech s káčkovejma motorama si myslím že to jsou naprostí nezmaři, ale to sem nepatří). Vůbec nechápu jaký asi máš zkušenosti s šestikilem že tomu autu tak moc nevěříš.

Vůbec si ani neumím představit situaci že by moje auto (teď myslím 75) nejelo. A už vůbec si neumím představit, že bych jel třeba do Chorvatska a neporadil si tam s nepojízdným autem. Dyť to je v Evropě, to není Afrika...

[Roman620ti]

No to víš, já to vidím všude kolem sebe...každej co má Rovera tak se v něm furt hrabe...což neni chyba auta, ale předchozích majitelů... Třeba teď mě napadla ta dementní vada u 200/400, kdy přestane fungovat dálka a tím je zablokovanej imobilizér To musí hrozně nas*rat To už tu nebudu psát, to mě jen napadlo, jako taková třešnička. já si třeba zatím nemůžu stěžovat na šestikila, nikdy mě nikde nenechala...klepu...ale jen co bych vyjel ven, určitě by si něco vymyslela ...máš pravdu, sem strašpytel

[Tommi_82]

To je hovadina. Za to ani nemůže auto, to je vina majitelů. Většina z nich ani neumí vyměnit baterku a znova to nakódovat. Když si někdo koupí auto s jedním klíčem a přívěškem a nemá ani kód a neznepokojuje ho to, tak se nemůžem divit že to tu dopadá jak dopadá.

[undy]

No musím sa prikloniť k Romanovi.Toto leto sme plánovali Chorvátsko autom a mal som z toho zmiešané pocity.Nakoniec to bolo Taliansko autobusom,nie kvôli autu,ale:od novembra /listopad 2008/ ma 4 x ťahali do servisu / našťastie bývam 30 km od D.Stredy/
1.zadretá kľukovka,doteraz sa nevedia vyjadriť o príčine,bolo to 2000 km po výmene oleja - Valvoline 10W40
2.vypaľovanie poistky v motor priestore,auto točilo ale nechytilo - senzor kľuky.Zháňal somm ho asi mesiac,lebo mám automat a tam je iný senzor /nejaký káblik tam je iný/.V servise mali našťastie nejaký použitý senzor,inak mesiac stojím
3.vypaľovanie poistky v motor.priestore,auto točí ale nechytí-myslel som zas na ten senzor,nakoniec to bol predratý a skratujúci kábel od lambdy.Keby nebol v D. Strede šikovný mechanik,už by mi objednali novú lambdu /to ukázal testbook/
4.alternátor-mostík ,to je asi jasné

Čiže dôvera v auto naštrbená,pritom som človek,ktorý si vymenil páčku smeroviek len preto,že na nej bol zodratý symbol PC...

[Tommi_82]

Možná bych měl taky smíšený pocity, je to docela smůla. Můj pohled je zkreslenej tím že mám motor CDT a auto z roku 2002.

Nebudu Vám už vyvracet Vaši pravdu. Shrnu to tak že já mám ve svoje auto dostatečnou důvěru abych se s ním bez váhání vydal kamkoli po Evropě. Je to dáno i tím že oproti Vašim autům je moje mladší. Neumím si tipnout jak se na to budu dívat za nějaký 4 roky. Možná budu mít stejněj pohled jako máte vy teď. Je mi jasný že dřív nebo později mě čekají potíže s alternátorem, ventilátorem, ... A je mi jasný že některý z těchto potíží moje auto znepojízdní. Nezbývá mi než doufat, že ty závažné potíže mě zastihnou v blízkosti domova.

[undy]

Prajem Ti aby si o potiažach iba čítal /môžeš aj v blízkosti domova /
Inak keď to vezmem z druhej strany,tá kľukovka je veľmi nepravdepodobná závada a v servise to videli na 75 ke prvý krát.Ten senzor-stáva sa.Ten predratý kábel-asi pri výmene motora ho zle upevnili-chyba servisu nie auta a alternátor-tiež sa môže stať,auto bolo schopné jazdy,len som to nechcel risknúť,aby som si vypálil niečo daľšie a mám zaplatenú poistku,do 50 km /tuším 50/odťah zdarma.Je to Allianz-Elvia 89 sk/rok.

Len to v človeku zanechá ten pocit,že už to raz,2x,3x zažil...Ale to časom prejde.Mám niečo vyše 200000 km,tá kľuka bola pri 175000,dovtedy spoľahlivosť 99%.Len ma štve,že ľudia,čo ani nevedia či majú naftu alebo benzín a jazdia a jazdia....

[Tommi_82]

Tím se netrap, pokud autu nedopřávaj servis, který mu patří tak na to brzy dojedou. Otec dal jeho Fiat Marea do servisu levnýmu mechanikovi na výměnu rozvodů. Myslel si jak je v pohodě že ušetřil. Nikdy předtím se mu na tom autě totiž nic nepokazilo. Jenže mechanik nevyměnil všechny kladky který měl a nedávno mu ta jedna kladka odešla. Potkaly se mu písty s ventilama. Taková ta klasika. Auto jsme odtáhli do servisu a tam po známosti cena za práci asi 12 000 a cena za díly předběžně 15 000, dneska si pro to má jet. Prakticky ta oprava bude stát asi tolik kolik stojí celý auto.

Tím chci jen říct že auta jsou strašně nevděčná věc a kdo do nich nesype prachy průběžně, z toho si je pak vytáhnou jednorázově.