MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Zemi · Příspěvek od **Zemi** » čtv říj 29, 2009 13:16

Ocividne se Nissan sbira lepe z nizsich otacek - objem nicim nenahradis.

Ale tak snad potesim oko fandy...

http://www.youtube.com/watch?v=PPNdYSZGc38

Zemi · Příspěvek od **Zemi** » čtv říj 29, 2009 13:18

trunda.raspi píše:mimochodem, take jsem tudle na dalnici predjel Ferrari F430 a nedelam z toho zadny zazrak

Tyhlety forky si muzem odpustit jsme prece dospeli.

Jeste abych resil jakej je kdo ridic... Okruh je o ridici takze nejedes dostanes...

S MG jsem jezdil rano asi 20 minut... Zbytek dne jsem jezdil trochu urvanym STickem - kdo byl mozna vi. Spis urcite.

Zemi · Příspěvek od **Zemi** » úte lis 03, 2009 19:53

Nikdo zadny comment? LOL

Komi · Příspěvek od **Komi** » úte lis 03, 2009 21:02

Ahoj,já byl teď na volných jízdách na autodromu a viděl jsem tam pár rourků a EmDžíček:)Bohužel jsem svoje kolo jel jen já a třikrát jsem vyletěl z dráhy

Hrozná prča,vůbec jsem se s ním nemazlil.Omezovač párkrát vypnul a druhej den jsem dolejval litr oleje:)Kdybych věděl,že odpoledne půjdu smykovat na autodrom tak bych si neobouval zimáky:)Nakonec byli jen pěkně horký a černý jak uhel

Brácha jel s Alfou a kámoš dojel s CRXkem:)poslední jízda,asi ventily v pytli

donutil · Příspěvek od **donutil** » úte lis 03, 2009 21:29

Komi píše:Ahoj,já byl teď na volných jízdách na autodromu a viděl jsem tam pár rourků a EmDžíček:)Bohužel jsem svoje kolo jel jen já a třikrát jsem vyletěl z dráhy Hrozná prča,vůbec jsem se s ním nemazlil.Omezovač párkrát vypnul a druhej den jsem dolejval litr oleje:)Kdybych věděl,že odpoledne půjdu smykovat na autodrom tak bych si neobouval zimáky:)Nakonec byli jen pěkně horký a černý jak uhel Brácha jel s Alfou a kámoš dojel s CRXkem:)poslední jízda,asi ventily v pytli

Kdyby ta auta měla nohy,tak se ještě dnes bojíte sednout všichni tři...

Zemi · Příspěvek od **Zemi** » stř lis 04, 2009 10:57

A sakra... Ja za sebe musim rict ze oboje auta s kteryma jsem radil prezily bez uhony.

Komi · Příspěvek od **Komi** » stř lis 04, 2009 20:07

Můj fešák taky přežil bez úhony,krom toho oleje:)Někdy se člověk musí přesvědčit co má pod sebou za ďábla:)a autodrom je lepší volba než silnice

Zemi · Příspěvek od **Zemi** » stř lis 04, 2009 20:33

A mozna vetsi narez je zavod do vrchu. Taky doporucuju.

Příspěvek od **Trunda** » úte lis 17, 2009 13:22

Hele, a ty ZSka co jezdily jakys serial (vubec ted nevim co to bylo zac... asi nejaka kategorie cestovnich vozu...)... v jake byly konfiguraci? Dik

Zemi · Příspěvek od **Zemi** » úte lis 17, 2009 14:54

trunda.raspi píše:Hele, a ty ZSka co jezdily jakys serial (vubec ted nevim co to bylo zac... asi nejaka kategorie cestovnich vozu...)... v jake byly konfiguraci? Dik

BTCC...

http://www.teamkwr.net/car.htm

Příspěvek od **Trunda** » úte lis 17, 2009 18:53

Diky... Ha takze roveracky preplnovany dvoulitr... Pekny

... Ten motor ma obrovsky potencial a je skoda ze ho do novejsich roveru nedavali...

Zemi · Příspěvek od **Zemi** » úte lis 17, 2009 19:15

trunda.raspi píše:Diky... Ha takze roveracky preplnovany dvoulitr... Pekny ... Ten motor ma obrovsky potencial a je skoda ze ho do novejsich roveru nedavali...

Atmosfericky.

Příspěvek od **Trunda** » úte lis 17, 2009 21:59

mamma mia!!! Tak to je ovsem hodne romanticke... akorat ze to auto na sobe asi nic moc puvodniho nema....

Havran · Příspěvek od **Havran** » stř lis 18, 2009 9:52

"then the heavy 2.0-litre V6 was replaced by a lighter 4-cylinder MG engine "... takže těžkej šestiválec byl nahrazen lehčím 4 válcem...

Už mlčím... dyť jsem jen ten hloupej, co to nikdy neřídil!

A už FAKT mlčím...

Příspěvek od **Trunda** » stř lis 18, 2009 10:12

Ja si myslim, ze si klidne a v pohode muzete povidat... ma to ale jednu podminku a to, ze nebudete ze sebe navzajem delat blbecky a hrat si prebijenou s argumenty

Predkladejte fakta a emoce nechte pred loginem

Jo a co jsme se bavili o tech malych okruhach, jako Vysoke Myto, taky to neni uplne od veci si takovy okruh zajet... neni to tam sice tolik o rychlosti auta, ale o umeni kroutit volantem a o podvozku... napr. pri poslednim MINIRaceDay tam byla auta vsech kategorii... samozrejme, ze nejlepe si vedly specialy, obzvlaste MINIci, kteri na tom motokarovem okruhu byly jak doma, ale naprostou bombou byl uspech Tobiase s 600TI, ktery strcil do kapsy vetsinu "polovicnich" aut... tim potvrdil pravidlo ve vyjimce, ze silne auto dela hodne, ale ridic tez... Tobias skloubil oboje dokupy. Jezdilo tam mimo zavod i ZT260 a podle neoficialnich informaci pry bylo o neco lepe na tom, jak rover 114Gti a to byl opravdu rozdilny styl jizdy...
... takze verim tomu, ze kdyby treba Zemi sedl na takovem okruhu do ZSka a pak do ZRka, tak ZR na tom bude lepe, pac jak psal Havran, v manipulaci ZRko bude obratnejsi a na kratke rozjezdy sviznejsi... Asi ne nadarmo svou silu ZRko naslo v rally a ZSko v delsich a rychlejsich tratich

ROVERCLUB.cz

MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. Clio RS III - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most

Re: MG ZS vs. vsichni - Autodrom Most