filtr pevných částí na CDT
filtr pevných částí na CDT
všichni tvrdíte že není obvyklý,takže co to mám na rv 2000 dovezeném z Německa mezi vlnovcem a středním tlumičem za udělátor velký asi jako střední tlumič?
R 75 CDT
-
- Příspěvky: 6440
- Registrován: čtv zář 20, 2007 19:17
- Bydliště: Šumperk
- Kontaktovat uživatele:
Re: filtr pevných částí na CDT
Vůbec si neuvědomuju že by mezi vlnovcem a středním dílem(který jsou myslím napojený přímo na sebe) něco bylo... Těžko říct, máš možnost udělat fotku?
- AnderN
- Site Admin
- Příspěvky: 6977
- Registrován: pon zář 17, 2007 18:46
- Bydliště: Brno, tel.: +420 725 378 817
- Kontaktovat uživatele:
Re: filtr pevných částí na CDT
Od vyfukovych svodu jsou na potrubi predni vyfukovy tlumic, katalyzator a zadni vyfukovy tlumic. Tedy snad kazde auto, co jsem za poslednich 15 let videl, melo na vyfuku nejmene tyto tri krabice.
-
- Příspěvky: 6440
- Registrován: čtv zář 20, 2007 19:17
- Bydliště: Šumperk
- Kontaktovat uživatele:
Re: filtr pevných částí na CDT
Díval jsem se do rave rover a není tam o DPF ani zmínka.
Díval jsem se na net a filtr pevných částic se poprvé objevil u koncernu PSA v roce 2000. Takže pochybuju že by se osazoval u R75 který koncepčně vznika přek rokem 99.
Co jsem se díval tak bývá umístěn až za oxidačním katalyzátorem a ten je u R75 CDT umístěn vevnitř toho tzv. středového tlumiče. Takže by musel být taky vevnitř toho tzv. středového tlumiče.
Leda že by si ho tam tvůj (příliš aktivní) předchůdce sám namontoval. Protože povinnost je myslím jen u aut splňujících Euro 4(R75 má euro3) vyrobených po roce 2005.
Díval jsem se na net a filtr pevných částic se poprvé objevil u koncernu PSA v roce 2000. Takže pochybuju že by se osazoval u R75 který koncepčně vznika přek rokem 99.
Co jsem se díval tak bývá umístěn až za oxidačním katalyzátorem a ten je u R75 CDT umístěn vevnitř toho tzv. středového tlumiče. Takže by musel být taky vevnitř toho tzv. středového tlumiče.
Leda že by si ho tam tvůj (příliš aktivní) předchůdce sám namontoval. Protože povinnost je myslím jen u aut splňujících Euro 4(R75 má euro3) vyrobených po roce 2005.