Servo 620SDi

[seba]

červený jsem tam měl,pokudím se zjistic co tam má být a seženu stejnou specifikaci a mělo by to šlapat:)

[Roman620ti]

Ono asi moc druhů neni, takže asi prostě červenej...

[seba]

Jo, tak kapalinu dám červenou.A dík za radu, už sem ten oříšek rozlouskl:-D Šlo to jak po másle.Pak dám vědět jak to šlape.

[luxusluxus]

zdar...mel jsem tam zelenou a na dolejval jsem ji cervenou...dohromady je takova do zluta ale kazdopadne je klid a vse funguje....cervena stoji polovinu co zelena...rozdil je jen vte barve....nemuzou delat jen cervenou,nikdo by si pak nekoupil tu samou drassi ve stejny barve,tak ji udelaj zelenou a reknou ze je lepsi

[Fujitsu]

Tak koukám, že u oleje do serva platí červená = horší, zelená = lepší. U chladící kapaliny je to přesně naopak. Čert aby se v tom vyznal . Důležité je, že jsem koupil to co píšou ve specifikaci, a že je červená, mi tak neva.

[seba]

Těsnění na SERVO pro motory Rover.

Odolá do 500°C a do 150Mpa tlaku.
Stabilní vůči servokapalinám.
Balení obsahuje návod na správnou montáž.
Těsnění je mnou odzkoušené na servu co se zkoušelo přetěsňovat 5x a vždy marně.Po aplikaci tohoto těsnění ani kapka.
Těsnění těsní ihned po aplikaci/nečekáte na vytvrdnutí ani minutu.

Cena 350kč

[Dragon]

zdar všetci, tak už aj mne tečie servo a v blizkej dobe sa na to chcem pozret. Chcem sa ale spýtať či na klinovom remene je nejaký šponovák ktorý treba povoliť aby som mohol zložiť remen a vybrať alternator atd.. ako je to tam riešené? je tam dost malo miesta tak dufam že to nebude o nervy. No a je to rover 620sdi dik za odpovede

[Roman620ti]

Teoreticky by to mohlo bejt řešený podobně jako tíčko, tam stačí 15kou klíčem odehnout napínák a řemen schodit, ale naftu sem neměl, takže nevím

[Dragon]

neviem jak u Tíčka ale u nafty je napinacia kladka dole s parádnym pristupom tak to bude asi ono. ked prestane padat ta voda z mrku tak sa na to mrknem lepšie.

[Roman620ti]

No u mě je to krásně přístupný spodem, uvidíš, jak to pude u Tebe

[Dragon]

zospodu som na to ešte nepozeral iba zvrchu
možno ked zalahnem do zákopu a pozrem odspodu budem prijemne prekvapený

[Roman620ti]

dej pak vědět, jestli se zadařilo Já sem to servo měl venku snad 3krát, pak na posledy už sem to dělal na náměstí ve sněžení na velikonoce a byla to rychlovka, akorát sem musel zaparkovat jinde než obvykle, pač tam byly hrozně mastný koláče No a lepil sem to vším možným a vždycky to po pár km začlo zase...než sem vzal z vrakárny za 1500 jinou pumpu...tady to zmińované těsnění sem neměl, takže neznám. Jen aby ti to teklo opravdu pumpou a né nějakou spojkou hadic

[Dragon]

Jasné dám vediet, len si vyčlenit na to nejaký čas
Už som si to tesnenie pre istotu objednal, no a ked to budú hadice tak zostane na aspoň sklade
Snad to bude servo lebo po zime zostalo strasne hlučne teda aspon kym je auto studene a vonku je chladno. ked je vonku teplejsie tak je ticho. Bolo mi povedané že to može robiť starý olej, tak sa to odstrani na jednou. teda aspon dúfam No a jedný vrzom pozrem aj tu napínacu kladku, stále sa mi zdá že za studena počujem piskať ložisko. Niekde som tu čítal že sa ta kladka rozsypala niekomu behom jazdy a najazdené mal 201000km. Ja mám práve 200030km tak potichu trpnem

[Roman620ti]

tak sem si z Rave přeložil postup výměny servo oleje u R600, tak to třeba někomu pomůže. Osobně se na to dnes asi chystám )
Překlad si musíte i trochu domyslet

výměna
1. odpojte hadici návrat na nádrž, a dal nakonec do vhodné nádoby.
2. spustit motor, ať v běhu na volnoběh, a otáčení volantem ze Lock-to-lock několikrát. Když tekutina přestane z hadice, vypnout motor.
3. Namontujte hadici návrat na nádrž.
4. Naplňte nádrž k horní úrovni řádku.
Poznámka: Dávejte pozor, abyste úniku kapaliny na těle a části. Setřete rozlité tekutiny najednou.

Upozornění: Používejte unipart posilovač řízení tekutin.
Použití jiných kapalin, jako ATF nebo jiné.

[René]

Tak, Romane, se nezapomeň podělit jak to dopadlo, moc mě zajímá jestli se to takhle jednoduše taky odvzdušní, podle toho návodu, taky bych to chtěl vyměnit