těsnění pod hlavou ROVER 620 ti

[tobias]

U Maredy jsem byl nedávno s hadicema a nic neříkal. Každopádně tam určitě musím co nejdřív...jdu mu rovnou zavolat.

[seba]

Ja sem z Prahy... Hm tak to mas ruply tesneni pod halvou.Ja to mel vymeneny za 10 hodin a zatim 9000km sem najel a pohoda.

[tobias]

Sebo, odkud přesně z Prahy? Já jsem z Prahy 6, ale pohybuju se často i kolem žižkova. Mohl bych si u tebe změřit ty tlaky? Jsem k MAredovi objednanej až ve čtvrtek za týden a nerad bych něco oddělal.
Myslíš, že se s tím dá jezdit?

[seba]

JA to mam blizko do dejvic a okolí.Taky shodou nahod praha 6.Můžeme zajet ke mě to změřit (6km od dejvic)a nebo to vezmu s sebou.S tim ježděnim nevim nevim no.pred nastartovanim bych vyndal svicky a protočil to bez nich pro případ že by natekla voda do valce.Protoze kdyby tam natekla a nastartoval si tak muzes ohnout ojnice...nvm no zmeril bych komprese a zamyslel se.Kolik vas stoji takovy prehozeni tesneni pod hlavou?Me za to rekli 12 000kc kkti.

[tobias]

Jojo, Ja sem primo z dejvic, tak to mam kousicek. Bych k tobe mohl zajet, kdyby ti to nevadilo. Kdy by se ti to hodilo?

[Roman620ti]

Teda sem zvědavej jak dopadneš, snad to bude OK Aspoň že jste oba z Prahy

[tobias]

Tak to dopadlo nad očekávání dobře

Tlaky ve válcích jsou 8-8,5. Teda nevím přesně kolik má být ale tohle se zdá dobrý.

Jinak musím děsně pochválit Sebu, kterej byl super a strávil se mnou asi 3 hodiny a ještě víc jeho slečnu, která už od začátku měla děsný hlad a celou dob to tam s náma vydržela.

Vyměnil mi ještě teplotní čidlo, které tam dal z 800ky a hlavně mi i opravil tachometr...takže se můžu rovnou odobjednat od Maredy )

Ještě se mi rozpadl odvzdušňovák, takže sme to tam na místě během pár minut opět krásně improvizovaně předělali

Super

Díky moc Sebo!

[Roman620ti]

Tak paráda, te´d už snad bude zase jenom sloužit

[seba]

Cauu, nemáš zač, ja dík za ty blinkry!!!Hned je tam vrznu a rover omladne aspoň o 5 let:-D

[Roman620ti]

Tak stříbrnej dnes absolvoval výměnu těsnění pod šiškou, po rozdělání bylo vidět, jak olej z tlakového kanálku tekl po celé délce hlavy a špinil blok motoru olejem a při vyšších otáčkách jak 5000/min to foukalo nepatrně i do vody...to se poprvé projevilo už před půl rokem, vyčistil sem systéma přes zimu sem jezdil jako kloboučník a až te´d když sem mu jednou dal byla vidět nepatrná mastnota na hladině. Jediný čeho se bojím, že nějaký šrouby šli divně dotáhnout, snad to bude v pořádku, protože rozdělávat to znova by mohl bejt pěknej průser...snad to bude v pořádku ...hlava se zdála pěkná, ani nevypadala, že by jí někdo někdy slízával, i blok, včetně těch plastovejch kolíčků a co sem koukal na šrouby, už tam nebyly origo, ale vypadaly stejně jako ty nové od Elringu a byly asi o 1mm delší. No čas ukáže...

[Roman620ti]

Tak už sem mu párkrát dal kolem 6000ot a zatím dobrý...ťuk...ťuk no a kdyby se dotoho chtěl někdo taky pustit, mám tady nějaké fotky. Nakonec to zas tak hrozný nebylo a šlo to udělat v obyčejný garáži. Já sem na to šel před 9tou ráno, v poledne mi přijel na pomoc brácha a kolem 18h už to bylo složený. Ale kdyby se s tím člověk nesral a nečistil věci kolem, tak by to bylo mnohem rychlejc. Dokonce i ty plastové vodící čepy byly v pořádku. další čeho sem se bál byly zarezlé matice šteftů na výfukovém potrubí. Tam se krom jednoho štefty vytočily z hlavy, vědět rozměr, koupil bych předem nové, takhle musely zpět staré. Na fotkách jde pěkně vidět, jak byl celej blok zeblitej od unikajícího oleje... http://roman620ti.rajce.idnes.cz/pakarna/

[Karel G.]

Ty jo Romane ta hlava je jak nová,aspon se tak blyští,ted jenom kterým pojedeš na sraz?

[Roman620ti]

Jj sem dokonce koukal, že je et´d fakt čistější jak na červeným ...ale nejvíc mě potěšila, že nebyla vyžraná, ale to se asi stávalo většinou u š120