MG ZT T Náchod ?

Tommi_82 · Příspěvek od **Tommi_82** » stř led 26, 2011 6:04

Jojo to se nesmí tak brát, já jsem kvůli nim jednou skoro uplně uvařil dvoustovku (špatně nasadili hadici na výstupu vody z motoru) nepodařilo se jim při té samé opravě dát mi do kupy únik oleje a taky na ně nenadávám. Prostě ne vždy se zadaří a ne každá závada je opravitelná, ale člověk má aspoň jistotu že na to nebudou koukat jak vyoraná myš. Přístup k zákazníkům tam mají taky velice dobrý takže není důvod proč je nedoporučit. Kdybych je tak měl po ruce, jednoznačně bych jim tam pětasedmu dával.

lajonel · Příspěvek od **lajonel** » stř led 26, 2011 7:50

Taky přeji hodně štěstí a trošku závidím to tvoje nadšení

Příspěvek od **Austin** » čtv led 27, 2011 22:14

Já tam dávám svýho a taky bráchovu R75.
Běžný servisní prohlídky, výměny, každoročně.
Bráchova 75 stojí servisně 3x víc než má 200CVT a není to cenou za práci. Je to z větší části prostě cenou dílů R75/MG ZT.
A požadovanými oleji /diesel- chece nejlépe MObiloil, že/ atp.
Nejsou levní, ale proč napřed platit jinde, kde to neopraví, a pak podruhé u nich, že?

Tommi_82 · Příspěvek od **Tommi_82** » pát led 28, 2011 6:22

Austin píše: A požadovanými oleji /diesel- chece nejlépe MObiloil, že/ atp.

Toto si myslím že není pravda. Nerad bych aby to vyznělo jak třeba u Fiatu kde tlak na to aby všichni používali Selénii je velkej. Dieselu je to naprosto fuk od jakýho výrobce olej je, pokud je olej měněný tak často jak má být a splňuje SAE 10W40 a hlavně ACEA B3.

Austin je precizní člověk, rád autům dopřává to nejlepší co může, ale člověk musí brát s rozvahou taková tvrzení, že požadovaný olej je nejlépe té a té značky. Je nutno se držet doporučení výrobce a ti v tomto případě Austinem zmíněnou značku jako jedinou možnou, pokud vím, nikde neuvádějí.

petrz · Příspěvek od **petrz** » sob led 29, 2011 18:03

Gratuluji ke koupi, ať MG slouží...
Jinak co se týče spotřeby, před prvním sněhem jsem svoje odložil s průměrnou spořebou 9,3l, dovolenou v Chorvatsku jsem odjel dokonce se spotřebou 8 litrů, cesta tam a zpět byla prakticky jen dálnice, auto plně naložené, na místě obden výlety po okolí.

fugazi77733 · Příspěvek od **fugazi77733** » úte úno 01, 2011 23:26

Tak po servisce a výměnách kapalin olejů to jezdí skvěle,jen to svádí ke šumu svistu větru ! Spotřeba se vůbec nedá už řešit jelikož každý posez a otočení klíčkem ku start nutí k jízdě!!!!Nastartuju,musím,musím zahřát motor a celý auto k provozu!!!Nebo Jak???Neee MG pozvolna zahřívat a poté cítit sílů koní přrvlečených za benzín!!!!OUUU všem Brobrouuuu!!!

Příspěvek od **Austin** » úte úno 01, 2011 23:37

Někdy si uděláme přednášku o olejích, na srazu.

Mobil je olej olejů a s tímto faktem se již srazilo více lidí.
Lidi od olejů /z branže/ nejsou "nezávislí" a inklinují k různým prohlášení, já taky netvrdím, že třeba ...Euroil je horší než Shell. Je Úplně stejný.
Ale pak jsou jiné kategorie. A pak je jedna sama pro sebe a jmenuje se Mobil.

Chci tím zmínit např. rychlost odbourávání aditiv. Je tam spousta parametrů. Že něco splňuje SAE je asi tak že i toto auto se rozměrově vejde do tunelu..... nechci snižovat jakoukoliv značku, dokonce tvrdím že Paramo je to nej co můžete koupit pro běžné auto. Ale u CDTi je to jiná válka.

Doporučuji článek o Alfách a olejích na http://www.dfens-cz.com článek starý asi 14 dní, docela správně popisuje problematiku. Ne do hloubky parametrů, to vůbec ne , ale realitu.

zde je link http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2011011202

F.i.s.h.men · Příspěvek od **F.i.s.h.men** » úte úno 01, 2011 23:42

Já jsem se zase setkal s názorem, že Mobil má dobré rozpustné schopnosti a proto není moc dobrý pro starší motory, které mají tím odpadem tak nějak utěsněné vůle a pak se to rozpustí a je zle.

Vím že je dobrej, ale kvůli tomuhle se ho bojim.

RadekTeisler

Ahoj zdravím všechny, nekoupil někdo z vás to MG ZT jak bylo v Náchodě? A pokud jo tak jestli můžu vědět za kolik se nakonec prodalo? Shnáním něco takovýho, ale momentálně tu nic moc na výběr není...
Případně díky za odpověď.
Ahoj Tazzy.

Tommi_82 · Příspěvek od **Tommi_82** » pát úno 11, 2011 18:34

Však fugazi psal tak ve třetím příspěvku že ho koupil. Brázdí s ním pálavský kopce.

RadekTeisler

jj už to taky čtu....

fugazi77733 · Příspěvek od **fugazi77733** » sob bře 19, 2011 8:01

Tak po výměně termostatu na bratislavske mám spotřebu dle palubního čítače do 9,5 l ,ale po spočítání to je 10 l. Máte s tím taky zkušenosti ,o kolik se to zhruba odchyluje? Delší cesty mám i 9,1,ale na ty couračky po okolí je těch realných 10 na sto v pohodě.Dnes jdu natankovat tak uvidím,kolik je to v realu.Včera jsem se vrátil z výletu po olomocku,lanškrounsku... a mám dle p.čítače oněch 9,1,ale odhaduju že to bude opět trochen více. Mnoho poho km všem

Tommi_82 · Příspěvek od **Tommi_82** » sob bře 19, 2011 10:22

Při každým tankování to musíš resetovat, odchyluje se to tak o půl litru, záleží to jen na okolnostech, ta odchylka se nedá definovat, jednou ti to ukáže víc, jednou míň, vstupuje tam do toho mnoho faktorů.

Příspěvek od **AnderN** » sob bře 19, 2011 10:34

Je to sice primárně o dieselech, ale o palubním PC je tam taky dost napsáno:

http://roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=9&t=5128
http://roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=9&t=4896

fugazi77733 · Příspěvek od **fugazi77733** » sob bře 19, 2011 12:12

tak jsem natankoval a spočítal a je to 10,5l/na 100 což oproti palubnímu 9,2l je podstatný rozdíl.Resetuju vždy po natankování.

ROVERCLUB.cz

MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?

Re: MG ZT T Náchod ?