MG 6

lajonel · Příspěvek od **lajonel** » čtv úno 24, 2011 9:55

No mě se nové MG celkem líbí... a interiér ještě víc než ext... i když ten předek by mohl být lepší...
co se týče zadku 75ky.. tak ten se mi asi líbí na pětasedmě ze všeho nejvíc

Příspěvek od **max80** » čtv úno 24, 2011 9:55

Příspěvek od **AnderN** » čtv úno 24, 2011 10:14

Neřekl bych, že MG6 je vyloženě hnusné ... určitě i tady si kupce najde a třeba se časem objeví na některém srazu. Největší potíž vidím v tom, že to auto je prostě uniformní, nezajímavé ... běžný spotřebák. V záplavě Focusů, Aster, Civiců, Aurisů a dalších to auto prostě zanikne, člověk nebude mít důvod se za ním otočit. A to není u MG zvykem. Kdyby bylo alespoň zajímavé technicky nebo kdyby bylo kvalitně vyrobené, nebylo by to zase tak zlé ... ale pod čínskou taktovkou -- bojím se, bojím ...

Příspěvek od **Trunda** » čtv úno 24, 2011 10:22

.... presne tak... vizualne neoslovi a technicky je to tuctovka... aspon ze ma vzadu multilink. Ondro, nevim jaky je rozdil v kroutaku u VVC a Turba, ale nemyslim ze markantni natolik, aby stalo za to se trapit s turbem...

Příspěvek od **max80** » čtv úno 24, 2011 11:12

Příspěvek od **AnderN** » čtv úno 24, 2011 11:44

A teď upřímně -- fakt by sis raději koupil tohle Daihatsu, než to polo-čínské MG

Příspěvek od **max80** » čtv úno 24, 2011 11:58

Příspěvek od **Trunda** » čtv úno 24, 2011 12:18

... je fakt, ze na zavery je jeste moc brzo... uvidime za par let, jak se MG vyvrbi... pokud by se ukazalo jako kvalitni, tak zas proc na neho plivat... jenze je fakt, ze tomu se da tezko verit... Je ale fakt, ze mozna nez Vochcavku bych si koupil MG6... ale na srazy bych s tim nejezdil

lajonel · Příspěvek od **lajonel** » čtv úno 24, 2011 13:20

Ale jezdil neboj

KDB · Příspěvek od **KDB** » čtv úno 24, 2011 15:52

Tak....než oktávku, raděj MG6

Za další. Počkejme, až to uvidíme naživo, takhle jsou to jen spekulace o kvalitě - nekvalitě

Keksin · Příspěvek od **Keksin** » čtv úno 24, 2011 16:08

Si počkáme, než to uvidíme na živo.

Ten předek

, proč to udělali tak hranatý, moc přeplácaný.
Obrázek

Příspěvek od **Trunda** » čtv úno 24, 2011 16:11

... ackoli co se tyka designu, tak to fakt zadna slava neni... to se prece jen hodnotit z fotek da... a k tomu vsemu mam zkusenost, ze v dnesni dobe jsou auta v realu o polovinu hnusnejsi, nez na fotkach.... treba Alfa Jůlie, na fotkach se mi strasne libila... fakt pekny, ale jak jsem ji videl v realu, tak me to nadseni opustilo... takovej tank to je... na sportovni tvary, potazmo na aerodynamiku se kasle... dulezitejsi je "bezpecnost" chodcu

lajonel · Příspěvek od **lajonel** » čtv úno 24, 2011 16:39

Zrovna jsem koukal na fotky novýho focusu co se teď začne prodávat....
taky docela zajímavý srovnání...

Příspěvek od **AnderN** » pát úno 25, 2011 10:41

Ostřejší linie jsou v módě (viz. třeba nový E Klasse) a celkový styling karoserie je dnes hodně ovlivněn právě legislativními požadavky. Málokteré nové auto je skutečně hezké a téměř žádné nesnese srovnání s klasikou.

Mám za to, že Roewe 550 je auto, které Číňani koupili rozpracované v roce 2005, dokončili a přizpůsobili jej čínskému trhu. Pokud chtějí MG6 prodávat v Evropě, musí ho zase přizpůsobit zpátky. A pracuje se na něm v Longbridge, kde se bude snad i vyrábět. Takže je to pravděpodobně nástupce R45, na kterém se u Roveru pracovalo ještě před krachem firmy, a je velmi pravděpodobné, že bychom se velice podobného auta dočkali i v případě, že by původní MG Rover pokračoval. Si myslím ...

Petr.stefl · Příspěvek od **Petr.stefl** » pát úno 25, 2011 10:55

JJ,někde jsem to četl.Rover 45 měl mít nástupce,který už se začínal vyvíjet,ikdyž třeba jen na papíře,možná R55?Všude píší,že Roewe 550 a MG6 vychází z Rovera 75,tak na tom asi něco bude.Číňani tak nemuseli nic velkého vymýšlet,měli nové auto pomalu připravené.Kdo ví čemu bychom se tu divili,co sjíždí z výrobní linky,kdyby to nekrachlo

ROVERCLUB.cz

MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6