R25 - řazení

[standa04]

ahoj, asi před týdnem jsem si koupil 25 s naftou a mám 3 problémy:
1) je tam velká vůle na řadící páce a drnčí (rezonuje) to, když ju chytnu a zatlačím, tak to přestane. Poraďte mi prosím, co všechno mám koupit nový? Kdyžtak nejlíp s odkazem třeba na rimmerbross nebo, kde se to dá ještě koupit.
2) kde se dají koupit nový lemy na zadní blatníky, nikde jsem je nenašel, ale musím je vyměnit.
3) když zháším motor, tak se celý auto dost zatřepe a kolem 3000 ot/min. taky docela vibruje při jízdě. Tak jestli bych měl vyměnit silentbloky, nebo jestli je to pro tyhle stroje typický.

Děkuju moc za ospovědi, jinak auto je to perfektní, nikdy jsem nemyslel, že si koupím Rovera, ale jsem rád, že ho mám.

Jo, ještě nevíte jakej mám nalít olej do převodovky? 25, r.v. 2000, dvoulitr nafta. Nikde to nemůžu najít.

[Trunda]

75w-80w ....
To mas nejaky asi uz hodne jety kousek, ze? U te radici paky bych ti asi nejprv doporucoval vlez pod auto a pokoumat co je tam vlastne spatne... nekdy totiz byva spatny ten predni kulovy cep pricneho tahla... jestli to z neho treba nevyskakuje...
Jinak je to supr auticko... dneska jsem se zrovna vozil nove zakoupenou 25kou rodicu... jsem sice zvykly na jiny podvozek, ale za tu cenu je to hodne dustojne auto... jedine co mne teda dost hodne zklamalo je stav karoserie... myslel jsem, ze u 25ky uz pod taktovkou BMW vyresili neduhy s rezavenim u 200ky a ono prd Rezne to uplne stejne... kazdopadne nejvetsi podil na tom ma chybejici guma na lemech blatniku... nechapu proc to davali akorat na XW a pak nic... pritom to ma nazivotnost lemu v podstate zasadni vliv...

[AnderN]

To řazení bude podle mě jeden z problémů notoricky známých u 620SDi:

viewtopic.php?f=8&t=4702
viewtopic.php?f=8&t=2628

S korozí u tátovy R25 problém není, EZ 11/2001.

[Trunda]

Stastny to tata ... Jako tvuj

[AnderN]

Tvůj snad taky, když má teď taky Rover ... máš nějaké info k tomu Vašemu? Myslím R25 ... (výroba, stav, motor, obrázky, atd.) Jestli má teď chycené lemy, tak to budete za chvíli opravovat. Založ mu taky téma

[Trunda]

Tu to nebudeme narušovat... pokračujme zde viewtopic.php?f=6&t=5683

[Venda 620 SDI]

Tento olej mám v 620 Sdi už rok a pohoda, snad může i do tvého auta http://www.britishshop.cz/product.php?id_product=151

[Miras]

No, já myslím, že ty vůle na řazení jsou tam prostě z principu a tak jak je to udělané, to nebude nikdy perfektní.
Měl jsem Toyotu Celicu a přítelkyně má Octavii a v těch autech je řazení na úplně jiné úrovni. Oni tam jsou totiž táhla a ne jen tyčka, která vede od řadící páky pod podlahou do převodovky. Stejný princip jako je na MG ZR byl i u Hondy Civic (měl jsem rok 1999, původně najeto jen 36.000 km) a tam to bylo trochu lepší, ale taky to nebylo na úrovni třeba té Octavie.
Na ZR jsem to zkoušel vyladit, vyměnil jsem všechny silent bloky okolo řazení a dal tam POWER-FLEX a zkusil i tu opravnou sadu, co je tu někde pod odkazem, ale zůstalo to téměř stejné. Myslím, že mít přesné řazení v MR ZR nebo R25 prostě nejde...
Co se týče vibrací do řadičky, tak ty mám taky občas. Na mém autě je to způsobeno výfukovým potrubím, které je velmi blízko k tyčce řazení pod podlahou o občas se to potká. Asi to není úplně normální... Na mém autě je vidět např. že pozice výfuku vzadu pod nárazníkem není úlně OK (výfuk se opírá o nárazník). Buď jsou unavené silentbloky na výfuku nebo je výfukové potrubí trochu hnuté... To nevím, no...
Ale jinak to jezdí solidně...