Problémy s mým "angličákem"

[Roman620ti]

Jo to vrzání asi znám, ale nevvim jestli se to neodstranilo když sem u obou měnil přední tlumiče. Každopádně vzadu to myslím dělá u obou aut pořád, když to zvedám heverem a pak pokládám, je znát i v kopci při zatahování ručky, jestli myslíš tenhle zvuk. Na tom předku už nevím, ale myslím že to dříve vrzalo a te´d už ne. Tenhle zvuk sem nějak neřešil, protože se to vyskytovalo jen když se to zvedalo heverem ymslím.

Jo a te´d si vzpomínám že se starejma předníma tlumičema to ymslím fakt vrzalo i za jízdy, když se třeba najelo na vysokej zbrždovací hrb z dlaždic, takže to je možná to co řešíš ty

[LANiN]

Na tlumiče mi to nepřijde, na test tlumičů jsem byl a "prý" jsou ok ale bůh ví .. vono to vrže za jízdy při malých nerovnostechm zvlnění na cestě nebo zatáčení ale jak je nějaká velká ďoura a nestihnu se vyhnout tak to ani nepípne.. Ani když za jízdy volantem šiju rychle levé-pravá-levá-.... tak taky nic ale když stojím tak vrže

Jak píšeš s to uručkou, je to +- podobný zvuk ale dost hlasitější

[Keksin]

Nevím jak to je u R600, ale u R75 jsem měl to stejný. Když se točilo volantem na místě, tak to vrzalo jak sviňa. A bylo to horní uložení tlumičů, takový to ložisko. Pak to přestalo a je klid.

[Roman620ti]

No na testus em byl taky a měl to vše v dobrejch hodnotách, ale musely bejt už v tu dobu v prdeli a o půl roku v zimě odešly už úplně, ale nemusí to bejt tím, mě to podle mého na hejbání volantem nemělo vliv.

A horní uložení šestistovka má jen gumy, žádné ložisko tam neni...

[LANiN]

Keskin: jo to vím že to na některých autech dělá ale R600 nemá ložisko v uložení.. Kdyby ano, byla by to "banální" oprava.
Snad to nejsou tlumiče, teď jsem chtěl měnit ložiska páč to huhuhuuuu mi taky leze krkem

[Hombre]

Pokud to vrže i při houpání i točení do rejdu, většinou je to přidřený čep spodního nebo horního ramene, nebo i čepy řízení. Nejpravděpodobněji ale spodní čep - je manžetou nahoru a pokud je poškozená, teče do něj voda. Jde to zjistit, když někdo točí volantem a chytneš prstama ten čep, tak to vrzání je cítit i v prstech.

[seba]

To by odpovidalo, a jestli je to čep tak to rychle viměň už jsem viděl 3 prasklý a jeden vytrženej, z toho jeden na mym autě.Naštěstí při 20km/h. Jo a ještě sem jel kolem typka na silnici s accordem a vyvracenym kolem, byl to taky ten samej čep!

[LANiN]

Jojo tu fotku jsem někde viděl jak ti to krouhlo kolo
Teď byl na technický a spodní čepy jsou prý dobrý.. Mno nestrašte mě, vrže to snad necelé 2roky.. cca od doby co jsem vystříkával spodek auta, podběhy, prostě komplet a chvíli na to to začlo dělat

[Hombre]

Na technické ti řeknou, že jsou spodní čepy dobré ve smyslu, že nemají vůli. Takže můžou označit za dobrý i takto vrzající čep, který nemá vůli, ale je suchý a rezavý, na což se metodou pohybování kolem vpřed/vzad a vlevo/vpravo nepřijde. Takže moc bych na to nespoléhal.

[seba]

Asi tak nak, protoze ten co me se prestrih byl taky tuhej, protože žízení šlo ppo vyměně lehčeji.

[LANiN]

Vono nejde vyměnit zadní ložisko samostatně ale je to nějaký celý po*ičený bazmek jako vepředu? No to snad né

[Roman620ti]

To je právě pro fajnšmekry, že musíš měnit celej náboj a to už v peněžence pocejtíme Doufám, že ho nebudu potřebovat měnit

[LANiN]

zpráskal bych toho co toto navrhoval.. měl bych měnit všechny ložiska, 10k jen tak, pfuuu.. však coo dyť vydělávám milióny

[Roman620ti]

No ale je to docela tak často, můžem bejt rádi, že to neni potřeba měnit i s kotoučema, to by se pak brzdy ještě prodražily A přeci jen máš auto skoro za mega, tak nemůžeš čekat ceny Feličit

[AnderN]

Asi tak, jak píše Roman ... ale pokud ti to pomůže, tak to navrhovali v Japonsku, kucííí šikmoocííí.