GO rover coupe turbo

[roverny]

presne tak... ja to myslim treba z 30km na 200km... to si myslim ze by ti to subaru pekne naprasilo,, aj me..

[Trunda]

.... u meho motoru je to predevsim o pruznosti a o kroutaku, takze o necem to je tak do 120 km/h a pak uz je to slabe... takze takove nejake predjeti na okresce, kdyz podradim na dvojku, tak to se Vochcavkari murou po...piiip.... ale na dalnici se da zamachrovat tak max pri vjezdu

[roverny]

jo jo presne..

[podryx]

moje poznatky jsou takové, že Rover 216 coupe D16A8 jede rovně +- jako octavia tdi 140ps a fabia rs tdi takže žádný terno

[roverny]

ale jeste tu mas porad tu vahovou vyhodu... ja muzu rict ze kdyz jsem mel D16A8 byl jsem moc spokojen,,na 1.6 jel vyborne... a na sprintech jsem za sebou nechaval.. 2.0 GSI 2,5 litrova auta,.. a honda V TEC mi ujely vzdy tak o jedno auto... takze myslim ze supr.. ale turbo......

[Trunda]

no ale ja zas posuzuju Kupecko s K-Series a to je taky zas o necem jinem .... Pochybuju, ze by nejaky ropak se dal srovnavat s takhle zivym benzinem.... Muj kamarad mechanik rikal, ze nikdy neridil tak zivou a zabavnou 1.6ku

[podryx]

dle mého D-series v Roveru pojede malinko lépe než K-series 1.6, ale žádná raketa to není každopádně na svůj objem a provozní náklady je to dobré

[Trunda]

Nekdy bych to chtel porovnat .... prijed na sraz a muzeme udelat srovnavaci jizdu

[F.i.s.h.men]

podryx ma D16A8 takze 120ti konova verze. ta uz by mela jet lip.

[Trunda]

Jasny ze teoreticky mela, ale ja bych rad porovnal subjektivne co je lepsi... prece jen od Hondich motoru se nemohlo upustit jen kvuli marketingu... navic K-Series je tusim technologicky mladsi, takze v necem asi lepsi bude... to uz je ale otazka na nejakeho motorare, ktery by nam k tomu asi rekl vic... ... Fishi jak jsi na tom treba se spotrebou? Nikdy jsem vlastne od nikoho neslysel postreh, jak je na tom....

[F.i.s.h.men]

mizerne. kdyz jedu dalku tak 130 km, tak jsem rad za 7 a to jedu jak duchodce. nevim jestli je to normalni ale me to prijde moc. v TP pisou asi 5,2.

jj porovnat by to chtelo.

[Trunda]

To neni spatny.... tech 5,2 bys dosahl pokud bys jezdil denne do prace po nejake pekne okresce tak 30 km sem tam a celou cestu 90 km/h ... 7 litru je pekne... je mam pri cestovani po dalnici spotrebu kolem 7,6 ... ale normalne mam 8 litru, ale to bohuzel jedu brzda plyn... ale oproti turbu to mame asi jeste krasny By me zajimalo za kolik bych s nim bezne jezdil... co Roverny, jakou mas zkusenost?

[podryx]

Jasný někdy porovnáme až to vyjde...
Spotřeba těch 7-8 dalo by se i za 6 kdybych se snažil a jezdil do stovky.

Má to celkem nebo spíše hodně krátkou převodovku jak je na tom Káčko?
Při 90km/h točím 3100 ot/min takže na nějakých 130 jsem skoro na 4500 což na dálnici není moc košér vzhledem k hluku a spotřebě jinak mi to vyhovuje... Maximálka bude tak 190 což jsem teda ještě nezkoušel , ale vzhledem k otáčkám by to asi tak sedělo...
Kde má vlastně K-motor omezovač?

[F.i.s.h.men]

to da i o kousek vic. ja jel 195.

jinak tech 7 mam kdyz jedu opravdu na spotrebu max 100 i po dalnici, ale to se neda. proste kdyz Potrebuju tak jedu a moc to neresim.

[Trunda]

Pri 140 mam 4000 otacek.... prevodovka je kratka na 1,2,3 ... 4,5 uz je na pohodu, ale i tak by se na dalnici hodila 6ka .... rozdil proti Honde je v tom, ze omezovac je v 6900, takze vy to celkove mate naladene jeste vic do otacek, jak Kacko...
... problem je, ze mame tendenci co se tyka komfortu to posuzovat s modernima autama... jenze projedte se modernim atmosferickym motorem.... nuda! Hrozna nuda! ... a tak pocit z jizdy si dnes nejlepe vychutnas prave s nasim motorem, ktery ma jeste nejaky charakter ... svezl jsem svagra, co je zvyklej si vozit zadek v novym Mondeu a vubec novych autech (dela prodejce v salonu), v Kupecku a byl uplne hotovej z toho, jaky to byl skvely pocit citit ten zatah s pribyvajicima otackama... nechapal, ze neco takoveho muze zazit v 1.6ce .... staci motor s chuti jit do otacek a lehka vaha auta a je o skvele pocity postarano