Zdravím vás a rád se připojuji do vašeho klubu.Jsem čerstvý majitel Roveru 75ky.Tohle auto mě zkrátka svým vzhledem dostalo.Jízdní vlastnosti,interiér a celkový dojem z auta je naprostá paráda...Bohůžel,při cestě domů od původního majitele mě potkala nemilá věc
Hned po příjezdu na svůj dvůr,jsem auto nechal nastartované s tím,ať se motor trochu zchladí za pomoci ventilátoru.Po cca 3 minutách stání najednou koukám,že mi od kola teče kapalina a to velkým tempem.Skočil jsem do auta a vypnul motor.Teplota motoru na přístrojovce na max! Zvednu kapotu z pod které se velmi kouřilo a veškerá voda z chladiče pryč.A to se tam dával fridex do -45 ´C
Při bližší zkoumání jsem zjistil,že se netočí ventilátor..Koukal jsem tu na fóru,že se to tu řešilo a že to patří mezi časté chyby? Můžete mě někdo nasměrovat jak tento problém vyřešit? Je opravdu nutné vyměnit celý ventilátor i s motorkem ? Popř.kde ho objednat? Děkuji moc za pomoc. S pozdravem Dalibor.
Jsem Z Brna a motor mé 75tky je 2.0 V6 v benzínu. r.v. 1999 . Díky !
Tápu a tápu v přesném určení toho motorku....Můžete mě vysvětlit,jak na určení? Nebo přímo říct o jaký ten motorek jde ? Vůbec netuším podle jakých čísel z vinka to určit ? Mé vin je SARRJSLKRYM133295 a r.v 1999 Díky moc !